汽車車燈模具軟膠經(jīng)常會用用TPU、TPE、TPR等膠料，硬膠可能是ABS、PC等。大多數(shù)的情況都是先注塑產(chǎn)品的硬膠部分，再注塑產(chǎn)品的軟膠部分，因為如果先注塑軟膠，第二次注塑會把軟膠沖變形。雙色模注塑成型通常選用不同顏色的同一種塑料，也可以是兩種不同的塑料原料。初次成型產(chǎn)品的膠料軟化溫度比第二次成型產(chǎn)品的膠料軟化溫度要高20°C，否則初次成型產(chǎn)品的膠料會被融化分解產(chǎn)生混色，不同材料之間的分割要考慮材料的流動性，要選擇適當(dāng)?shù)谋诤?。汽車車燈模具材料的摩擦系?shù)小、耐磨性好、有很好的自潤滑性。新彊車燈大燈制作公司
汽車車燈模具轉(zhuǎn)盤的尺寸及承載重量；轉(zhuǎn)盤上水路、油路、電路的配置情況，炮咀的深度不要超過面板40mm，后模底板上需要設(shè)計2個定位圈，模具的前模不動，后模繞轉(zhuǎn)盤的中心旋轉(zhuǎn)180度后必須可以和前模裝配在一起，否則無法合模成型，設(shè)計時必須做這個檢查動作，尤其要留意模胚的導(dǎo)柱導(dǎo)套、邊鎖、導(dǎo)柱輔助器、尼龍塞等零件的位置尺寸；模具上炮咀的間距必須以注塑機炮咀的間距為準(zhǔn)，有的雙色注塑機的噴嘴間距是可調(diào)的，有的不可調(diào)，要了解清楚客戶生產(chǎn)和試模的注塑機參數(shù)。湖南車燈大燈制造廠商汽車車燈模具有著一定的耐腐蝕性。
汽車車燈模具的外觀保養(yǎng)：定期保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)之外還要排氣槽的清理。模胚外側(cè)涂油漆，以免生銹，下模時，定模動模應(yīng)涂上防銹油，汽車車燈模具保存時應(yīng)閉合嚴(yán)實，防止灰塵進入型腔。模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型。模具企業(yè)需要做大做精，要根據(jù)市場需求，及技術(shù)、資金、設(shè)備等條件，確定產(chǎn)品定位和市場定位，這些做法尤其值得小型模具企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，集中力量逐步形成自己的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢。
汽車車燈模具成型分類：中空成型。擠出吹塑中空成型的優(yōu)點是擠出機與擠出吹塑模的結(jié)構(gòu)簡單，缺點是型坯的壁厚不一致，容易造成塑料制品的壁厚不勻。注射吹塑中空成型的優(yōu)點是型坯的壁厚均勻、無飛邊，由于注射型坯有底面，因此中空制品的底部不會產(chǎn)生拼和縫，不僅美觀而且強度高。缺點是所用的成型設(shè)備和模具價格貴，故這種成型方法多用于小型中空制品的大批量生產(chǎn)上，在使用上沒有擠出吹塑中空成型方法普遍。還有一些泡沫塑料成型模具、玻纖增強塑料低壓成型模具等。汽車車燈模具是汽車生產(chǎn)的一個必要設(shè)施。
汽車車燈模具凸模側(cè)進出水，靠近操作者側(cè)進出朝向地側(cè)，非操作者側(cè)朝天，因為水溫較高以防損害，水管不能做沉孔，用油管接頭，所有水管連接頭孔，孔徑盡可能大一般為15mm，水管離開型面2倍孔徑,避免存在開裂可能,冷卻水必須模內(nèi)連接,以防漏水損害可能。凸模因都為淬火件，所以在分型面不能有清角存在易裂，產(chǎn)品清角用小R連接,此點請設(shè)計一定要考慮。凸凹模側(cè)面所有耐磨板及精定位必須采用埋入式,干萬不能平貼，因模具溫度高，易漲緊螺絲易斷。汽車車燈模具不在運行的時候要對設(shè)備進行斷電。重慶車燈大燈制造企業(yè)
汽車車燈模具是需要專業(yè)的人員來進行操作。新彊車燈大燈制作公司
汽車車燈模具由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實現(xiàn)反射聚光的目的的同時還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強抗蠕變性的預(yù)制整體模塑料熱固性塑料來做反射鏡的成型。針對有著嚴(yán)格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，建議在模具設(shè)計時應(yīng)注意：1.模具分型面不可避空，易出飛邊；2.交口位置與熔接線要前期模流分析準(zhǔn)確；3.前后模加熱棒分布均勻合理防變形；4.頂出增加護套防止高溫?zé)溃?.表面紋理輪廓要求精度高。新彊車燈大燈制作公司