余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過程中,產(chǎn)生了大量的壓縮熱,它的運(yùn)行溫度通常在80℃(冬季)—100℃(夏秋季),由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求,這部分熱量都被無端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走,即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。本公司開發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī),通過對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤滑油與冷水進(jìn)行熱交換來吸收潤滑油的熱量制取熱水,可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)、綠色環(huán)保:余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過吸收空壓機(jī)的熱量來制取熱水,無廢氣污染,無煙塵排放,無有害氣體排放,保持清凈環(huán)境。、有效節(jié)能:在壓縮機(jī)工作的同時(shí),通過余熱回收的方式將高溫潤滑油熱量吸收利用產(chǎn)出熱水(約占軸功率的75%),無須運(yùn)行費(fèi)用,為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開支。、熱能回收換熱器采用釬焊板式換熱器:使用316L不銹鋼材質(zhì)制作耐高溫、壽命長,且保證衛(wèi)生水質(zhì),傳熱效率高,不易結(jié)垢,不對(duì)熱水產(chǎn)生污染。、穩(wěn)定可靠:余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過兩個(gè)溫控閥對(duì)潤滑油的流向控制以及通過變頻器對(duì)水泵輸水量的控制,使空壓機(jī)“恒溫工作”。這款空壓機(jī)的壓力波動(dòng)小,氣體輸出穩(wěn)定。湖州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇
螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)。20世紀(jì)50年代,就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上,由于其結(jié)構(gòu)簡單,易損件少,能在大的壓力差或壓力比的工況下,排氣溫度低,對(duì)制冷劑中含有大量的潤滑油(常稱為濕行程)不敏感,有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性,很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍,而且不斷地向中等容量范圍延伸,***地應(yīng)用在冷凍、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機(jī)的螺桿式熱泵從20世紀(jì)70年代初便開始用于采暖空調(diào)方面,有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。在工業(yè)方面,為了節(jié)能,亦采用螺桿式熱泵作熱回收。螺桿式壓縮機(jī)常見的產(chǎn)品有螺桿式空氣壓縮機(jī)俗稱螺桿空壓機(jī),螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿式工藝壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用越來越***,各種開啟式和半封閉式螺桿壓縮機(jī)已形成系列,后來又出現(xiàn)全封閉系列螺桿壓縮機(jī)。雙螺桿壓縮機(jī)簡稱螺桿壓縮機(jī),由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成,而單螺桿壓縮機(jī)由一個(gè)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪組成,它們制冷和制熱的輸入功率范圍已發(fā)展到10-1000KW,基于螺桿式和單螺桿式壓縮機(jī)一系列優(yōu)點(diǎn),其研究和開發(fā)領(lǐng)域十分***,性能優(yōu)化潛力大。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)價(jià)格英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求。
噴油雙螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無余間隙容積,故效率高。噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用零部件少,無吸,排氣閥片。主機(jī):世界前列品牌,性能優(yōu)異,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。電機(jī):F級(jí)風(fēng)冷電機(jī)效率超過EFFL標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng):電機(jī)驅(qū)動(dòng)端應(yīng)用壓縮機(jī)油潤滑,效率高,免維護(hù),可靠性極高。風(fēng)扇:冷卻風(fēng)量大,噪音低。散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及質(zhì)量材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好??諝膺^濾器:重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um(99%被濾除),接觸表面大,使用壽命長。油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油量低于1ppm。智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。
會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑、冷卻效果不良,造成機(jī)組溫度高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生抱軸嚴(yán)重故障。因此,一般影響潤滑油使用壽命有以下幾個(gè)因素:(1)吸入空氣不純?nèi)绾醒趸F、二氧化碳等,加速油的變質(zhì);(2)使用過的油排放不干凈,與新充進(jìn)的油混在一起會(huì)明顯降低新充油的使用壽命(油冷卻器中有一定的油容量,有些壓縮機(jī)的油冷卻器位置又較低,不易通過油分離器將其中的舊油排放干凈);(3)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高,加速油的氧化變質(zhì);(4)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低于**溫度時(shí)冷凝水會(huì)進(jìn)入油中,使用中產(chǎn)生乳化。解決措施:(1)定期做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格按照壓縮機(jī)生產(chǎn)廠對(duì)潤滑油更換周期的規(guī)定定期更換潤滑油,一般礦物油為3500h,合成油為8000h。(2)定期對(duì)機(jī)組潤滑油取樣分析,判斷和監(jiān)測潤滑油的品質(zhì),檢查來確定是否需要更換油;在條件許可時(shí),還應(yīng)對(duì)不溶解物中金屬微粒進(jìn)行分析。(3)不同牌號(hào)的潤滑油不能混用。質(zhì)量、牌號(hào)不同的潤滑油混用時(shí)會(huì)降低油品的性能,并會(huì)產(chǎn)生粘性沉積物及漆狀沉積物,使油系統(tǒng)堵塞影響油的壓送。(4)夏季雨后空氣濕度大,油分離器底部會(huì)有水分沉積,應(yīng)打開分離器底部排油管閥門及時(shí)將水分排出。空壓機(jī)組的油路系統(tǒng)是噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的血管。它的壓縮比較高,能夠提供更大的氣體流量。
? ?出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因:(1)回油管或單向節(jié)流閥堵塞。當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。(2)油氣分離器濾芯堵塞。當(dāng)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞后,使油氣分離效率變差,機(jī)組冷卻潤滑不良,造成壓縮機(jī)溫度升高。外供壓縮機(jī)空氣含油量大,影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效,造成跑油,耗油量急劇增大,因潤滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障。(3)**小壓力閥故障。若**小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或**小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同,通常范圍在~之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長,此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時(shí)流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。(4)油管路系統(tǒng)和油封是否有泄漏。油管路系統(tǒng)和油封泄漏,會(huì)造成機(jī)組的耗油量**增加。解決措施:(1)定期檢查、拆卸和清洗回油管路、單向節(jié)流閥,將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋。這款空壓機(jī)的噪音水平低,減少了對(duì)工作環(huán)境的干擾。杭州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)
它采用先進(jìn)的螺桿壓縮技術(shù),能夠提供穩(wěn)定的氣體輸出。湖州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的比較高壓力;常用的工作壓力單位為:bar或Mpa,1bar=Mpa;一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1bar=1Kg。容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升);一般性,常用的流量單位為:m3/min(立方/分鐘);容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW≈。湖州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