并在對引進技術(shù)進行消化、吸收的基礎上**增強了自己的研究、設計和制造能力。離心式壓縮機注意事項編輯離心式壓縮機啟動前啟動前,首先做好以下準備工作:檢查機組是否具備啟動條件(包括檢查上次停車的原因及檢修情況;檢查機組周圍是否有障礙物;啟動的工具、聽針、記錄表等是否已準備好)檢查電機、電氣、儀表、燈光信號是否正常,特別是***連鎖系統(tǒng)是否能正確動作(包括斷水、油壓低、軸向位移等項);鬠油潤滑系統(tǒng)是否正常(油箱油位、油箱底部有無積水、輔助油泵及油路正常);冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況(水壓、水溫、閥門是否靈活等)Р種閥門是否靈活好用,是否能按照要求關(guān)閉和打開;啟動前要進行盤車,檢查轉(zhuǎn)動部件是否靈活,軸位指示器有無變化。離心式壓縮機啟動后機組各部分是否有異常聲響,以及振動是否超過允許值;檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快,接近比較高允許值時應立即停車。同時還應注意油冷卻器出口溫度,倘若上升到允許范圍35~~40℃,應切斷油加熱系統(tǒng),并慢慢打開油冷卻器進口閥;調(diào)整各冷卻器進口水量,使冷卻器后介質(zhì)溫度不超過允許值;根據(jù)空分操作要求,調(diào)整壓縮機的排出壓力;在膨脹機啟動后。顓民公司專業(yè) 從事離心式空氣壓縮機代理。松江區(qū)制氧離心式空氣壓縮機安裝
密封漏氣輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴重的內(nèi)泄漏會使壓縮機能量損失增加,級效率及壓縮機效率下降,排氣量減少。不過,兩者的影響機理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪,再進行第二級壓縮,從而主要使級的總耗功增加;級間密封的泄漏為級間竄氣,從而會使低壓級壓比增加,高壓級壓比下降。平衡盤密封的嚴重泄漏雖然對壓縮機的性能影響不大,但對離心式壓縮機的安全運行卻關(guān)系很大。軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機殼以外。不言而喻,嚴重的外泄漏將直接造成壓縮機排氣量的減少。耐溫耐高達900℃的熱蒸汽、氣體,熱、冷水,輕質(zhì)燃油、潤滑劑,原油及天然氣。耐壓密封面及接頭處極好的粘著力可確保耐壓高達250巴(255kg/cm2),無密封環(huán)法蘭耐壓高達450巴(459kg/cm2),螺管接頭耐壓高達550巴(561kg/cm2)。塑性變形塑性無限制,因此,即使在比較高要求的條件下,密封膜也不會破裂。應用領域蒸汽輪機和燃氣輪機、發(fā)電廠(核電站)、煤氣廠和水廠、煉油廠、冶煉廠、造船廠、油漆和橡膠制造、化工廠等眾多行業(yè)企業(yè),電站(包括核電站)蒸汽機輪、燃氣機輪以及*氣機輪的汽缸**面你的密封?;窗仓悄茈x心式空氣壓縮機代理離心式空氣壓縮機應用領域你知道嗎。
價格我們在這里所說的價格是一個廣義的概念,實際上指的就是成本。這里我們先撇開初購成本不談,從運行成本,保養(yǎng)成本上對離心機和無油螺桿機作一下對比:運行成本:我們講離心機的運行成本比無油螺桿要低10%以上。為什么說10%呢?就讓我們來分析分析。首先現(xiàn)在市場上的無油螺桿機全是兩極壓縮,一級冷卻,而離心式壓縮機是三級壓縮,兩極冷卻。多這一級意味著什么呢?意味著可以省6%的壓縮功。一臺無油螺桿機有7個齒輪,14~18個軸承,4組嚙合。而一臺離心式壓縮機有3個齒輪,6個軸承,2個嚙合。由機械上的經(jīng)驗可知每多一組嚙合,機械損耗約增加2%,那么離心機在機械損耗上又可以節(jié)約4%左右的功。6%+4%=10%!那么細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)我們上文中還有個“以上”。這個以上又從何而來呢?那就是我們剛才所講的“每增加一組嚙合,機械損耗增加約2%”是有前提的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承。那么離心機的齒輪加工精度一般都在AGMA12級,而現(xiàn)在市場上的無油螺桿壓縮機的齒輪加工精度一般在AGMA7級!再有就是軸承,離心式壓縮機的軸承是滑動軸承,而螺桿式壓縮機均是滾動軸承。這也就是“以上”的由來!我們大概粗略的算了一下。
什么是靜音無油空壓機 :靜音無油空壓機是指那種適合在實驗室(高校、科研機構(gòu)等)環(huán)境下使用的空壓機,要求機器精密、可靠性更強、環(huán)保寧靜、壓縮空氣清新清潔。排量在小于1m3/min的實驗室用空壓機多是微型螺桿往復式空壓機,也稱靜音無油空壓機,國外還叫微型螺桿搖擺式空壓機。靜音無油空壓機工作原理是:電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。對于不同的需求我們選擇不同的 離心式空氣壓縮機系列。
靜音:屬于微型活塞式壓縮機,電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機的活塞動作流zhidao程:從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直回到工作容積變到比較大時為止,進氣閥關(guān)閉活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)答速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制離心式空氣壓縮機的系列有很多種。崇明區(qū)通用離心式空氣壓縮機安裝
根據(jù)您的具體需求選擇不同的 離心式空氣壓縮機設計。松江區(qū)制氧離心式空氣壓縮機安裝
工作原理不一樣離:氣體進入離心式壓縮機的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn),一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動,并受到葉輪的擴壓作用,其壓力能和動能均得到提高,氣體進入擴壓器后,動能又進一步轉(zhuǎn)化為壓力能,氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮,從而使氣體壓力達到工藝所需的要求螺:噴油單級雙螺桿壓縮機,采用高能帶輪(或軸器)傳動,帶動主機轉(zhuǎn)動進行空氣壓縮,通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,***得到潔凈的壓縮空氣。離心式壓縮機故障解決編輯離心式壓縮機軸承溫度升高離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃,比較高溫度不應超過65℃。一般規(guī)定65℃為報警溫度,75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有:⑴軸瓦與軸頸間隙過小,應進行刮瓦,調(diào)整間隙;⑵軸承潤滑油進口節(jié)流圈孔徑小,進油量不足,應適當加大節(jié)流圈孔徑;⑶進油溫度太高。應調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量;⑷油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì),影響潤滑效果。應檢查油冷卻器,消除漏水故障或更換新油;⑸臟物進入軸承,磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路,并刮研軸襯。松江區(qū)制氧離心式空氣壓縮機安裝
上海顓民機電有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。上海顓民機電是一家有限責任公司企業(yè),一直“以人為本,服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務涵蓋空氣壓縮機,無油壓縮機,空壓機維修,壓縮空氣系統(tǒng),價格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。上海顓民機電將以真誠的服務、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來!