汽車車燈模具制造出來的產(chǎn)品尺寸精度高、質量穩(wěn)定。包膠產(chǎn)品的兩種塑膠材料不一定在同一臺注塑機上注塑,也不需要專門的雙色注塑機。目前使用還是比較普遍,但是生產(chǎn)效率比較低,不良品比較多,特別是大型的產(chǎn)品。包膠模設計的基本原則:1,包膠模縮水率問題,包膠模的縮水,要根據(jù)產(chǎn)品材料的種類、產(chǎn)品結構、尺寸精度的要求來確定,但通常來說,初次成型的模具按正常的縮水率計算,第二次產(chǎn)品如果是軟膠就不用放縮水。2,包膠模通常是軟膠包硬膠。汽車車燈模具使用起來非常的簡單方便。湖北車燈大燈制作
車燈模具CNC拆電極的原則:模具型腔型芯應先拆外觀主體電極,再拆其他主體電極,之后拆局部電極;定模外觀電極要考慮整體加工,對CNC清角不到的地方,采用線切割清角,以便定模外觀面完整,無接痕;動模深度相差不大的加強筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個電極上;比較深的筋片要做鑲件,要單獨做電極側打,以防電脈沖時積碳;動模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角,如要,應將電極分解拆開或直接采用線切割;動模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過35mm,應當分開做,節(jié)約銅料。深圳車燈大燈制作廠家關于汽車車燈模具的設計是非常的嚴謹?shù)摹?/p>
汽車車燈模具成型分類:壓鑄成型模具。壓鑄成型模具又稱傳遞成型模具。將塑料原料加入預熱的加料室,然后向壓柱施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融,并通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔,逐漸硬化成型,這種成型方法叫作壓鑄成型,所用的模具叫壓鑄成型模具。這種模具多用于熱固性塑料的成型。汽車車燈模具成型分類:擠塑成型。當熔融料擠出的速率較低時,擠出物具有光滑的表面、均勻的斷面形狀;但是當熔融物料擠出速率達到某一限度時,擠出物表面就會變得粗糙、失去光澤,出現(xiàn)鯊魚皮、桔皮紋、形狀扭曲等現(xiàn)象。當擠出速率進一步增大時,擠出物表面出現(xiàn)畸變,甚至支離和斷裂成熔體碎片或圓柱。因此擠出速率的控制至關重要。
汽車車燈模具塑件各向異性也是質量問題之一,應采用一切可能措施,盡量減小。壓縮成型俗稱壓制成型,是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內,然后閉合模具,在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態(tài)。由于物理及化學作用,而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料,如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強酚醛塑料、環(huán)氧樹脂、DAP樹脂、有機硅樹脂、聚酰亞胺等的模塑料。汽車車燈模具的原料要選用熱穩(wěn)定性好、熔體黏度低。
汽車車燈模具頂出一定要平衡,頂針或者頂塊一定要足夠多,如果是PC包則效果好很多。不是外觀件也必需慎重思索每一處封膠位的強度,也就是在注塑中,能否會有在大的注塑壓力下,塑膠發(fā)作變形,導致第二次注塑可能會有批鋒產(chǎn)生的可能在A、B板合模前,要留意前模有滑塊或斜頂?shù)那闆r下,需要控制合模順序。雙色模一定要謹慎選擇澆口位置。一次產(chǎn)品好選擇潛伏式進膠,這樣產(chǎn)品和流道可以自動切斷。當無法采用潛伏式進膠時,可以考慮三板?;蛘邿崃鞯滥>摺F囓嚐裟>吣>唛L時間使用后必須磨刃口,研磨后刃口面必須進行退磁。重慶車燈大燈類型
汽車車燈模具依據(jù)產(chǎn)品的不同可以調整不同的生產(chǎn)方式。湖北車燈大燈制作
汽車車燈模具斜頂導向塊加工工藝:1)線割加工:快絲割外形,留預留磨床;2)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準;3)銑床加工:穿線孔、螺絲過孔;4)線割加工:快絲割斜頂導向孔。汽車車燈模具滑塊座加工工藝:1)備材料;2)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準;3)銑床加工:鉆穿絲孔,鉆、攻螺絲孔;4)線切割加工:快絲加工斜導柱孔;5)CNC精加工:成型處尺寸銑準。汽車車燈模具壓塊加工工藝:1)備材料;2)銑床加工:鉆螺絲過孔,成型處開粗(單邊預留0.3-0.5,磨床);3)磨床加工:磨六面角尺,外形尺寸磨準,成型。湖北車燈大燈制作