達(dá)克羅前處理中的除銹工序不象一般涂裝前處理方法，采用酸洗除銹，這是因?yàn)檫_(dá)克羅處理的工件大部分是很強(qiáng)螺栓螺母和很強(qiáng)沖壓件，酸洗后會(huì)產(chǎn)生氫脆而影響產(chǎn)品質(zhì)量（注：在不考慮氫脆的情況下，達(dá)克羅除銹前處理也采用酸洗，特別是對于機(jī)柜、控制柜面板等，但工藝上要特別注意不能將酸洗殘液帶入涂覆槽，以免破壞達(dá)克羅涂液。）另外，達(dá)克羅也不能用一般磷化做為底材處理，這是因?yàn)檫_(dá)克羅涂料要300℃溫度長時(shí)間固化，磷化膜中的結(jié)晶水份揮發(fā)掉，使達(dá)克羅涂層龜裂，影響涂層的附著力和防腐蝕效果，所以達(dá)克羅涂層前處理除銹通常用機(jī)械拋丸的方式進(jìn)行。影響拋丸質(zhì)量的二個(gè)方面非常重要：一是拋丸設(shè)備，二是拋丸磨料鋼球達(dá)克羅涂料的必然性效益分析。河南鋅鋁無鉻涂料
根據(jù)達(dá)克羅處理工件的大小、形狀、品質(zhì)及性能要求不同，達(dá)克羅處理一般采用以下三種方式:@shx7757Bai文庫浸漬一甩干式∶首先將處理過的零件放入網(wǎng)籃浸涂，然后用離心旋轉(zhuǎn)法除去多余涂料，再進(jìn)行烘烤。一般采用兩次涂覆、兩次烘烤。此法目前應(yīng)用很廣。浸漬一瀝干式∶將無法放入網(wǎng)籃的大型零件如管件、車廂殼等懸掛于傳送帶上，吊入涂覆槽中，浸漬后瀝去多余涂料，待涂料均勻垂流后再進(jìn)行烘烤。一般采用一次涂覆一次烘烤。靜電噴涂式︰將外觀要求高的零件置于吊架上，用靜電噴涂噴在零件表面均勻噴涂一層涂料，然后烘烤。一般采用一次噴涂一次烘烤。河北螺絲防銹涂料銷售達(dá)克羅涂層原來還有保護(hù)的作用。
達(dá)克羅涂料的工藝：達(dá)克羅被引進(jìn)中國專有控制技術(shù)，整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝，杜絕了傳統(tǒng)電鍍過程中產(chǎn)生的酸、――堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過脫脂·拋丸·涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過程，使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。―在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過程中，―揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水份，沒有任何污染和公害，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，已得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅，鋅基合金鍍層，氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生，達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)國后，也得到我國大力支持，被列為1999年國家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)。
達(dá)克羅的防腐機(jī)理及技術(shù)應(yīng)用可歸納為以下幾點(diǎn):
1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護(hù)作用:鋅鋁鉻涂層很主要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣，是對基體進(jìn)行陰極保護(hù)。
載重汽車上各種很強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。2、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。4、載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。 達(dá)克羅涂料的主要用途是什么？
達(dá)克羅是一種“綠色電鍍“ 解說：
1）很強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2）無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3）高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。一些發(fā)達(dá)國家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)。100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。4）結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5）良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。6）無污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中，不會(huì)產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。 達(dá)克羅涂料的生產(chǎn)工藝及配置方法？山東亮光黑色涂料銷售
達(dá)克羅防腐原理是什么？河南鋅鋁無鉻涂料
我們質(zhì)量的控制的幾點(diǎn)體會(huì)：
達(dá)克羅涂料和無鉻涂層在涂覆過程中存在著如何控制質(zhì)量問題，所以不少達(dá)克羅企業(yè)加工的產(chǎn)品在中出現(xiàn)了不少問題，有的產(chǎn)品安裝后，在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了紅銹。因此有些同志就簡單的提出了達(dá)克羅只能用在什么產(chǎn)品而不能用在什么產(chǎn)品的結(jié)論。我們認(rèn)為不能簡單而論，達(dá)克羅本身的防腐性能是無可非議的。關(guān)鍵是在涂覆生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制問題。
1、 前處理：關(guān)鍵是除油，容易忽視。往往有些產(chǎn)品除油不徹底就進(jìn)入下一道工序，造成涂層結(jié)合力差，腐蝕試驗(yàn)不合格。
2、溶液在使用過程中，忽視定期的技術(shù)指標(biāo)檢測和調(diào)整，涂覆過程中出現(xiàn)外觀差、耐蝕效果達(dá)不到等問題。 3、涂覆和燒結(jié)過程中工藝的設(shè)定滿足不了涂層厚度和氧化還原的技術(shù)要求。
4、不同使用環(huán)境的產(chǎn)品，選用達(dá)克羅的后處理工藝不恰當(dāng)。
5、包裝簡單造成運(yùn)輸中磕碰、損傷嚴(yán)重。
6、裝卸、安裝、裝配中操作不當(dāng)，造成達(dá)克羅在運(yùn)輸之前已經(jīng)傷痕屢屢。
7、生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制、檢測手段不嚴(yán)密，不能嚴(yán)格按工藝要求生產(chǎn)造成不合格產(chǎn)品出廠 河南鋅鋁無鉻涂料
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