汽車車燈模具凸模側(cè)進(jìn)出水，靠近操作者側(cè)進(jìn)出朝向地側(cè)，非操作者側(cè)朝天，因?yàn)樗疁剌^高以防損害，水管不能做沉孔，用油管接頭，所有水管連接頭孔，孔徑盡可能大一般為15mm，水管離開(kāi)型面2倍孔徑,避免存在開(kāi)裂可能,冷卻水必須模內(nèi)連接,以防漏水損害可能。凸模因都為淬火件，所以在分型面不能有清角存在易裂，產(chǎn)品清角用小R連接,此點(diǎn)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一定要考慮。凸凹模側(cè)面所有耐磨板及精定位必須采用埋入式,干萬(wàn)不能平貼，因模具溫度高，易漲緊螺絲易斷。汽車車燈模具淬火后具有均勻而高的表面硬度。廣東車燈大燈廠
汽車車燈模具塑件各向異性也是質(zhì)量問(wèn)題之一，應(yīng)采用一切可能措施，盡量減小。壓縮成型俗稱壓制成型，是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開(kāi)的模具型腔內(nèi)，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動(dòng)狀態(tài)。由于物理及化學(xué)作用，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料，如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強(qiáng)酚醛塑料、環(huán)氧樹(shù)脂、DAP樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、聚酰亞胺等的模塑料。廣西好看車燈飾框在汽車車燈模具運(yùn)行前，要仔細(xì)檢的查有無(wú)異常。
汽車車燈模具軟膠經(jīng)常會(huì)用用TPU、TPE、TPR等膠料，硬膠可能是ABS、PC等。大多數(shù)的情況都是先注塑產(chǎn)品的硬膠部分，再注塑產(chǎn)品的軟膠部分，因?yàn)槿绻茸⑺苘浤z，第二次注塑會(huì)把軟膠沖變形。雙色模注塑成型通常選用不同顏色的同一種塑料，也可以是兩種不同的塑料原料。初次成型產(chǎn)品的膠料軟化溫度比第二次成型產(chǎn)品的膠料軟化溫度要高20°C，否則初次成型產(chǎn)品的膠料會(huì)被融化分解產(chǎn)生混色，不同材料之間的分割要考慮材料的流動(dòng)性，要選擇適當(dāng)?shù)谋诤瘛?/p>
汽車車燈模具的材料要爬越初次成型的材料,要是第二次成型的產(chǎn)品壁厚不夠,就會(huì)造成充填不好，容易導(dǎo)致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況，一般來(lái)說(shuō)第二次成型的產(chǎn)品壁厚要保證0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。當(dāng)軟膠采用點(diǎn)進(jìn)膠和潛進(jìn)膠的時(shí)候，同膠口相連的流道的直徑和長(zhǎng)度應(yīng)盡量做小一點(diǎn)，同時(shí)注意澆口處的冷卻，否則同膠口相連的流道容易斷在模內(nèi)，很難取出來(lái)；如果是潛進(jìn)膠，那么水口針需要做三級(jí)臺(tái)階。雙色模設(shè)計(jì)的基本原則：硬膠做1次，軟膠做2次；透明做1次，非透明要做2次。汽車車燈模具材料的摩擦系數(shù)小、耐磨性好、有很好的自潤(rùn)滑性。
汽車車燈模具使用的模具分別稱為“包膠模”和“雙色?！保鼈兊膮^(qū)別是：包膠模就是兩次成型的模具，先在一套模具上面注塑初次的產(chǎn)品，然后將這個(gè)“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品，使第二種產(chǎn)品包住初次的產(chǎn)品，得到的成品就是雙色產(chǎn)品，雙色模是指兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，注塑完初次產(chǎn)品，后模旋轉(zhuǎn)180°，前模不動(dòng)，注塑第二次產(chǎn)品，產(chǎn)品在一套模具上面。但是需要專門(mén)的雙色注塑機(jī)。雙色模的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高。汽車車燈模具是汽車生產(chǎn)的一個(gè)必要設(shè)施。寧波普通車燈配件
汽車車燈模具依據(jù)產(chǎn)品的不同可以調(diào)整不同的生產(chǎn)方式。廣東車燈大燈廠
汽車車燈模具設(shè)計(jì)原理：因?yàn)椴煌某尚湍＞咭褢?yīng)用很多領(lǐng)域，加之專業(yè)模具的制造技術(shù)在這些年也有了一定的變化發(fā)展，因此在這部分，總結(jié)了真空吸塑成型模具的一般設(shè)計(jì)規(guī)則。真空吸塑成型模具的設(shè)計(jì)包括了批量大小、成型設(shè)備、精度條件、幾何形狀設(shè)計(jì)、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量等內(nèi)容。尺寸穩(wěn)定，在成型過(guò)程中，塑件與模具接觸的面要比離開(kāi)模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導(dǎo)致要將陽(yáng)模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。廣東車燈大燈廠