鷹潭交通安全防撞系統(tǒng)

普通道路上的主動預警裝置只預警車道的危險源。機械旗手啟動需要時間，保證供電，長時間不知疲倦地工作！如果車輛忽略雷達波的警告，闖入作業(yè)區(qū)，作業(yè)人員會遭受不同的痛苦嗎？不是！R&D人員早就預料到了這種危險，并做出了技術(shù)安排。100米外的預警副機和振動手鐲已經(jīng)發(fā)出警報，工作人員可以及時避免事故。智能防撞主動預警技術(shù)智能防闖入主動預警系統(tǒng)，可以武裝道路作業(yè)區(qū)，保護維護、清理障礙物、應急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn)，那么如何保護道路上停車或慢速行駛的作業(yè)車呢？ 場景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護前方操作人員和車輛的安穩(wěn)，因為后面的消能裝置理論上不怕撞擊。但是防撞車無論如何都不想被撞，智能防撞主動預警技術(shù)可以很好的解決防撞車的防撞問題。智能防闖入預警設(shè)備的應用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越。鷹潭交通安全防撞系統(tǒng)

科技 | 誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動安全預警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！貴陽汽車防撞系統(tǒng)“路寧寶”開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”。

車寧寶——作業(yè)車輛防撞神器。車寧寶是專門應對解決風險1、2、3、4，這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點，由相關(guān)產(chǎn)學研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質(zhì)的聯(lián)系，又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過渡段，重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問題。車寧寶安裝在各種車輛上，重點解決的是作業(yè)（運輸）車輛全天候、各方位安全防護問題：向前（約300米），能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，防止追尾前方車輛或撞上其它物體，緊急情況下自動剎車；向后（約300米），能有效預警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度，必要時二次增強預警，“迫使”其變道或減速，防止被追尾；兩側(cè)，能有效預警周圍的人或車與本車保持安全距離，實時提醒駕駛員注意安全。

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術(shù)被行業(yè)普遍認可！智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓?！奥穼帉殹钡恼Q生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代。

在電影中我們常?？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預警系統(tǒng)在現(xiàn)實中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預警也逐漸應用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預警器：新型智能防闖入主動預警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預警器、遠程視頻預警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈式“警戒網(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。智能預警機特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段，為施工安全多加了一道防線。平頂山道路施工防撞系統(tǒng)

“路寧寶”創(chuàng)新要點：高功效低功率定向聲波揚聲器預警。鷹潭交通安全防撞系統(tǒng)

推進智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備運輸合作發(fā)展，整合共享智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備運輸企業(yè)優(yōu)勢資源，推動道路運輸網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化運營，提升貨物運輸化程度和安全運營水平。未來消費升級將進一步體現(xiàn)在電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務；道路交通安全預警設(shè)備、金屬標牌制造；電子產(chǎn)品（不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備）、教學用多媒體視聽設(shè)備、計算機軟件、實驗室設(shè)備、教學儀器設(shè)備、體育用品（不含弩等需審批的項目）、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設(shè)備銷售（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）的消費上，對于客運系統(tǒng)主要體現(xiàn)在對舒適性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重視出行品質(zhì)，會經(jīng)過一個從“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的過程；而對于貨運系統(tǒng)則主要反映在交通物流成本與效率方面，如對于貨物運輸?shù)臅r效性忍耐度將會大幅降低。近五年，單獨的城市或區(qū)域智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備規(guī)劃立項不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。要抓住當前有利時機，切實加大電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務；道路交通安全預警設(shè)備、金屬標牌制造；電子產(chǎn)品（不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備）、教學用多媒體視聽設(shè)備、計算機軟件、實驗室設(shè)備、教學儀器設(shè)備、體育用品（不含弩等需審批的項目）、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設(shè)備銷售（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）設(shè)施領(lǐng)域補短板力度，更好地惠民生、增后勁、促發(fā)展。要緊扣省第十一次黨代會明確的目標任務，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系，形成省內(nèi)省外通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋寬泛、樞紐節(jié)點功能完善、運輸服務一體化、貫通南北連接東西的交通新格局。鷹潭交通安全防撞系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司是一家從事智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)飛耀北路20號，成立于2013-11-14。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務越來越廣。目前主要經(jīng)營有智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備等產(chǎn)品，并多次以交通運輸行業(yè)標準、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。博崴特為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務。江蘇博崴特電子科技有限責任公司嚴格規(guī)范智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。