海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中,離心式壓縮機(jī)也占有重要地位,是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外,其他如石油精煉,制冷等行業(yè)中,離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。離心式壓縮機(jī)工作原理編輯離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡(jiǎn)而言之,離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對(duì)氣體作功,在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi),利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。離心式空氣壓縮機(jī)哪家好?虹口區(qū)動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)指導(dǎo)
創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。5、康普艾/德馬格(簡(jiǎn)稱Compair)英國(guó)公司,主要以生產(chǎn)滑片式空壓機(jī)(≤50HP)而聞名于業(yè)內(nèi)。近年來,Compair陸續(xù)并購(gòu)了德國(guó)Demag的螺桿式空壓機(jī)部門和美國(guó)的Leroi空壓機(jī)公司而成為全球性空壓機(jī)公司。1993年在上海設(shè)立了工廠,但目前其在中國(guó)國(guó)內(nèi)的全國(guó)性銷售網(wǎng)絡(luò)尚未建立,故并未具有很大影響。6、美國(guó)昆西從1920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè),專業(yè)制造并銷售比較的空氣壓縮機(jī)及真空泵。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),及任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。主機(jī)轉(zhuǎn)子由昆西公司**精心設(shè)計(jì)制造,采用超大直徑的轉(zhuǎn)子,機(jī)械有較高可靠性和耐久性。7、日本神鋼始于上世紀(jì)初,至今已有近百年的悠久歷史。1915年生產(chǎn)出日本***臺(tái)高壓用往復(fù)壓縮機(jī),1956年又成功地向市場(chǎng)推出了日本***臺(tái)無油螺桿空氣壓縮機(jī)。1966年開始涉足生產(chǎn)離心式壓縮機(jī),至此成為世界上極少數(shù)能自主生產(chǎn)活塞式、螺桿式、離心式工藝壓縮機(jī)及空氣壓縮機(jī)的綜合性壓縮機(jī)廠家之一鎮(zhèn)江通用離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)離心式空氣壓縮機(jī)報(bào)價(jià)多少錢呢?
排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,從而影響下一級(jí)吸入,使壓縮機(jī)的排氣量減少;4、密封不好,造成氣體泄漏。包括:1、內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降2、外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;5、冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏,因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力,冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道,并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞,使空氣流量減少。如果二、三級(jí)冷卻器泄漏,因氣側(cè)壓力高于水側(cè),壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉,使排氣量減少;6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降,引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少;7、任一級(jí)吸氣溫度升高,氣體密度減小,也都會(huì)造成吸氣量減少。離心式壓縮機(jī)密封漏氣輪蓋密封與級(jí)間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。
大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場(chǎng)目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長(zhǎng),也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長(zhǎng)期共存。因此非常有必要對(duì)兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,以免出現(xiàn)選型失誤。螺桿空壓機(jī)與離心空壓機(jī)的性能比較一般離心式空壓機(jī)的整體化水平**低于螺桿空壓機(jī),現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量大、費(fèi)用高。離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的基本構(gòu)成是差不多的,都是由驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。不過其某些分系統(tǒng)的內(nèi)涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭。傳統(tǒng)系統(tǒng)正是由于離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要在軸承和潤(rùn)滑系統(tǒng)上采用較復(fù)雜的設(shè)計(jì),從而導(dǎo)致了它不宜頻繁啟停的特性。潤(rùn)滑系統(tǒng)比較結(jié)論:離心式空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)比螺桿空壓機(jī)的要復(fù)雜得多,相對(duì)來說可靠性要差一些,需要更多的維護(hù)。密封系統(tǒng)通用離心式空壓機(jī)主要采用兩類密封;迷宮式和碳環(huán)式。螺桿空壓機(jī)也采用相同原理的迷宮密封,只是在形式上略有不同。離心式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)您知道嗎?
氣流的變化重復(fù)上述過程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加,在通過間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見,當(dāng)氣流通過整個(gè)迷宮密封時(shí),壓力是逐漸下降的,然后趨近于背壓,從而起到密封作用。區(qū)別其它構(gòu)造不一樣離:主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成螺:雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。工作原理不一樣離:氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn),一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng),并受到葉輪的擴(kuò)壓作用,其壓力能和動(dòng)能均得到提高,氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后,動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能,氣體再通過彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮,從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求螺:噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī),采用高能帶輪(或軸器)傳動(dòng),帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮,通過噴油對(duì)主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,然后得到潔凈的壓縮空氣。離心式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)您了解多少呢?虹口區(qū)動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)指導(dǎo)
離心式空氣壓縮機(jī)的不同系列會(huì)有不同的優(yōu)勢(shì)。虹口區(qū)動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)指導(dǎo)
離心式制冷機(jī)組的工作過程大家都耳熟能詳了,但是離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒有幾個(gè)人能說明白,本文簡(jiǎn)單明白的介紹一下,希望能幫助到大家1、離心壓縮機(jī)工作過程下圖是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī),它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。由蒸發(fā)器來的氣體從吸氣口吸入,流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉1進(jìn)入葉輪2,經(jīng)擴(kuò)壓器3擴(kuò)壓后進(jìn)入蝸室,***由蝸室引出排至冷凝器。這是一種半封閉式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),壓縮機(jī)、增速器和電動(dòng)機(jī)密封在同一殼體內(nèi),省去了軸端密封,因此,氣密性好,噪聲低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊。各部件的作用原理:1、吸氣室,將氣體從進(jìn)氣管均勻的引入葉輪;2、進(jìn)口導(dǎo)葉,用來調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時(shí),改變了進(jìn)入葉輪的氣流的流動(dòng)方向和氣流量的大?。?、葉輪,隨主軸高速旋轉(zhuǎn),由于受旋轉(zhuǎn)離心力和葉片的作用,氣體在流經(jīng)葉輪流道的速個(gè)過程中,壓力和速度不斷得到了提高。葉輪是使氣體提高能量的***元件,是壓縮機(jī)**虹口區(qū)動(dòng)力型離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)指導(dǎo)