黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-29

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年,是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的高技術(shù)企業(yè)。多年來(lái),企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作,研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”,被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)》;2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作,開(kāi)展“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代;2019年企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,與江蘇交控聯(lián)合開(kāi)展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究,為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護(hù)墻”;2020年,“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”作為國(guó)內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導(dǎo),被列入中國(guó)公路學(xué)會(huì)首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄,在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎(jiǎng)。防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可以預(yù)防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場(chǎng)警務(wù)人員生命安全的一道屏障。黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào),以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí),健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過(guò)程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見(jiàn)》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①風(fēng)險(xiǎn)1——省際客運(yùn)班車特別是800公里以上客運(yùn)班車碰撞;②風(fēng)險(xiǎn)2——省際包車車輛碰撞;③風(fēng)險(xiǎn)3——危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸;④風(fēng)險(xiǎn)4——重型載貨汽車運(yùn)輸;⑤風(fēng)險(xiǎn)30——團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險(xiǎn)33——流量較大的二級(jí)以上公路在通車情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。東莞車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的****。

黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

隨著道路交通的飛速發(fā)展,養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險(xiǎn)也在與日俱增。近年來(lái),因社會(huì)車輛司機(jī)“走神”、“打瞌睡”等因素而導(dǎo)致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見(jiàn)不鮮,現(xiàn)已成為高速公路安全運(yùn)營(yíng)亟待解決的“難點(diǎn)與熱點(diǎn)”問(wèn)題。由淮陰師范學(xué)院與江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”(路寧寶)為化解上述安全風(fēng)險(xiǎn)、杜絕由此而造成的重特大交通事故,建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。

交通事故處理是車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果是晚上還要開(kāi)啟示廓燈和后位燈。車輛沒(méi)有撤離到安全區(qū)域時(shí),應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成;智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)采用智能搖旗實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道;

黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可!智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓;系統(tǒng)主機(jī)是智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備。寶雞車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)具有遙感監(jiān)測(cè)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體,具有危險(xiǎn)判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報(bào)、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項(xiàng)安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)的功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。使用時(shí)將主機(jī)放置于作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況,自主設(shè)定監(jiān)測(cè)范圍、判別捕捉危險(xiǎn)車輛,準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動(dòng)搖旗引導(dǎo)警示;當(dāng)有車輛闖入50米范圍時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避?!奥穼帉殹钡恼Q生,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代,現(xiàn)已在全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè),百余家單位應(yīng)用逾千臺(tái),被眾多使用者美譽(yù)為“道路交通安全守護(hù)神”。黑龍江智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)