智能防闖入預警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認智能預警模式下,可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預警主機能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預警系統(tǒng)主機將自動關閉預警定向聲波(預警系統(tǒng)主機可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。該預警系統(tǒng)經現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點,可以應用于公司公路項目施工、運營維護、應急救援和交通事故處置等工作中,提前主動智能預警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛,同時為廣大作業(yè)人員爭取和預留寶貴的避讓時間,避免次生事故的發(fā)生,特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術設備的應用,將使公司道路現(xiàn)場作業(yè)安全防護由被動防護進入到主動預警的時代,實現(xiàn)了施工現(xiàn)場本質安全質的跨越。智能預警主機能及時向車輛發(fā)出有效定向聲波預警,并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。遂寧特種車輛防撞預警系統(tǒng)
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”:路寧寶是專門應對道路交通安全研制的,被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體,具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時,將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置,它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預警上游車輛,必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生,不但開創(chuàng)了國內道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”,更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。西城區(qū)道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)智能防闖入預警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認智能預警模式下,可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。
《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng),開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時,將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置,副機放置在工程車輛內。當工程車輛緩慢移動時,作業(yè)區(qū)隨之前移,跟隨車根據(jù)GPS定位信息,通過攝像頭檢測車道線,超聲波防撞檢測功能,無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動,實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內,系統(tǒng)通過雷達探測,向上游車輛發(fā)出聲音警報。
智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預警。智能手環(huán)式預警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m(可于主機自主設定數(shù)值)且速度大于35Km/h(可于主機自主設定數(shù)值)時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能,并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環(huán)內置充電電池,智能預警續(xù)航時間大于10h;道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。
安全防護,未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上,積極加裝主動安全預警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲得行業(yè)認可。嘉峪關雷達預警系統(tǒng)
主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。遂寧特種車輛防撞預警系統(tǒng)
車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術的研發(fā)、孵化與應用,開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預警”。該技術產業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成:在系統(tǒng)默認智能預警模式下:實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機會自動關閉預警定向聲波(用戶可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。遂寧特種車輛防撞預警系統(tǒng)