昌平區(qū)裝載車防撞系統(tǒng)

汽車自動防撞系統(tǒng)，是防止汽車行駛過程中發(fā)生碰撞的一種主動安全裝置。它能夠自動探測可能與車輛發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，當(dāng)車輛與前方物體距離小于安全距離，駕駛員未采取制動措施時，系統(tǒng)能夠自動發(fā)出警報或同時采取制動規(guī)避措施，以避免碰撞事故的發(fā)生。在行駛過程中，系統(tǒng)會智能完成定速模式和跟車模式的自動切換，駕駛員無需任何操作。防撞系統(tǒng)的組成部分可分為1、信號采集系統(tǒng)：采用雷達(dá)、激光、聲納等技術(shù)自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離;2、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：計算機(jī)芯片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進(jìn)行處理后，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會發(fā)出指令;3、控制器：負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的發(fā)來的指令進(jìn)行分析、過濾并對執(zhí)行結(jié)構(gòu)下達(dá)指令;4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：發(fā)出警報，提醒司機(jī)剎車，如司機(jī)沒有執(zhí)行指令，執(zhí)行機(jī)構(gòu)將采取措施，比如關(guān)閉車窗、調(diào)整座椅位置、自動減速、自動剎車等;“路寧寶”創(chuàng)新要點：TOP DOWN設(shè)計方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。昌平區(qū)裝載車防撞系統(tǒng)

雷達(dá)高速車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn)：在未封閉的道路上進(jìn)行維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員、車輛和機(jī)具往往處于高危風(fēng)險狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進(jìn)行了精良細(xì)致的安排，操作人員、車輛和機(jī)具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中，公路行業(yè)真的很難防范，更多的時候是無奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個問題，讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)？智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛，盡量保證自己不會撞到別人。相反，智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己，隔空發(fā)力，防止車道內(nèi)的危險物體靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入主動預(yù)警技術(shù)。首先一段多場景保證工作人員人身安穩(wěn)，防止危險車輛闖入作業(yè)區(qū)。天水交通安全防撞系統(tǒng)智能預(yù)警主機(jī)提前主動智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛。

“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測、計算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項安全主動預(yù)警防護(hù)功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。使用時將主機(jī)放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設(shè)定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動搖旗引導(dǎo)警示；當(dāng)有車輛闖入50米范圍時二次增強預(yù)警并通知作業(yè)人員及時躲避?！奥穼帉殹钡恼Q生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位應(yīng)用逾千臺，被眾多使用者美譽為“道路交通安全守護(hù)神”。

汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)功能概述車距監(jiān)測及預(yù)警：系統(tǒng)不間斷地監(jiān)測與前方車輛的距離，并根據(jù)與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監(jiān)測警報；汽車越線預(yù)警：在轉(zhuǎn)向燈沒有打開的情況下，車輛穿過各種車道線前約0.5秒系統(tǒng)產(chǎn)生越線警報；前向碰撞預(yù)警：系統(tǒng)警示駕駛者與前方車輛即將發(fā)生碰撞。當(dāng)本車輛按當(dāng)前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在2.7秒內(nèi)時，系統(tǒng)將產(chǎn)生聲、光警告；車載毫米波雷達(dá)技術(shù)原理車載毫米波雷達(dá)利用天線發(fā)射電磁波后，對前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測，并通過雷達(dá)信號處理器進(jìn)行綜合分析，計算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離，并生成警告信息傳遞給汽車控制電路，由汽車控制電路控制汽車變速器和制動器作出應(yīng)對動作，從而避免發(fā)生碰撞。米波雷達(dá)具有探測性能穩(wěn)定、作用距離較長、環(huán)境適用性好等特點。與超聲波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。"路寧寶”放置在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛。

隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險也與日俱增。近年來，因社會車輛司機(jī)“走神”、“打瞌睡”等因素而導(dǎo)致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學(xué)院與江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風(fēng)險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。智能預(yù)警主機(jī)可以應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。宜春養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)

“路寧寶”開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”。昌平區(qū)裝載車防撞系統(tǒng)

科技|誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護(hù)的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！昌平區(qū)裝載車防撞系統(tǒng)