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深溝球軸承的極限軸向載荷此處所指極限軸向載荷，是指向心球軸承在承受軸向載荷時(shí)，由于接觸角發(fā)生變化，球與滾道之間的接觸橢圓爬越溝道擋肩的極限載荷。它與當(dāng)量載荷的極限值不同，后者利用基本額定靜載荷系數(shù)求得。還需注意，即使軸承的軸向載荷低于P0 的極限值，接觸橢圓也可能爬越擋肩。向心球軸承的極限軸向載荷Fa max可通過以下公式求得。承受軸向載荷Fa時(shí)的接觸角 由公式（4.51）的右項(xiàng)和公式（4.52）求出，而Q則可通過以下公式求得：Q=圖4.24 的 q 也可以通過以下公式求得：2a=A2 m 1/3 q ≒因此，極限軸向載荷即比較大軸向載荷，可由下式求得。g ≧ a+q由于必須知道軸承的內(nèi)部參數(shù)才可求得其極限軸向載荷，故而，將深溝球軸承的極限軸向載荷計(jì)算結(jié)果列于圖4.25。FaZ sina軸承在國(guó)際上已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，所以具有互換性，能夠互換使用。軸承EZO代理

軸承運(yùn)行過程中，速度越高，因摩擦導(dǎo)致的軸承溫度也越高。額定轉(zhuǎn)速根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出，是軸承能夠保持持續(xù)運(yùn)行，且不會(huì)產(chǎn)生過多熱量或因咬粘而失效的最大轉(zhuǎn)速。因此，軸承的額定轉(zhuǎn)速因諸如軸承結(jié)構(gòu)和尺寸、保持架結(jié)構(gòu)和材料、載荷、潤(rùn)滑方法，以及包括軸承**設(shè)計(jì)在內(nèi)的散熱方法而異。軸承尺寸表內(nèi)的脂潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速和油潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速適用于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸承在普通載荷條件下(C/P ≧ 12 且 Fa/Fr ≦ 0.2) 運(yùn)轉(zhuǎn)的工況。軸承尺寸表中所列的油潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速是指采用油浴潤(rùn)滑時(shí)的額定轉(zhuǎn)速。杭州NSK29328M軸承銷售磁電機(jī)球軸承的內(nèi)圈溝道比深溝球軸承略淺，外圈內(nèi)徑由外溝底部起。

近年來(lái)，軸承技術(shù)取得了快速的發(fā)展，尤其是在尺寸精度和材料清潔度方面。因此，相較于傳統(tǒng)ISO 壽命計(jì)算公式求得的壽命，如今的軸承在清潔的環(huán)境能夠擁有更長(zhǎng)的滾動(dòng)疲勞壽命。壽命得以延長(zhǎng)，一部分原因在于諸如潤(rùn)滑清潔度和過濾等軸承相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步。傳統(tǒng)的壽命計(jì)算公式基于 G. Lundberg 和A. Palmgren 的理論（以下簡(jiǎn)稱“L-P 理論”），只涉及內(nèi)部起點(diǎn)型剝落。 在該現(xiàn)象中，首先由于動(dòng)態(tài)剪切應(yīng)力在滾動(dòng)面下方產(chǎn)生**初的裂紋，然后以裂紋為起點(diǎn)發(fā)展到表面的剝落。

假設(shè)各軸承的額定疲勞壽命分別為L(zhǎng)1、L2、L3……整個(gè)軸承組的額定疲勞壽命為L(zhǎng)，可得到下列公式： = + + + .................................... (4.8)式中，e=1.1（球軸承和滾子軸承均適用）使用圖4.5，可以簡(jiǎn)便求出公式（4.8）中的L值。在L1標(biāo)尺上取公式（4.8）的L1值，在L2標(biāo)尺上取L2值，將兩個(gè)值用一條直線連起來(lái)，然后讀取該直線與L標(biāo)尺交叉點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的值。以此，可以確定 = +的LA值。在L1標(biāo)尺上取LA值，在L2標(biāo)尺上取L3值，將兩個(gè)值用一條直線連起來(lái)，然后讀取該直線與L標(biāo)尺交叉點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的值。以此，可以確定 = + +的L值。舉例設(shè)汽車前輪計(jì)算得到的軸承疲勞壽命值如下：內(nèi)側(cè)軸承為 280 000 km外側(cè)軸承為 320 000 km然后，可以根據(jù)圖4.5確定車輪的軸承疲勞壽命為160 000 km。確定右輪的軸承疲勞壽命后，左輪的軸承疲勞壽命與之相同。因此，前輪軸承組的疲勞壽命為85 000 km。四點(diǎn)接觸球軸承是一種內(nèi)、外圈分離型單列角接觸球軸承。

極限靜載荷系數(shù)軸承所允許的當(dāng)量靜載荷，根據(jù)基本額定靜載荷及其應(yīng)用和使用條件而異。極限靜載荷系數(shù)fs是應(yīng)用于基本額定靜載荷的安全度系數(shù)，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動(dòng)，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會(huì)有變動(dòng)。所以，在選軸承時(shí)，請(qǐng)充分注意這一點(diǎn)。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本額定靜載荷(N)，{kgf}Po ：當(dāng)量靜載荷(N)，{kgf}推力調(diào)心滾子軸承的 fs 值應(yīng)大于4。雙列圓柱滾子軸承，徑向載荷的剛度高，主要用于機(jī)床主軸。NSK24028CE4C3S11軸承代理商

單列深溝球軸承摩擦力矩小，適于高轉(zhuǎn)速、低噪音、低振動(dòng)的場(chǎng)合。軸承EZO代理

如果軸承沒有傾斜，且使用了高粘度潤(rùn)滑劑確保有足夠的流體油膜厚度時(shí)，(a2×a3)值可設(shè)為2。根據(jù)基本額定動(dòng)載荷選擇軸承時(shí)，比較好根據(jù)用途選擇可靠系數(shù)a1，以及基于以往同種機(jī)械的潤(rùn)滑條件、溫度條件、安裝狀態(tài)等經(jīng)驗(yàn)確定的C/P或fh 值?；绢~定壽命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能夠?yàn)橐幌盗休S承載荷計(jì)算提供符合要求的結(jié)果。然而，載荷過大時(shí)，可能導(dǎo)致滾動(dòng)體與滾道的接觸點(diǎn)產(chǎn)生有害的塑性變形。當(dāng)向心軸承的Pr超過C0r（基本額定靜載荷）或0.5 Cr（以兩者中較小者為準(zhǔn)）時(shí)，或者推力軸承的Pa超過0.5 Ca時(shí)，請(qǐng)咨詢NSK確定基本額定疲勞壽命公式的適用性。軸承EZO代理