江蘇新能源汽車配件3D打印汽車配件

來源: 發(fā)布時間:2024-01-19

部分企業(yè)的斷電續(xù)打、集群控制等功能在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)獲得認(rèn)可。在3D打印的基礎(chǔ)構(gòu)造方面,同樣出現(xiàn)諸多創(chuàng)新。比如為保證平臺穩(wěn)定和精度提出的3+2平臺結(jié)構(gòu);保證設(shè)備供料順暢運(yùn)用的雙電機(jī)供電原理;金屬粉末設(shè)備的耗材使用率等提升。目前擺在全球3D打印企業(yè)中關(guān)鍵的問題是突破3D打印速度的問題,能率先取得突破的企業(yè),相信會占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。3D打印機(jī)存在感低的問題確實(shí)3D打印機(jī)不像汽車、快消品、電子產(chǎn)品那樣人盡皆知。原因是使用者主要集中在醫(yī)療、教育、工業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)制造等B端用戶中。用途是改善企事業(yè)單位運(yùn)作方式、供應(yīng)鏈優(yōu)化、生產(chǎn)效能等,旨在提升產(chǎn)品質(zhì)量,企業(yè)經(jīng)營靈活性、產(chǎn)品及服務(wù)的可靠性等。而且個人用戶只占據(jù)很小的比例,這樣的情況,某種程度上也能解釋3D打印機(jī)為什么存在感低。現(xiàn)實(shí)中的3D打印行業(yè)3D打印今年來已經(jīng)多次被提升至國家戰(zhàn)略層面,出臺的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國制造2025》等多次將增材制造、3D打印作為關(guān)鍵技術(shù)提出要求并給與大力支持。應(yīng)用領(lǐng)域也覆蓋航天、汽車、醫(yī)療、教育、建筑、文創(chuàng)、食品、運(yùn)動產(chǎn)業(yè)、影視動漫等方面。3D打印正在利用自身靈活生產(chǎn)、成本低廉的優(yōu)勢為企業(yè)節(jié)省經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效率。砂型3D打印擁有廣闊的市場前景。江蘇新能源汽車配件3D打印汽車配件

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主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配,安裝口202與主心軸602活動連接,主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配,可以更好的安裝拆卸。本實(shí)施例中,具體的,耗材放料軸6的外形呈“圓柱”形,耗材放料軸6的內(nèi)部鏤空,耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602活動連接,于耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的,使得耗材在出料轉(zhuǎn)動時,耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動,減少耗材出料的阻力,這樣一來提高了耗材出料的速度和3d打印機(jī)的工作效率。工作原理:本實(shí)用新型安裝好過后,首先檢查本實(shí)用新型的安裝固定以及安全防護(hù),在把3d打印材料架放置到工作臺時,工作人員用力按壓支撐板架2,支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時就會排出吸盤1與工作臺之間的空氣,使吸盤1與工作臺之間形成真空狀態(tài),從而牢牢地固定在工作臺上,然后工作人員把耗材放置到耗材放料軸6上,然后把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上,再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5,在3d打印機(jī)打印時,耗材被3d打印機(jī)拉動,耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的,使得耗材在出料轉(zhuǎn)動時,耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動,由于耗材被材料架抵擋住。浙江氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)3D打印鑄件無錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ,有想法的不要錯過哦!

