湖南精密伺服行星減速機

來源: 發(fā)布時間:2023-03-18

行星減速機出現(xiàn)故障的原因? 1、行星減速機光滑性差:在設備長期運轉期間添加光滑劑的量不足,容易對行星減速機造成損壞。在選擇光滑劑時,需求注意光滑劑的型號能否與設備匹配,如果不匹配也會影響行星減速機的運行。另外,添加光滑劑的量也不能過多,如果添加量過多,在運轉過程中會使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。 2、裝置不當:在裝置過程中,用蠻力會使行星減速機變形,在運行過程中,由于兩側的不均衡則導致行星減速機損壞。 3、油箱內壓力升高:在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪里密封不嚴,則油就會從哪里滲出。 行星減速器能夠放大電機的扭矩,選擇小功率電機來完成大扭矩的輸出。湖南精密伺服行星減速機

行星減速機軸承部件供油如何改進? 在行星減速機的日常維護和保養(yǎng)中,給軸承零件加潤滑油是一項非常重要和頻繁的工作。減速器的設計大多是在軸承部件上安裝相應的定量儲油杯,以完成連續(xù)潤滑油的工作,由于儲油杯有限,因此需要隨時檢查并加注潤滑油量,需要定期檢查并加注潤滑油。改變行星減速機軸承部件的常規(guī)供油方式,是減速器發(fā)展的一種創(chuàng)新思路。 1、由于行星減速機軸承部件中心線的水平不同位置通常都在減速機機箱內潤滑液面的平面位置以上,兩者相互之間存在具有一定的高度差,因此,在沒有可以采取一定技術措施的情況下,行星減速機機箱內潤滑液面的水平相對位置通常都不能完成時間利用減速機機箱內潤滑液面加注潤滑液面的工作。 2、由于行星減速機是一種動力傳動機構或換擋機械、齒輪旋轉和相互高壓摩擦,減速器箱內的潤滑油中含有一些機械雜質、金屬磨屑等,對需要減少摩擦的精密軸承極為不利。 另外,行星減速機軸承部件潤滑油添加量相對準確,過多的油不僅會造成不必要的浪費,而且會影響工廠的工作環(huán)境,如果油量太小,就不能滿足減速器軸承部件添加潤滑油的要求,并且不能達到潤滑和減少摩擦的效果。 北京非標行星減速機廠家減速機噪音的有關因素:電機轉速、減速比、潤滑狀況、負載狀況。

行星減速機軸承生銹的處理方法有哪些? 一、清潔銹跡的時候需要根據(jù)表面的性質來決定,選擇使用的,一般是使用有溶劑的清洗法以及化學處理清潔法以及機械清潔法。 二、當表面干燥的情況下使用過濾干燥壓縮空氣吹干,或者是使用120-170℃的干燥機,可以使用干凈紗布來擦干。 三、使用涂覆防銹油的方法來進行,涂覆的方法有浸泡法、刷涂法以及噴霧法;浸泡法,如果是一些小件物可以使用浸泡的方法,這樣表面一層油脂可以起到防銹的作用。 刷涂的方法不適合用于浸泡或者會死噴涂的室外建筑設備制品中,需要注意的時刷涂是不產生堆積的,也需要注意不要漏涂。噴霧法適用于大型的防銹物,噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油,但要采用完善的防火和勞動保護措施。

行星減速機潤滑油油更換注意事項: 1.在減速器換油300至400小時后,應更換潤滑劑,然后每隔1500至2000小時更換一次潤滑劑。在工作環(huán)境嚴酷,溫度,灰塵的工作中,應每半個月檢查潤滑劑,并清洗潤滑劑以更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速器的使用壽命。提高經濟效益。 2.更換機油時,等待減速機冷卻而不會有燃燒危險,但仍要保溫,因為冷卻后油的粘度增加,難以排油。輸出旋轉方向與輸入旋轉方向一致。級數(shù)無關。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器(減速機或減速箱)減速器按減速次數(shù)分一級、二級、三級……二級行星減速器是指:該減速器有兩次減速(增速),而且是兩套行星包含兩個太陽輪、兩個行星架、兩個內齒圈、兩組行星齒輪(每組3個或4個)看級數(shù)。行星一級大概是97~98%,平行軸一級大概是98~99.5%。行星齒輪減速器效率不見得比平行齒輪減速器效率高,主要是行星可以做到體積小。 什么是一級行星減速機?什么是二級行星減速機?

行星減速機的精度產生回程誤差的原因: 1、拼裝誤差:在行星減速機拼裝各部件的時分發(fā)生的誤差,首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差。 2、固有誤差:齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等,這種加工發(fā)生的誤差也是無法避免的,所以只能盡量減小這種誤差。 3、其它環(huán)境物理要素誤差:行星減速機在運轉過程中,因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差,這種誤差通過相關辦法是能夠減小的。 行星減速機的應用與選型,需要弄清楚哪些?云南齒輪行星減速機

回程間隙:又名回程背隙是減速機正反轉時,輸入端與輸出端的轉動角度誤差,其單位是弧分。湖南精密伺服行星減速機

行星減速機主要機型及性能等級: 1、直齒:采用單支撐懸臂結構,設計簡潔,回程間隙8-16弧分性價比高,入力端為聯(lián)軸結構,輸出可做軸、孔及方圓兩種法蘭,可定制性高。 2、斜齒一體機:采用雙支撐籠式結構,一體化設計,高精度,高剛性,高承載,軸向間隙可調節(jié),回程間隙可達1-5弧分,入力端為聯(lián)軸結構(轉角為齒軸結構),輸出可做軸、盤及方圓兩種法蘭。 3、斜齒分體機:單級采用雙支撐籠式結構,分體化設計,高精度,高承載,回程間隙可達1-5弧分,連接尺寸與直齒無縫切換,入力端為聯(lián)軸結構,輸出可做方圓兩種法蘭,可定制性高。 湖南精密伺服行星減速機

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