杭州車輛識別道閘系統(tǒng)比較好的公司

道閘系統(tǒng)注意事項(xiàng)：1.道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。5.停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。6.產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到合理狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。7.機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到合理狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。ups電源：提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷電而引起的問題。杭州車輛識別道閘系統(tǒng)比較好的公司

一般情況下，自動道閘是不容易出現(xiàn)故障的，但因其使用頻率較高，有時也會出現(xiàn)一些小故障，下面就來介紹一下自動道閘常見的一些故障和排除技巧。如果希望把右向電道改成左向，或者把左向修改為右向時，把桿座板旋轉(zhuǎn)90把電機(jī)紅色電容線和黃色電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應(yīng)孔位，這樣就可以了。保險絲：PCB上保險絲是220V2A的，熔斷后需要更換相同規(guī)格的保險絲。如果是經(jīng)常性的熔斷，那么就需要檢查一下是不是接有大功率的通道紅綠燈，如果是，那么需要更換相應(yīng)電流的保險絲。杭州小區(qū)車牌識別道閘系統(tǒng)報價圖象抓拍對比功能：出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像。

安裝道閘的注意事項(xiàng)：1.接線時一定要在接線圖中操作。接好線后，正常測試地感。紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上方。紅燈長的時候，拿鐵板。2.接地線圈布線時，將地面切割成一個10cm深，2x0.8m見方的窩，四個角成45度對角，接地感應(yīng)線圈(1平方毫米)放進(jìn)去，共6-8層。每層線圈必須緊密，線圈內(nèi)不應(yīng)有連接。接地線圈的輸出端扭到柵極，距離越短越好。注：接地傳感器的橫截面積為0.5-1.5平方毫米，帶高溫銅線。橫截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。

車牌識別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？鑒別車子后智能道閘不起桿，要從2個層面來剖析：看前端車牌識別系統(tǒng)是不是一切正常工作中，是不是一切正常鑒別了車子，要是一切正常鑒別，由于光源或視角的緣故造成包月車輛識別車號牌不正確，也會造成不起桿，可以通過收費(fèi)管理主機(jī)對車牌進(jìn)行修改后放行。如果是車道過寬，把車道控制在4米以內(nèi)或增加隔離護(hù)欄，還有可能是車牌識別系統(tǒng)是否被移位，被物體遮擋，識別區(qū)域發(fā)生了變化，這些都會影響到識別的效果，需要由技術(shù)人員來進(jìn)行處理，設(shè)備故障的原因也有可能，檢查收費(fèi)電腦上是夠有監(jiān)控畫面，如果沒有監(jiān)控畫面車牌識別系統(tǒng)沒有連接或出現(xiàn)了設(shè)備故障。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主要完成圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報表等功能。

智能通道閘機(jī)系統(tǒng)的基本功能：出入口系統(tǒng)顧名思義就是對出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門禁基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的門禁只是單純的機(jī)械裝置，無論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能用通過各種手段把它打開。在人流量大的閘機(jī)區(qū)域，管理非常麻煩，無卡人員跟隨，帶來極大的安全隱患。為了解決這些問題，智能通道閘門應(yīng)運(yùn)而生。智能通道閘機(jī)的出現(xiàn)極大地改善了出入口通道的管理，使通道管理進(jìn)入了智能化和信息化時代。圖象抓拍對比功能：車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦。浙江小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)報價清單

防砸車感應(yīng)功能：可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。杭州車輛識別道閘系統(tǒng)比較好的公司

停車場廣告道閘系統(tǒng)是如何做到車輛進(jìn)出共道這種方式的?停車場廣告道閘系統(tǒng)車輛進(jìn)出共道這種方式主要要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。停車場廣告道閘系統(tǒng)車輛進(jìn)出共道方式適用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。杭州車輛識別道閘系統(tǒng)比較好的公司

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