安陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)

《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預(yù)警”新時(shí)代。該系統(tǒng)集雷達(dá)探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時(shí)，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機(jī)放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動時(shí)，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當(dāng)有危險(xiǎn)車輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達(dá)探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報(bào)。預(yù)警系統(tǒng)可提前智能主動預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛。安陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)

針對交通運(yùn)輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，除了《意見》中“防控要點(diǎn)”提到應(yīng)采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項(xiàng)行動外，中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技力量，共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)——車道級智能雷達(dá)主動安全預(yù)警防護(hù)技術(shù)，有望為上述安全風(fēng)險(xiǎn)防控再增加一道“硬防護(hù)”，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起行業(yè)的極大關(guān)注，被譽(yù)為交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”。齊齊哈爾預(yù)警系統(tǒng)智能防闖入預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能主動預(yù)警系統(tǒng)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。

“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險(xiǎn)判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報(bào)、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項(xiàng)安全主動預(yù)警防護(hù)的功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。 使用時(shí)將主機(jī)放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設(shè)定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險(xiǎn)車輛，準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動搖旗引導(dǎo)警示；當(dāng)有車輛闖入50米范圍時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。 “路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時(shí)代，現(xiàn)已在全國20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位應(yīng)用逾千臺，被眾多使用者美譽(yù)為“道路交通安全守護(hù)神”。

雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全：在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防，作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成比較嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞（防闖入）車道級主動預(yù)警技術(shù)，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用：當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)啟動。

雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全：在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防，作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞（防闖入）車道級主動預(yù)警技術(shù)，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。汕尾智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時(shí)可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務(wù)人員生命安全的一道屏障。安陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓。安陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)