達克羅技術(shù)取代了很強度零件上的機械鍍鋅和電鍍鋅,熱浸鍍鋅也可以用機械鍍鋅代替,隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對表面處理的要求越來越高,市場對該技術(shù)的需求也越來越大。由于進口設(shè)備成本高,投資大,達克羅處理液與涂料生產(chǎn)線相結(jié)合的價格很高,涂料的成本遠高于電鍍鋅處理的價格,也可用于高鍍鋅處理,需求場合,由于價格因素,表面處理廠暫時無法接受。盡管過去由于高昂的價格而未被接受,但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的改進,產(chǎn)品的性價比越來越高,現(xiàn)在達克羅技術(shù)的應(yīng)用越來越高。以上就是關(guān)于達克羅技術(shù)的發(fā)展情況的全部內(nèi)容,希望可以幫助大家,有興趣可以關(guān)注本站。達克羅涂料成分和注意事項有那些?江西達克羅涂料哪里買
環(huán)保達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很好的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和**度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學(xué)品性,可以長期適用于海洋環(huán)境,工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴重的區(qū)域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。達克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質(zhì)量,降低了工件表面處理及防腐的成本。天津防銹涂料推薦達克羅涂料配置方法有那些?
達克羅工藝是當今金屬表面處理具有代表性的技術(shù),在世界工業(yè)發(fā)達國家廣泛應(yīng)用。達克羅涂覆工藝是一種全新的表面處理技術(shù),又稱達克樂、達克銹、鋅鉻膜、達克曼等,達克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝,這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達克羅技術(shù)由于具有操作簡便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無法比擬的優(yōu)點。因此,自20世紀70年代問世以來迅速得到廣泛應(yīng)用
在涂覆涂料前,必要步驟是前處理,前處理的目的是除去零件表面的油污、銹及氧化皮,提高膜層與基體的結(jié)合力。達克羅前處理工藝一般采用有機溶劑清洗+超聲波清洗+噴丸。涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程,常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進行,整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂料和熱鍍鋅哪個好?
我們?nèi)粘5木o固件常常用到達克羅與熱鍍鋅這兩種外表處理,一般達克羅與熱鍍鋅比較,利益較為顯著的。熱鍍鋅也就是俗稱電鋅,因為在酸洗和電鍍時難免會發(fā)生氫脆,而達克羅的整個工藝階段都沒有涉及到電化學(xué),并且達克的除銹是用機械拋丸的方法,所以達克羅不會有任何的氫脆現(xiàn)象。熱鍍鋅之后就要鈍化,可是鈍化一般都是常溫進行的,溫度也不會超越100℃,所以鈍化膜層中肯定會有結(jié)晶水,所以熱鍍鋅的鈍化膜層不耐高溫,一般70℃就要起皮開裂了,就是因為其膜層中存在結(jié)晶水的原因。而達克羅的成膜溫度較高(280℃左右),所以在預(yù)熱的過程中,其膜層中的水分早已揮發(fā)掉。所以,達克羅的膜層要比鈍化層更細密,所以耐蝕性比較好,尤其是耐高溫腐蝕。達克羅涂料成分達克羅工藝特點流程與特層性能特點?山東鋅鋁無鉻涂料現(xiàn)貨
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達克羅涂料的發(fā)展歷史是,在上個世紀50年代美國,有些地區(qū)由于天氣寒冷地面結(jié)冰,所以就會采用在路面上撒鹽的方式來降低融化點,以達到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后,鈉離子會濺到經(jīng)過的汽車上,時間長了就會腐蝕掉汽車上的部件,對汽車造成嚴重的危害,長期以往還會危及到駕駛安全。有科學(xué)家發(fā)現(xiàn)這個問題后,就研發(fā)出了一種新的溶劑,將其涂敷在金屬表面,再用高溫烘烤后就會在表面形成一層薄薄的涂層,而這就是達克羅。由于達克羅的防腐蝕性能太好了,所以首先就被用在對防腐蝕要求非常高的各種裝備上,后來通過不斷的改進后,開始在其它各個行業(yè)中普遍使用。江西達克羅涂料哪里買
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