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四向穿梭車機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備,是集自動(dòng)搬運(yùn),無(wú)人引導(dǎo),智能控制為一體的高科技倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備,為工業(yè)4.0提供智能高效的貨物輸送。四向穿梭車可通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)在立體庫(kù)上對(duì)貨物進(jìn)行托取、運(yùn)送、 放置等操作,并可與上位機(jī)或 WMS 系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合條碼識(shí)別等物流信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)化識(shí)別、單次存取、連續(xù)存取、自動(dòng)理貨等功能。什么是四向穿梭車?四向穿梭車是一個(gè)集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等功能于一體的智能穿梭車搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛,到達(dá)倉(cāng)庫(kù)任意一個(gè)指定貨位,不受場(chǎng)地限制,適應(yīng)多種工作環(huán)境,終端自由調(diào)度,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守。四向穿梭車特有的軟啟動(dòng)和制動(dòng)功能,能夠減小對(duì)貨物和設(shè)備的沖擊,延長(zhǎng)使用壽命。蘇州窄型四向穿梭車批發(fā)
不僅如此,箱式四向穿梭車系統(tǒng)本身是一個(gè)黑盒魔方系統(tǒng),通過(guò)利用這一特性,我們能夠探索出多種應(yīng)用模式。除了作為訂單揀選的物料池之外,它本身還可以作為立體緩存使用。同時(shí),在收發(fā)貨區(qū)域,也能充當(dāng)集貨緩存的角色。這樣的多功能性極大提升了客戶現(xiàn)場(chǎng)的空間利用率,為物流運(yùn)作帶來(lái)更高的效率和靈活性。比如,我們?cè)趪?guó)內(nèi)率先將分揀機(jī)器人應(yīng)用于醫(yī)藥拆零分揀系統(tǒng),并將四向穿梭車用于醫(yī)藥出庫(kù)自動(dòng)集貨。針對(duì)廣州某醫(yī)藥企業(yè)的需求與特點(diǎn),我們提出基于“貨架、智能穿梭車、高速提升機(jī)”等模塊配置的獨(dú)特箱式立庫(kù)解決方案,利用智能穿梭車在超高空間利用率的庫(kù)內(nèi)高速存取貨物,配合提升機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的高效出入庫(kù)作業(yè)。其箱式立庫(kù)區(qū)內(nèi),有73臺(tái)智能穿梭車以5m/s的高速度馳騁于貨架間,設(shè)備性能滿足出入庫(kù)2100箱/小時(shí)的要求,充分保障了該物流中心日收貨6.3萬(wàn)箱的作業(yè)效率。上海窄型四向穿梭車供應(yīng)商四向穿梭車在雨雪天氣中依然可以穩(wěn)定工作,其防滑設(shè)計(jì)確保了安全性,不受外界影響。
四向穿梭車概述,四向穿梭車是一種自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備,常用于倉(cāng)儲(chǔ)物流、制造業(yè)等領(lǐng)域。其主要特點(diǎn)是通過(guò)四向行駛方式,可以輕松穿梭于狹小的貨架間隙之間,實(shí)現(xiàn)貨物的高效存儲(chǔ)、取貨、搬運(yùn)等操作。四向穿梭車不足:1. 技術(shù)復(fù)雜:四向穿梭車需要采購(gòu)高級(jí)的工控系統(tǒng),需要進(jìn)行專業(yè)的定制,技術(shù)門檻比較高。2. 初始投資高:相比傳統(tǒng)堆垛機(jī),四向穿梭車的初始成本較高。3. 維護(hù)難度高:四向穿梭車是一種高度自動(dòng)化設(shè)備,維護(hù)需要專業(yè)人員進(jìn)行維修。四向穿梭車在這里的快速發(fā)展的物流行業(yè)中,擁有普遍的應(yīng)用,尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)、制造等領(lǐng)域。盡管四向穿梭車存在一些不足,但其在提高貨物存儲(chǔ)效率、節(jié)省人力成本等方面的優(yōu)勢(shì),將持續(xù)受到業(yè)內(nèi)人士和企業(yè)的青睞。
四向穿梭車的誕生,為密集存儲(chǔ)和快速拆零揀選提供了十分有效的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新。同時(shí),HEGERLS托盤四向穿梭車系統(tǒng)的柔性和可擴(kuò)展性,保證了項(xiàng)目使用的穩(wěn)定性和持續(xù)性;同時(shí),河北沃克依托自身強(qiáng)大的規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件研發(fā)與集成實(shí)施能力,可以根據(jù)用戶的不同需求打造定制化、專業(yè)化的物流中心,目前,已普遍應(yīng)用于醫(yī)用、零售、電商等存儲(chǔ)需求大、拆零需求高的多種行業(yè)應(yīng)用,同時(shí)在汽車制造,3C制造、新能源、半導(dǎo)體等附加值高、工業(yè)自動(dòng)化高的智能制造物流領(lǐng)域也同樣適用。四向穿梭車的靈活性令其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜布局的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境,避免了空間浪費(fèi)。
四向穿梭車的優(yōu)勢(shì)包括:倉(cāng)儲(chǔ)密度大:相比平面存儲(chǔ),密集存儲(chǔ)效率提高3-4倍。模塊化設(shè)計(jì):擴(kuò)展性好,在不改變?cè)锌刂葡到y(tǒng)的情況下,可以增加穿梭車的數(shù)量來(lái)提高效率。性價(jià)比高:可以節(jié)省成本,降低成本投入或多次投入,實(shí)現(xiàn)效率、成本、資源的較大化。靈活應(yīng)變能力:在緊急情況下,當(dāng)某臺(tái)穿梭車或提升設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),可以通過(guò)上位調(diào)度調(diào)度其他的車或提升設(shè)備繼續(xù)完成作業(yè),整個(gè)系統(tǒng)不受到影響。既可以在貨架軌道,也可以在地面行使,不受場(chǎng)地、道路和坡度的限制,充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,是集自動(dòng)搬運(yùn)、無(wú)人引導(dǎo),智能控制等多功能于一體的智能穿梭車搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車的操作簡(jiǎn)單,可以通過(guò)控制面板或移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,便于管理和調(diào)度。蘇州堆垛機(jī)四向穿梭車廠家直銷
四向穿梭車的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),降低了貨物搬運(yùn)過(guò)程中的職工疲勞。蘇州窄型四向穿梭車批發(fā)
四向穿梭車貨架是目前市場(chǎng)上廣受歡迎的智能化高密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型,集橫梁貨架、四向搬運(yùn)小車、智能監(jiān)控等與一體。搬運(yùn)小車可以在立體式的交叉軌道上縱向、橫向行駛遷移托盤貨物,相當(dāng)于一個(gè)智能機(jī)器人。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)與WMS系統(tǒng)相連接,一臺(tái)車子就可以完成取貨、運(yùn)送、放置等作業(yè)。與提升機(jī)配合,托盤貨物可以被運(yùn)送到到任意貨位。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)水平面、縱橫向雙軌道的運(yùn)行,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別和密集存儲(chǔ)。同一層貨架中可以放置多輛四向穿梭車,小車數(shù)量可根據(jù)出入庫(kù)效率需求進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)儲(chǔ)貨巷道可有多個(gè)貨位,同一巷道通常存放同一類貨物。蘇州窄型四向穿梭車批發(fā)