四川行星減速機(jī)廠家

行星減速機(jī)內(nèi)軸承損壞原因： 1、軸承腔未清潔或加注潤(rùn)滑脂。軸承保持架中的小剛性材料沒(méi)有清潔，軸承滾道在運(yùn)行過(guò)程中損壞，導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高和燒毀。 2、由于電動(dòng)機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，軸承補(bǔ)充油脂不及時(shí)，造成影響軸承缺油甚至燒毀。 3、軸承裝配不當(dāng)，冷負(fù)荷敲擊軸承內(nèi)圈軸磨損不均勻，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸承失去干涉或干涉減少，運(yùn)行中出現(xiàn)內(nèi)圈現(xiàn)象，當(dāng)電機(jī)端蓋安裝時(shí)，端蓋敲擊不均勻?qū)е露松w軸承腔與軸承外圈松動(dòng)配合，從而導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)外圈現(xiàn)象。無(wú)論是跑內(nèi)圈還是跑外圈都會(huì)使軸承溫度急劇上升并燒毀，尤其是跑內(nèi)圈故障會(huì)導(dǎo)致軸的嚴(yán)重磨損和彎曲。但是間歇運(yùn)行的外圈一般不會(huì)引起軸承溫度急劇上升，只要軸承完好無(wú)損，允許間歇運(yùn)行的外圈現(xiàn)象存在。 4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位，或者轉(zhuǎn)軸重新機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上，而引起軸承系統(tǒng)運(yùn)行“別勁”后溫度不斷升高燒毀。 5、軸承重新更換后，電機(jī)端蓋嵌套干擾或橢圓度超標(biāo)引起的球軸承間隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承摩擦行動(dòng)增加，溫度急劇上升直至燒毀。 6、由于企業(yè)不同產(chǎn)品型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。 7、備用機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不工作，潤(rùn)滑脂變質(zhì)，軸承生銹，無(wú)需維護(hù)。 直齒轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)傳動(dòng)效率稍高（94%-97%）、加工更容易、結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，價(jià)格更便宜。四川行星減速機(jī)廠家

行星減速機(jī)拆卸檢修時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？ 1、精密行星減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器，拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無(wú)殘缺和裂紋； 2、檢查是否有漏拆的螺栓和其他異常情況，確認(rèn)無(wú)誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上； 3、用塞尺或壓鉛絲法測(cè)量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)，并做好記錄，將精密行星減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放凈，存入特定的油桶內(nèi)； 4、吊出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸總成，在齒輪嚙合處打好印記，各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸軸承和齒輪 5、拆卸時(shí)要注意不要損壞設(shè)備里的零件，要清洗干凈零件，并干燥，如果發(fā)現(xiàn)零件損壞要及時(shí)更換，用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準(zhǔn)備。 福建通用行星減速機(jī)廠家國(guó)內(nèi)有哪些好的行星減速機(jī)廠家？

行星減速機(jī)軸承生銹的處理方法有哪些？ 一、清潔銹跡的時(shí)候需要根據(jù)表面的性質(zhì)來(lái)決定，選擇使用的，一般是使用有溶劑的清洗法以及化學(xué)處理清潔法以及機(jī)械清潔法。 二、當(dāng)表面干燥的情況下使用過(guò)濾干燥壓縮空氣吹干，或者是使用120-170℃的干燥機(jī)，可以使用干凈紗布來(lái)擦干。 三、使用涂覆防銹油的方法來(lái)進(jìn)行，涂覆的方法有浸泡法、刷涂法以及噴霧法；浸泡法，如果是一些小件物可以使用浸泡的方法，這樣表面一層油脂可以起到防銹的作用。 刷涂的方法不適合用于浸泡或者會(huì)死噴涂的室外建筑設(shè)備制品中，需要注意的時(shí)刷涂是不產(chǎn)生堆積的，也需要注意不要漏涂。噴霧法適用于大型的防銹物，噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但要采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

行星減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)： 1、噪音：此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離是測(cè)量的。 2、額定輸出扭矩：指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期工作時(shí)允許輸出扭矩，輸出扭矩是該值的3倍。 3、回程間隙：將輸入端固定，輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輪出端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，單位是“弧分”。 4、連接版設(shè)計(jì)：適合各種伺服馬達(dá)及其他馬達(dá)安裝，易安裝。 5、減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。 6、平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定轉(zhuǎn)速時(shí)的工作時(shí)間。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用時(shí)降低使用壽命1/2。 7、滿載效率：指負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。是衡量減速機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能高。 8、級(jí)數(shù)：太陽(yáng)輪及其周圍的行星輪構(gòu)成單獨(dú)的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱為“一級(jí)”為得到更大的減速比，需多級(jí)傳動(dòng)。 9、工作溫度：是指伺服減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下所能允許的溫度。 10、容許徑向力：當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm，徑向作用力在出力軸1/2處時(shí)所容許力，轉(zhuǎn)速增加時(shí)遞減。 11、容許軸向力。 行星減速機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)？

行星減速機(jī)主要機(jī)型及性能等級(jí)： 1、直齒：采用單支撐懸臂結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，回程間隙8-16弧分性價(jià)比高，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做軸、孔及方圓兩種法蘭，可定制性高。 2、斜齒一體機(jī)：采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計(jì)，高精度，高剛性，高承載，軸向間隙可調(diào)節(jié)，回程間隙可達(dá)1-5弧分，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)（轉(zhuǎn)角為齒軸結(jié)構(gòu)），輸出可做軸、盤及方圓兩種法蘭。 3、斜齒分體機(jī)：?jiǎn)渭?jí)采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，分體化設(shè)計(jì)，高精度，高承載，回程間隙可達(dá)1-5弧分，連接尺寸與直齒無(wú)縫切換，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做方圓兩種法蘭，可定制性高。 行星齒輪減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的區(qū)別。天津直角行星減速機(jī)

行星減速機(jī)冒煙的原因？四川行星減速機(jī)廠家

行星減速機(jī)的常規(guī)檢查與維護(hù)： 1、對(duì)減速機(jī)在運(yùn)作中的規(guī)定是：輸出軸的較大 竄角動(dòng)量不超過(guò)0.20毫米，晃動(dòng)量不超過(guò)0.11mm。假如超出，則應(yīng)將聯(lián)軸器的間隙調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，并再次找正。 2、減速機(jī)漏油比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即填補(bǔ)，關(guān)機(jī)時(shí)對(duì)漏油位置開(kāi)展補(bǔ)漏解決。 3、運(yùn)用關(guān)機(jī)時(shí)按時(shí)開(kāi)啟視孔蓋，查驗(yàn)各傳動(dòng)齒輪的齒合與磨損狀況，傳動(dòng)齒輪是不是有開(kāi)裂、縫隙腐蝕等狀況，傳動(dòng)齒輪磨損不可超20%。齒裂及縫隙腐蝕比較嚴(yán)重或齒厚磨損超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)拆換傳動(dòng)齒輪。 4、查驗(yàn)翻轉(zhuǎn)軸承的間隙，軸承內(nèi)徑100毫米下列時(shí)，間隙不可0.毫米;軸承內(nèi)徑100—250Mm時(shí)，間隙不可超出0.2毫米。軸承間隙超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)拆換軸承。 四川行星減速機(jī)廠家

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