河北新能源汽車配件3D打印鑄件

來源: 發(fā)布時間:2022-04-29

3D打印頭蓋骨2014年8月28日,46歲的周至農(nóng)民胡師傅在自家蓋房子時,從3層樓墜落后砸到一堆木頭上,左腦蓋被撞碎,在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院手術(shù)后,胡師傅雖然性命無損,但左腦蓋凹陷,在別人眼里成了個“半頭人”。除了面容異于常人,事故還傷了胡師傅的視力和語言功能。醫(yī)生為幫其恢復(fù)形象,采用3D打印技術(shù)輔助設(shè)計(jì)缺損顱骨外形,設(shè)計(jì)了鈦金屬網(wǎng)重建缺損顱眶骨,制作出缺損的左“腦蓋”,實(shí)現(xiàn)左右對稱。醫(yī)生稱手術(shù)約需5至10小時,除了用鈦網(wǎng)支撐起左邊腦蓋外,還需要從腿部取肌肉進(jìn)行填補(bǔ)。手術(shù)后,胡師傅的容貌將恢復(fù),至于語言功能還得術(shù)后看恢復(fù)情況。3D打印脊椎植入人體2014年8月,北京大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)成功地為一名12歲男孩植入了3D打印脊椎。據(jù)了解,這位小男孩的脊椎在一次足球受傷之后長出了一顆惡性**,醫(yī)生不得不選擇移除掉病變所在的脊椎。不過,這次的手術(shù)比較特殊的是,醫(yī)生并未采用傳統(tǒng)的脊椎移植手術(shù),而是嘗試先進(jìn)的3D打印技術(shù)。研究人員表示,這種植入物可以跟現(xiàn)有骨骼非常好地結(jié)合起來,而且還能縮短病人的康復(fù)時間。由于植入的3D脊椎可以很好地跟周圍的骨骼結(jié)合在一起,所以它并不需要太多的“錨定”。此外,研究人員還在上面設(shè)立了微孔洞。無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價優(yōu),不要猶豫歡迎咨詢!河北新能源汽車配件3D打印鑄件

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家具用品行業(yè)應(yīng)用1、簡單、便捷性無論多么復(fù)雜的家具產(chǎn)品,3D打印機(jī)都可以設(shè)計(jì)家具模型,讓消費(fèi)者從中挑選滿意的家具風(fēng)格樣式;3D打印也直接打印出家具原型;縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)時間,提高生產(chǎn)效率。2、個性化定制針對某些體積較大,不易攜帶的家具產(chǎn)品,家具配件廠商也開發(fā)出有效的分割組合系統(tǒng),只需利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)出沙發(fā)腳,沙發(fā)底盤,沙發(fā)功能架等各部分組件,用戶在使用時再自行進(jìn)行簡單的拼裝,甚至可以向客戶提供自行設(shè)計(jì)家具產(chǎn)品及其配件等個性化服務(wù)。浙江新能源汽車配件3D打印砂型模具3D打印品質(zhì)可靠,歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解!

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海軍艦艇2014年7月1日,美國海軍試驗(yàn)了利用3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)快速制造艦艇零件,希望借此提升執(zhí)行任務(wù)速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日,美海軍在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)活動中舉辦了一屆制匯節(jié),開展了一系列“打印艦艇”研討會,并在此期間向水手及其他相關(guān)人員介紹了3D打印及增材制造技術(shù)。美國海軍致力于未來在這方面培訓(xùn)水手。采用3D打印及其他先進(jìn)制造方法,能夠提升執(zhí)行任務(wù)速度及預(yù)備狀態(tài),降低成本,避免從世界各地采購艦船配件。美國海軍作戰(zhàn)艦隊(duì)后勤科副科長PhilCullom表示,考慮到成本及海軍后勤及供應(yīng)鏈現(xiàn)存的漏洞,以及面臨的資源約束,先進(jìn)制造與3D打印的應(yīng)用越來越廣,他們設(shè)想了一個由技術(shù)嫻熟的水手支持的先進(jìn)制造商的全球網(wǎng)絡(luò),找出問題并制造產(chǎn)品

文化藝術(shù)行業(yè)應(yīng)用1、文物復(fù)制使用三維掃描技術(shù)獲得復(fù)制文物的三維模型,然后使用3D打印獲得復(fù)制品,再在復(fù)制品上翻模復(fù)制,可以批量制作。2、數(shù)字雕塑數(shù)字雕刻和3D打印技術(shù)結(jié)合使得藝術(shù)家許多新奇的創(chuàng)意能在短時間變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),使得頭腦中好的設(shè)計(jì)概念快速物化,設(shè)計(jì)靈感不再是一張張的圖紙,而是一件件的便于理解的物化模型。3、藝術(shù)作品設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師不用再在考慮作品制作過程中的工藝問題了,3D打印機(jī)實(shí)現(xiàn)了任何復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及幾何形狀,能完美處理好作品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的一致性及簡易性3D打印質(zhì)量過硬,歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解!

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3D打印技術(shù),也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing,AM)技術(shù),是一項(xiàng)起源于20世紀(jì)80年代集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、數(shù)控和材料于一體的先進(jìn)制造技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是根據(jù)三維實(shí)體零件經(jīng)切片處理獲得的二維截面信息,以點(diǎn)、線或面作為基本單元進(jìn)行逐層堆積制造,獲得實(shí)體零件或原型。增材制造區(qū)別于傳統(tǒng)的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方法無法或很難達(dá)到的復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的制造,并大幅減少加工工序,縮短加工周期,因此得到了世界各地科研工作者的關(guān)注。想要購買3D打印 ,就選無錫協(xié)鑄智能制造,有想法的可以來電咨詢!塑料3D打印汽車配件

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2014年10月29日,在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會上,美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”,整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身,速度可達(dá)到每小時40英里(約合每小時64公里),一次充電可行駛120到150英里(約合190到240公里)。Strati只有49個零部件,動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造,包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印,所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型,由3D打印機(jī)打印,共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī),能夠打印3英尺×5英尺×10英尺(約合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤,因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕河北新能源汽車配件3D打印鑄件

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