常州產(chǎn)品逆向

隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)和環(huán)保的相關(guān)要求日益嚴(yán)苛，從事管道完整性評(píng)估的NDT技術(shù)人員與管道檢測(cè)公司面臨的壓力日趨加大，他們要保證管道網(wǎng)絡(luò)的完整性。而且，他們面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，既要正確地對(duì)管道進(jìn)行檢測(cè)，又要盡快使管道重新投入使用。Creaform針對(duì)管道完整性評(píng)估提供一款簡(jiǎn)單、快速且精確的3D掃描儀解決方案。更多詳情為維護(hù)在役飛機(jī)而執(zhí)行NDT檢測(cè)的維護(hù)、修理和檢修(MRO)公司、飛機(jī)制造商和航空公司正面臨著越來(lái)越大的壓力，他們需要在不損失精度的前提下盡可能快地完成評(píng)估。事實(shí)上，飛機(jī)停飛的時(shí)間越長(zhǎng)，航空公司損失的金錢就越多。Creaform的HandySCANAEROPACK是一套簡(jiǎn)單、快速且準(zhǔn)確的解決方案，適合MRO公司。包含一臺(tái)便攜式計(jì)量級(jí)3D掃描儀HandySCAN3D和一款專為航空航天某些重要應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的SmartDENT3D?表面檢測(cè)軟件。與其它軟件配合使用，可滿足幾乎所有逆向工程和質(zhì)量控制需求。網(wǎng)絡(luò)直播 | 后**時(shí)代，三維掃描技術(shù)如何通過(guò)縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期來(lái)加速產(chǎn)品上市？常州產(chǎn)品逆向

什么時(shí)候可以使用逆向工程？對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，逆向工程是一個(gè)關(guān)鍵過(guò)程。逆向工程通常有很多用途。當(dāng)對(duì)一個(gè)部件的設(shè)計(jì)了解有限、原始文件缺失或沒(méi)有二維或三維圖紙/CAD模型時(shí)，通常會(huì)使用逆向工程。如果一個(gè)部件的設(shè)計(jì)信息只記錄在紙上或只依賴于人的記憶，那么逆向工程就顯得尤為重要。當(dāng)因原始設(shè)備制造商（OEM）不再生產(chǎn)某個(gè)備件或因該OEM已經(jīng)不存在而無(wú)法獲取某個(gè)備件時(shí)，公司也會(huì)對(duì)該備件進(jìn)行逆向工程。逆向工程也被用來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)中的組件，并用新的功能來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品。制造商也運(yùn)用逆向工程技術(shù)來(lái)改進(jìn)出現(xiàn)故障的零部件，或復(fù)制手工制作的零部件或組件。有時(shí)，逆向工程只是用來(lái)為零部件創(chuàng)建數(shù)字檔案，或創(chuàng)建一個(gè)虛擬環(huán)境供將來(lái)參考。供應(yīng)逆向handyscan 307 三維激光掃描儀飛機(jī)及部件、車身、玻璃鋼三維掃描。

Metrascan空間掃描系統(tǒng)MetraSCAN3D?無(wú)臂手持式MetraSCAN3D光學(xué)CMM掃描系統(tǒng)是市場(chǎng)上較精確的掃描和檢測(cè)解決方案，無(wú)論是在實(shí)驗(yàn)室或是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中使用。結(jié)合HandyPROBE，這一完備而且功能強(qiáng)大的解決方案極大地提高了測(cè)量或大型部件逆向工程過(guò)程的可靠性、速度以及多功能性。MetraSCAN3D掃描儀可以很容易動(dòng)態(tài)地?cái)U(kuò)展測(cè)量范圍，而不會(huì)降低精度。與其他配備有關(guān)節(jié)臂的3D掃描儀相比，它們可以完全移動(dòng)自如，這將促進(jìn)更高的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。MetraSCAN3D光學(xué)空間掃描儀，無(wú)需產(chǎn)品貼點(diǎn)、無(wú)需噴白色粉、無(wú)需工裝夾具等，不管什么顏色什么場(chǎng)合，即可實(shí)現(xiàn)快速三維掃描。

KTM在越野市場(chǎng)擁有穩(wěn)固的地位，已發(fā)展成為世界上相當(dāng)有創(chuàng)新性的街頭摩托車制造商之一，而今向著全球比較大的運(yùn)動(dòng)摩托車制造商進(jìn)發(fā)。KTMMotorsport的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著不斷開(kāi)發(fā)、拓展和改進(jìn)產(chǎn)品線的使命，因此他們需要一種可以隨時(shí)隨地掃描任何物體的快速、多功能、便攜3D掃描儀?！皩?duì)我們來(lái)說(shuō)，速度也非常重要，”KTMAG賽車質(zhì)量控制員ChristianSchwarz說(shuō)?！拔覀冃枰刹考腟TL數(shù)據(jù)，并將其與CAD文件進(jìn)行比較?！边@也是他們選擇Go!SCAN3D的原因之一。此外，選擇Creaform3D掃描解決方案還促進(jìn)了設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì)之間的溝通?，F(xiàn)在，數(shù)據(jù)可以輕松在各部門間分享。3D掃描將各個(gè)部門緊密地聯(lián)系在一起，為整個(gè)集團(tuán)注入了活力。所有團(tuán)隊(duì)都可以使用掃描數(shù)據(jù)并基于相同的數(shù)據(jù)協(xié)同工作?，F(xiàn)在，KTMMotorsport的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)可以隨身攜帶Go!SCAN3D，掃描幾乎所有部件并改進(jìn)產(chǎn)品。與購(gòu)買Go!SCAN3D之前的情況相比，其優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)的?！拔覀兛梢詫?duì)零部件進(jìn)行調(diào)整，此前從未想過(guò)如此處理，”KTMAG賽車質(zhì)量管理主管SebastianWitt補(bǔ)充道，同時(shí)，他很興奮地向我們展示了他們的新款運(yùn)動(dòng)摩托車。解鎖 CREAFORM 2019 年的年度熱詞。三維掃描?。?！

