烏魯木齊交通安全防撞系統

2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）?！兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產風險，并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中：①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2——省際包車車輛碰撞；③風險 3——危險貨物道路運輸；④風險 4——重型載貨汽車運輸；⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產密切相關的主要風險點。智能防闖入預警設備，主要由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。烏魯木齊交通安全防撞系統

道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設備投入使用，應用于高架養(yǎng)護?！奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避?！败噷帉殹卑惭b在養(yǎng)護作業(yè)車輛上，能根據前方、后方、兩側路況提醒駕駛人注意各種阻擋物，緊急情況下自動剎車。該套設備的應用實現了道路現場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越，為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。齊齊哈爾商用車防撞系統智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

智能防撞（防闖入）主動預警系統默認下述智能預警模式：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設置）以下行駛時，主機自動關閉預警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現場所在車道行駛并進入作業(yè)現場所在車道上游50m（可自行設置）范圍且速度≧35km/h（可自行設置）時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警，令其變道行駛或采取制動措施，同時啟動作業(yè)現場智能預警副機及智能手環(huán)預警，提醒作業(yè)人員及時避讓；如車輛變道行駛或減速至35km/h（可自行設置）以下行駛時，主機自動關閉，副機和手環(huán)也同時關閉。

車輛的主動預警系統有哪些？隨著人們生活質量的不斷提高，汽車在我們生活中已經必不可少了，科技的不斷發(fā)展，汽車在配置方面也有了質的飛躍，同樣隨著汽車在普通家庭的普及，交通事故也隨之越來越多，人們對汽車的安全性能也越來越關注，購買汽車除了看外觀設計，品質優(yōu)劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的車子有完善的安全預警功能，那么發(fā)生事故的概率就會降低，博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預警系統都有哪些。

車道偏離預警系統，舉個例子，我們在駕駛的過程中瞌睡了，人的注意力不能集中，車子就有可能發(fā)生偏離，壓線，那么系統就會自動識別發(fā)出警報，一般會抖動方向盤或者座椅，提示駕駛員安全駕駛，這個功能跑高速或長途會經常用到。前方碰撞預警，這個功能很實用，我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時經常能用到，它可以判斷自己的車和前方車輛或障礙物的距離，我們經常可以看到一些車子的前大燈附近有一些劃傷，主要原因就是汽車往前開的時候駕駛員沒有把控好和前方車輛或障礙物的距離，產生剮蹭造成的，車子有了前方碰撞預警功能就會提升駕駛員，有效防止剮蹭。 江蘇博崴特電子科技有限責任公司開發(fā)了交通安全生產信息化保障系列產品。

道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態(tài)的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。系統內任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導致矛盾，產生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標準也不同?！奥穼帉殹眲?chuàng)新要點：定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；石家莊商用車防撞系統

”路寧寶“集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體。烏魯木齊交通安全防撞系統

霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應對上述風險30，解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術成果，已完成科研測試，產品已經定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，經常會導致能見度的突然變化，對交通安全構成嚴重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢，為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務實的解決方案。應用該成果，不但能實時監(jiān)測和預警團霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預防車輛追尾，減少因團霧造成的經濟損失。烏魯木齊交通安全防撞系統

江蘇博崴特電子科技有限責任公司一直專注于電子科技技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；道路交通安全預警設備、金屬標牌制造；電子產品（不含通訊衛(wèi)星地面接收設備）、教學用多媒體視聽設備、計算機軟件、實驗室設備、教學儀器設備、體育用品（不含弩等需審批的項目）、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設備銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動），是一家交通運輸的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。一批專業(yè)的技術團隊，是實現企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。江蘇博崴特電子科技有限責任公司主營業(yè)務涵蓋智能防闖入系統，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕智能防闖入系統，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。