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包括支撐板架,所述支撐板架的底部貫穿有吸盤槽,所述支撐板架通過吸盤槽固定設(shè)置有吸盤,所述支撐板架的頂部貫穿有卡槽,所述支撐板架通過卡槽活動連接有卡扣,所述卡扣的頂部固定連接有支撐柱,所述支撐柱的內(nèi)側(cè)固定連接有耗材放料架,所述耗材放料架的一側(cè)貫穿有耗材出料口,所述支撐板架的一側(cè)貫穿有安裝口,所述支撐板架通過安裝口的活動連接有主心軸。所述主心軸的兩端活動連接有固定螺母,所述主心軸的外側(cè)固定連接有軸承,所述軸承的外側(cè)活動連接有耗材放料軸。進(jìn)一步的,所述吸盤設(shè)置有四個,四個所述吸盤分別位于支撐板架底部的吸盤槽內(nèi),所述吸盤通過吸盤槽與支撐板架固定連接。進(jìn)一步的,所述支撐板架包括支撐板架底部的吸盤槽和吸盤槽內(nèi)側(cè)的吸盤以及與支撐板架相連的安裝口,所述安裝口貫穿于支撐板架的一側(cè)。進(jìn)一步的,所述支撐柱垂直豎立在支撐板架的頂部,所述支撐柱通過卡扣和卡槽與支撐板架活動連接。進(jìn)一步的,所述主心軸的直徑與安裝口的內(nèi)徑相適配,所述安裝口與主心軸活動連接。進(jìn)一步的,所述耗材放料軸的外形呈“圓柱”形,所述耗材放料軸的內(nèi)部鏤空,所述耗材放料軸通過軸承與主心軸活動連接。(三)有益效果本實(shí)用新型提供了一種3d打印材料架。

逆向工程產(chǎn)品設(shè)計可以認(rèn)為是一個“從有到無”的過程。簡單地說,逆向工程產(chǎn)品設(shè)計就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型,反向推出產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)(包括設(shè)計圖紙或數(shù)字模型)的過程。從這個意義上說,逆向工程在工業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用已經(jīng)很久了,早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計就是逆向工程的很好實(shí)例。隨著計算機(jī)技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,特別是數(shù)字化測量技術(shù)的迅猛發(fā)展,基于測量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對象。通過數(shù)字化測量設(shè)備(如三維掃描儀,坐標(biāo)測量機(jī)、激光測量設(shè)備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù),需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的三維模型,進(jìn)而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設(shè)備完成產(chǎn)品的制造。因此,逆向工程技術(shù)可以認(rèn)為是將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為三維模型的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)和幾何建模技術(shù)的總稱。無錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ,有需求可以來電咨詢!

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房屋建筑2014年8月,10幢3D打印建筑在上海張江高新青浦園區(qū)內(nèi)交付使用,作為當(dāng)?shù)貏舆w工程的辦公用房。這些“打印”的建筑墻體是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”,按照電腦設(shè)計的圖紙和方案,經(jīng)一臺大型3D打印機(jī)層層疊加噴繪而成,10幢小屋的建筑過程只花費(fèi)24小時。3D打印房屋在住房容納能力和房屋定制方面具有意義深遠(yuǎn)的突破。在荷蘭首都阿姆斯特丹,一個建筑師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始制造全球首棟3D打印房屋,而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。這棟建筑名為“運(yùn)河住宅(CanalHouse)”,由13間房屋組成。2014年1月,數(shù)幢使用3D打印技術(shù)建造的建筑亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。這批建筑包括一棟面積1100平方米的別墅和一棟6層居民樓。這些建筑的墻體由大型3D打印機(jī)層層疊加噴繪而成,而打印使用的“油墨”則由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午,由3D打印的模塊新材料別墅現(xiàn)身西安,建造方在三個小時完成了別墅的搭建。據(jù)建造方介紹,這座三個小時建成的精裝別墅,只要擺上家具就能拎包入住。3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!塑料3D打印服務(wù)

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2014年10月11日,英國一個發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭,他們還準(zhǔn)備讓這個打印出來的火箭升空。該團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊(duì)隊(duì)長海恩斯說,有了3D打印技術(shù),要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計原型,只要在計算機(jī)輔助設(shè)計的軟件上做出修改,打印機(jī)將會做出相對的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件,3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日報道,國營企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機(jī)樣機(jī),重,翼展,飛行時速可達(dá)90至100公里,續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹,公司用兩個半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍,實(shí)際生產(chǎn)耗時只用了31小時,制造成本不到20萬盧布(約合3700美元)。2016年4月19日,中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對外宣布,經(jīng)過該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力,并在法國波爾多完成拋物線失重飛行試驗(yàn),國內(nèi)首臺空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm,它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。江蘇新能源汽車配件3D打印汽車配件

標(biāo)簽: 鑄件 3D打印