對(duì)于大型項(xiàng)目和對(duì)2-10米零部件測(cè)量精度與重復(fù)性有較高要求開(kāi)發(fā)、制造、質(zhì)量控制檢測(cè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，CreaformMaxSHOT3D系列產(chǎn)品十分適合。想象一下3D掃描測(cè)量精度高于mm/m的情形！借助嫻熟的用戶指導(dǎo)技術(shù)和易于使用的軟件，MaxSHOT3D光學(xué)坐標(biāo)三維測(cè)量系統(tǒng)適合所有用戶（包括非計(jì)量專業(yè)人士）。MaxSHOT3D光學(xué)坐標(biāo)三維測(cè)量系統(tǒng)會(huì)為您確保測(cè)量準(zhǔn)確性，并提高工作效率。如果您需要持續(xù)地對(duì)大型項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量，則MaxSHOT3D是您的理想之選，可幫助您減少因測(cè)量錯(cuò)誤產(chǎn)生的開(kāi)銷、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高工作效率——同時(shí)使總運(yùn)營(yíng)成本降至比較低。獲取更多信息申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)演示產(chǎn)品圖庫(kù)優(yōu)點(diǎn)技術(shù)規(guī)格應(yīng)用軟件附件行業(yè)相關(guān)信息圖庫(kù)顯示全部圖片視頻OpticalprobingusingMaxSHOT3DandVXinspectPrevNext優(yōu)點(diǎn)新增功能TRUaccuracy?TRUsimplicity?TRUportability?新增功能高精度:尺寸在2到10米之間的零部件的測(cè)量精度可提高40%自動(dòng)反饋測(cè)量質(zhì)量:激光投影框的測(cè)量畫(huà)面上有GO/NO-GO的反饋信息更多時(shí)候只需一個(gè)傳統(tǒng)相機(jī):專為攝影測(cè)量應(yīng)用設(shè)計(jì)大幅提升用戶舒適度:重量是傳統(tǒng)攝影測(cè)量設(shè)備的50％TRUaccuracy?計(jì)量級(jí)測(cè)量:得益于高達(dá)mm的精度水平以及較高的重復(fù)性體積精度:精確至mm/m平均誤差:小至mm/mTRUsimplici。handyscan 307三維掃描儀技術(shù)說(shuō)明書(shū)。黃浦區(qū)逆向工業(yè)

文物3D數(shù)字化，驚艷了時(shí)間。常州產(chǎn)品逆向

通過(guò)檢測(cè)加工出更好的鑄件和鍛件應(yīng)用:QualitycontrolandQualityassurance行業(yè):制造制造業(yè)在加工鑄件和鍛件毛坯方面面臨著諸多挑戰(zhàn)。例如，沒(méi)有足夠加工材料的部件生產(chǎn)出的鑄件和鍛件通常不符合客戶要求。汽車零件制造商如何提高生產(chǎn)率，更快地執(zhí)行更多檢測(cè)并獲得更多信息應(yīng)用:ProductDevelopmentandDesign行業(yè):汽車/運(yùn)輸在汽車行業(yè)中，整個(gè)車身的零件通過(guò)鈑金沖壓工藝制成。這些零件都是分開(kāi)制造，分幾個(gè)階段沖壓，然后被焊接在一起，進(jìn)行的總裝。制造商如何才能確保單獨(dú)生產(chǎn)的汽車零件之間相互匹配以裝配成終車身？方程式賽車方向盤的設(shè)計(jì)與制造應(yīng)用:ProductDevelopmentandDesign,ScienceandEducation行業(yè):汽車/運(yùn)輸,教育方向盤通常被視為賽車中關(guān)鍵的組件之一，因?yàn)樗梢钥刂齐娮訐Q檔和防側(cè)翻，選擇車輛牽引力和啟動(dòng)控制模式，并向賽車手顯示關(guān)鍵信息。高性能街頭和越野運(yùn)動(dòng)摩托車的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)應(yīng)用:ProductDevelopmentandDesign行業(yè):汽車/運(yùn)輸設(shè)計(jì)高性能摩托車時(shí)，為了讓摩托車手獲得扣人心弦的體驗(yàn)，必須使用前沿技術(shù)來(lái)測(cè)量人體工學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)特征。常州產(chǎn)品逆向

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