廣東環(huán)保無鉻涂料性價比高

來源: 發(fā)布時間:2023-06-04

達克羅與熱鍍鋅的區(qū)別:

    1、成分不同:達克羅主要以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要;熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中。2、原理不同:達克羅是由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用;熱鍍鋅是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。3、應用不同:熱鍍鋅主要很廣運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、變電站附屬設施、輕工業(yè)等;達克羅主要用于載重汽車上各種彈性零件的防腐,以及發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐?,F(xiàn)在能區(qū)分開了嗎? 達克羅具有很強的耐蝕性能。廣東環(huán)保無鉻涂料性價比高

        達克羅涂層研究現(xiàn)狀:

      達克羅涂層是由美國大洋公司1963年研制出來的,很初是為了解決汽車底盤零件遇含鹽分的雨雪易發(fā)生銹蝕,威脅車輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術,直到1972年美國人申請了首先個技術,并先后在美國、歐洲、日本獲得專利權。我國于1993年從日本NDS公司引進該技術,由于其具有其他傳統(tǒng)電鍍工藝無法比擬的優(yōu)點,被迅速推廣[1]。達克羅涂層技術在用于緊固件的腐蝕防護方面,具有十分廣闊的應用前景[2]。由于達克羅涂層厚度小,且厚度可控性高,一般在5~10μm,不會影響工件的連接配合,能顯著提高耐腐蝕性能。目前汽車和造船行業(yè)所使用的緊固件,多數(shù)需經(jīng)過達克羅工藝處理。本文從達克羅涂層的粘結機理、防腐機理及影響涂層性能的因素等3個方面對達克羅涂層研究進展進行了綜述,并對達克羅涂層未來發(fā)展方向進行了展望。 上海銀白色涂料定制達克羅涂料水性跟油性的區(qū)別?

       我們的達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有很好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。你們了解了嗎?

技術應用及注意事項:

    載重汽車上各種很強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。、發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。、載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。、載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。.達克羅遇光照會迅速老化,所以達克羅的涂覆過程應該在室內(nèi)進行。.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力,達克羅應該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。.達克羅的使用周期很短,所以應該盡快用完。.達克羅的耐磨性能較差,所以應頂涂達克羅,然后再涂以耐磨性的其他涂料。 達克羅加工時需要注意的是什么?

       我們達克羅層處理是一個封閉過程,有水性或油性在烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術處理是溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質(zhì)量,降低了工件表面處理及防腐的成本。達克羅(鋅鉻涂層)的技術優(yōu)點?河北啞光黑色防銹涂料現(xiàn)貨

達克羅工藝在會產(chǎn)生對環(huán)境有污染嗎?廣東環(huán)保無鉻涂料性價比高

    我們講解一下達克羅表面處理與鍍鋅的區(qū)別:

      對于達克羅表面處理,雖然它的耐腐蝕性能通常比鍍鋅更好,但它的表面處理覆蓋層較薄,因此同樣容易被磨損或者腐蝕。在選擇達克羅表面處理時,需要選擇合適的覆蓋層厚度,以確保在外部環(huán)境的影響下仍然能夠保持良好的耐腐蝕性能。綜上所述,達克羅表面處理和鍍鋅都是常用的金屬表面處理方式,它們在表面處理原理、使用和成本、耐腐蝕性能等方面都有所不同,選擇哪種表面處理方式應該根據(jù)具體的應用場景和要求進行選擇。現(xiàn)在大家明白了嗎? 廣東環(huán)保無鉻涂料性價比高

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