鋁鎂鋁合金壓鑄加工

來源: 發(fā)布時間:2022-08-14

鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機,將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口,經(jīng)壓鑄機壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。壓鑄是在高壓高速下注入金屬熔液,可制造形狀復(fù)雜的薄壁件,獲得的鑄件晶粒細(xì),組織致密,強度較高,且壓鑄的生產(chǎn)率高,因此壓鑄件廣泛應(yīng)用于汽車、電腦、通訊濾波器、醫(yī)療器械等制造業(yè),如中控儀表盤、電機箱體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、筆記本電腦外殼。鋁合金壓鑄怎樣使用?上海松恒告訴您。鋁鎂鋁合金壓鑄加工

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鋁合金壓鑄件經(jīng)自然時效后,可獲得較高的力學(xué)性能,當(dāng)鋅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于10%時,強度提高。此合金的缺點是耐蝕性差,有應(yīng)力腐蝕的傾向,壓鑄時易熱裂。常用的Y401合金流動性好、易充滿型腔,缺點是形成氣孔傾向性大,硅、鐵含量少時,易熱裂。鋁合金具有結(jié)晶溫度間隔合金中硅相有很大的凝固潛熱和較大的比熱容、線收縮系數(shù)也比較小等特點,因此其鑄造性能一般要比其他鋁合金為好,其充型能力也較好,熱裂、縮松傾向也都比較小。Al-Si共晶體中所含的脆性相(硅相)數(shù)量少,質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%左右,因而其塑性比其他鋁合金的共晶體好,存的脆性相還可通過變質(zhì)處理來進(jìn)一步提高塑性。奉賢區(qū)汽車鋁合金壓鑄廠家上海松恒告訴您鋁合金壓鑄如何去使用呢?

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純鋁及鋁合金有良好的導(dǎo)熱性能,放在化工生產(chǎn)中使用的熱交換裝置,以及動力機械上要求具有良好導(dǎo)熱性能的零件,如內(nèi)燃機的汽缸蓋和活塞等,也適于用鋁合金來制造。鋁合金具有良好的鑄造性能。鋁合金壓鑄件由于熔點較低(純鋁熔點為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量,尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金有良好的表面光澤,在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性,故在民用器皿制造中,具有的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質(zhì)中具有良好的耐蝕性,因而鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。

由于金屬鋁合金具有很好的流動性和可塑性,而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造,因此鋁合金壓鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀,也可作出較高的精度和光潔度,從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁合金的鑄造余量,不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還大幅度節(jié)約了勞動成本;而鋁合金具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性,較小的比重和高可加工性;從而鋁合金壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機生產(chǎn)、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、精密儀器、園林美化、電力建設(shè)、建筑裝飾等各個行業(yè)。鋁合金壓鑄件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發(fā)動機管件、鋁壓鑄發(fā)動機氣缸、鋁壓鑄汽油機氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁壓鑄護(hù)欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件鋁合金壓鑄的運用領(lǐng)域有哪些?

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鑄造(簡稱壓鑄)的實質(zhì)是在高壓作用下,使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄型型腔,并在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法。高壓和高速充填壓鑄型是壓鑄的兩大特點。它常用的壓射比壓是從幾千至幾萬kPa,甚至高達(dá)2×105kPa。充填速度約在10~50m/s,有些時候甚至可達(dá)100m/s以上。充填時間很短,一般在0.01~0.2s范圍內(nèi)。與其它鑄造方法相比,壓鑄有以下三方面優(yōu)點:1.產(chǎn)品質(zhì)量好,鑄件尺寸精度高,一般相當(dāng)于6~7級,甚至可達(dá)4級;表面光潔度好,一般相當(dāng)于5~8級;強度和硬度較高,它的強度一般比砂型鑄造提高25~30%,但延伸率降低約70%;尺寸穩(wěn)定,互換性好;可壓鑄薄壁復(fù)雜的鑄件。上海松恒告訴您如何正確使用鋁合金壓鑄?高精密鋁合金壓鑄按需定制

鋁合金壓鑄應(yīng)用再哪些地方?鋁鎂鋁合金壓鑄加工

這些方法包括真空壓鑄、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術(shù)、局部加壓技術(shù)等;更有擠壓鑄造和半固態(tài)成型(含流變成型與觸變成型)等技術(shù)。所有這些,無疑給壓鑄法注入了新的活力,進(jìn)而使得具備度、高致密、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件的獲取成為可能。之后,隨歐美各國排放法規(guī)的逐漸緊縮,節(jié)能、減排對汽車制造業(yè)的要求愈來愈高。此時,尋找比鋁合金壓鑄件更輕的材料來制作汽車重要零部件,也成為研發(fā)方向之一。值得一提的是,近十余年來,汽車工業(yè)中的一些制造商提出了更多地采用鎂合金制造零件的設(shè)想,并已取得一定成效。鋁鎂鋁合金壓鑄加工

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