烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-22

智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些?①告警精確度高,智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法,能排除氣候與環(huán)境因素的干擾,有效彌補(bǔ)人工監(jiān)控的不足,減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報(bào)率和漏報(bào)率。②實(shí)時(shí)識(shí)別報(bào)警,基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員靠近、闖入時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,報(bào)警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面,也可將報(bào)警信息推送到移動(dòng)端。③全天候運(yùn)行 穩(wěn)定可靠,智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行7×24不間斷的分析,有效提高了視頻資源的利用率,減少人工監(jiān)控的工作強(qiáng)度。④告警存儲(chǔ)功能,對(duì)事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員靠近、闖入時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,并將報(bào)警信息存儲(chǔ)到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中,包括時(shí)間、地點(diǎn)、快照、視頻等。隨著道路交通飛速發(fā)展,養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增。烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng)

烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車(chē)輛偏離車(chē)道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞(防闖入)預(yù)警。

智能磁吸式預(yù)警副機(jī)——通過(guò)強(qiáng)磁吸附于車(chē)輛上,當(dāng)危險(xiǎn)車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游50m(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)且速度大于35km/h(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警。整機(jī)內(nèi)設(shè)充電電池,智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。 昌平區(qū)道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成,主機(jī)既可單獨(dú)的使用,也可與副機(jī)配套使用。

烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

雷達(dá)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車(chē)輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車(chē)輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車(chē)輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù),就是專門(mén)為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,是在車(chē)上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái),隔空發(fā)力,不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。

“路寧寶”的功能和使命:對(duì)公路行業(yè)從業(yè)者而言,不愿意聽(tīng)到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生,輕則財(cái)產(chǎn)損失,重則人身傷亡。特別是在高速公路上進(jìn)行臨時(shí)作業(yè),如裂縫與坑槽修補(bǔ)、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等,一旦出現(xiàn)撞擊,大概率都是惡性安全事故,無(wú)論哪一方責(zé)任,處理起來(lái)都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300米范圍的車(chē)輛,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車(chē)輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。

烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

道路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施,盡可能保持道路使用性能,及時(shí)恢復(fù)破損部分,保證行車(chē)安全、舒適、暢通,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間;采取正確的技術(shù)措施,提高工程質(zhì)量,延長(zhǎng)道路的使用年限,推遲重建時(shí)間。

道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣,要反復(fù)承受荷載,受到嚴(yán)格的氣候作用,并且還要面對(duì)安全問(wèn)題。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。 道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車(chē),還要有盡可能保護(hù)的防撞車(chē),避免它被后方車(chē)輛撞擊。昌平區(qū)道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)采用定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警,令危險(xiǎn)車(chē)輛減速或變道行駛;烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng)

霧寧寶是由雷達(dá)監(jiān)測(cè)和預(yù)警終端兩部分組成,分為固定式和車(chē)載式兩種類型,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車(chē)輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧,上傳團(tuán)霧信息與漸變?cè)茍D。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端,主動(dòng)預(yù)警上游車(chē)輛、引導(dǎo)車(chē)輛駛離高速,具備有霧、有車(chē)時(shí)預(yù)警,無(wú)霧、有車(chē)時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車(chē)載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車(chē)輛,預(yù)防車(chē)輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故,為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車(chē)輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。烏魯木齊預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司正式組建于2013-11-14,將通過(guò)提供以智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車(chē)寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。江蘇博崴特經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車(chē)寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等板塊。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力。值得一提的是,江蘇博崴特致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘博崴特的應(yīng)用潛能。