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房屋建筑2014年8月，10幢3D打印建筑在上海張江高新青浦園區(qū)內交付使用，作為當?shù)貏舆w工程的辦公用房。這些“打印”的建筑墻體是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”，按照電腦設計的圖紙和方案，經一臺大型3D打印機層層疊加噴繪而成，10幢小屋的建筑過程只花費24小時。3D打印房屋在住房容納能力和房屋定制方面具有意義深遠的突破。在荷蘭首都阿姆斯特丹，一個建筑師團隊已經開始制造全球首棟3D打印房屋，而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。這棟建筑名為“運河住宅（CanalHouse）”，由13間房屋組成。2014年1月，數(shù)幢使用3D打印技術建造的建筑亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。這批建筑包括一棟面積1100平方米的別墅和一棟6層居民樓。這些建筑的墻體由大型3D打印機層層疊加噴繪而成，而打印使用的“油墨”則由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午，由3D打印的模塊新材料別墅現(xiàn)身西安，建造方在三個小時完成了別墅的搭建。據(jù)建造方介紹，這座三個小時建成的精裝別墅，只要擺上家具就能拎包入住。3D打印，請找無錫協(xié)鑄智能制造！山東氫能源電池無油空壓機3D打印汽車配件

從市場規(guī)模和發(fā)展階段來看，中國3D打印尚處于產業(yè)發(fā)展的初級階段，但是市場潛力巨大。據(jù)世界3D打印技術產業(yè)協(xié)會的調研報告估測，2014年～2018年我國3D打印產業(yè)的市場規(guī)模年均復合增長率將高達43.4%，到2018年市場規(guī)模突破200億元。  從技術方面來看，我國3D打印技術專利申請數(shù)量逐年增長，目前以10%的份額，占據(jù)世界第三的位置。此外，我國積極與國際企業(yè)開展合作，引進吸收國外先進技術，使我國3D打印整機生產的技術水平獲得大幅提升。國內部分企業(yè)已實現(xiàn)了一定程度的產業(yè)化，且部分便攜式桌面3d打印機的價格已具備國際競爭力，成功進入了歐美市場。  經過十幾年的發(fā)展，我國3D打印技術取得了巨大進步，應用領域不斷拓展，市場規(guī)?？焖僭鲩L。但是與發(fā)達國家相比，我國的3D打印產業(yè)仍處于起步階段，尚未實現(xiàn)工業(yè)及個人消費領域大規(guī)模推廣，整個行業(yè)的進一步發(fā)展、壯大還面臨著產業(yè)基礎薄弱，應用范圍受限等諸多挑戰(zhàn)?？傮w來說，我國3D打印發(fā)展仍存在市場規(guī)模較小、打印材料受限、商業(yè)模式傳統(tǒng)、專業(yè)人才缺乏、版權界定模糊等問題。上海銅合金3D打印無錫協(xié)鑄智能制造供應3D打印 ，有需求可以來電咨詢！

3D打印作為定制化制造的工具之一，往往被認為是能夠幫助人類創(chuàng)造更為逼真的人體器guan的實現(xiàn)方法。然而現(xiàn)在的主要問題在于，如何讓3D打印的人體器guan擁有如真正器guan一般的觸感。西英格蘭大學精細打印研究中心(CFPR)的一個學術團隊，就將利用3D打印技術來制作與人體組織外觀、彈性都相同的模型器guan，用于外科手術訓練。3D打印的器guan模擬器研究前期，該團隊著手創(chuàng)建一個能夠應用于腹腔鏡膽管檢查的原型，為此它們復制了包括十二指腸、膽囊、肝臟、胰腺和膽管在內的多個器guan。與市場上通常用硅材料制成的模型不同，這些模擬器guan通過將3D打印與傳統(tǒng)的澆筑方法相結合，形成了復雜的人類胃腸系統(tǒng)模型。模擬器guan擁有逼真的觸感有證據(jù)表明，使用模擬器guan進行訓練對于外科手術教育是行之有效的。比如在有關泌尿外科的文獻綜述中，就要求醫(yī)學生首先使用MRI進行精確定位，然后借助3D打印的前列腺模型來定位病灶。使用MRI時，學生和**的成功率相差47%;而使用3D打印時，這一比例降低至17%。由此可見，3D打印技術在改善外科手術精度以及醫(yī)學進步方面具有巨大潛力，將會進一步幫助醫(yī)生實現(xiàn)外科手術，減輕病患的身體負擔

制造業(yè)行業(yè)應用1、零部件打印針對不同的零部件設計，3D打印都可以直接快速地打印出來，滿足不同程度的需求，節(jié)省時間和成本。2、提高生產效率3D打印有助于提高流水線的生產效率，由于3D打印快速、低成本，一切可在內部直接完成。3、可靠的批量生產3D打印為用戶提供了做本地、定制和負擔得起批量生產的權力。準確地來說，WINBO3D打印機相當可靠。4、新的商業(yè)模式隨著3D打印的發(fā)展，越來越平民化。一旦每個人都在使用它，質量設計打印的需求將會增加。無錫協(xié)鑄智能制造供應3D打印 ，有想法的可以來電咨詢！

通常剛研發(fā)或設計完成的產品均需要做手板，手板是驗證產品可行性的第一步，是找出設計產品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，從而對缺陷進行針對性的改善，直至不能從個別手板樣品中找出不足。至此，通常還需要進行小批量的試產進而找出批量里的不足加以改善。設計完成的產品一般不能做到很完美，甚至無法使用，直接生產一旦有缺陷將全部報廢，浪費人力和物力和時間；而手板一般情況是少數(shù)的樣品，制作周期短，損耗人力物力少，很快地找出產品設計的不足進而改善，為產品定型量產提供充足的依據(jù)。隨著社會市場競爭的日益激烈，工業(yè)設計產業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)在重視工業(yè)設計的同時，也注重了產品模型的制作。產品的開發(fā)質量、實際效果都需要用手板模型進行驗證。在這種情況下，手板模型行業(yè)逐漸從工業(yè)設計流程中脫離出來，成為一個相對duli的行業(yè)而蓬勃發(fā)展起來。據(jù)不完全估計，全國手板模型從業(yè)人員已達20萬之多，主要分布在長三角、珠三角與環(huán)渤海產業(yè)發(fā)達地區(qū)，其中深圳有企業(yè)1000多家，上海有企業(yè)200多家。手板模型行業(yè)可以稱之為未來的朝陽產業(yè)，行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)有其自身優(yōu)勢，首先社會需求量大，直接原因是企業(yè)對產品研發(fā)投入的增加。想要購買質量過硬的3D打印 ，歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解！北京新能源汽車配件3D打印

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汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術展覽會上公開亮相。用3D打印技術打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個，相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。山東氫能源電池無油空壓機3D打印汽車配件

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