門頭溝區(qū)雷達預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)默認下述智能預(yù)警模式：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或采取制動措施，同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機及智能手環(huán)預(yù)警，提醒作業(yè)人員及時避讓；如車輛變道行駛或減速至35km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機自動關(guān)閉，副機和手環(huán)也同時關(guān)閉。智能預(yù)警機針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段，為施工安全多加了一道防線。門頭溝區(qū)雷達預(yù)警系統(tǒng)

雷達車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全：在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進行了精密、細致的布防，但作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達防撞（防闖入）車道級主動預(yù)警技術(shù)，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達到避免傷害的目的。商洛道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)車道級智能雷達主動安全預(yù)警防護技術(shù)，有望為安全風(fēng)險防控再增加一道“硬防護”，降低風(fēng)險發(fā)生的機率。

智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？①告警精確度高，智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法，能排除氣候與環(huán)境因素的干擾，有效彌補人工監(jiān)控的不足，減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。②實時識別報警，基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面，也可將報警信息推送到移動端。③全天候運行 穩(wěn)定可靠，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進行7×24不間斷的分析，有效提高了視頻資源的利用率，減少人工監(jiān)控的工作強度。④告警存儲功能，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，并將報警信息存儲到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，包括時間、地點、快照、視頻等。

道路養(yǎng)護就是對道路的保養(yǎng)和維護。維護道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運輸費用和時間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。

道路養(yǎng)護的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。 防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成，主機可單獨的使用，也可與副機配套使用。

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時，應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標志，避免二次事故發(fā)生，危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。智能預(yù)警主機能及時向車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。門頭溝區(qū)雷達預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用：當有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護設(shè)備時，預(yù)警系統(tǒng)啟動。門頭溝區(qū)雷達預(yù)警系統(tǒng)

《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預(yù)警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內(nèi)。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報。門頭溝區(qū)雷達預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司是我國智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備專業(yè)化較早的有限責任公司之一，公司位于淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)飛耀北路20號，成立于2013-11-14，迄今已經(jīng)成長為交通運輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。江蘇博崴特以智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備為主業(yè)，服務(wù)于交通運輸?shù)阮I(lǐng)域，為全國客戶提供先進智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國交通運輸產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。