氣墊運(yùn)輸物流公司駕駛員如何管理,博霆供應(yīng)鏈總結(jié)了幾下幾點(diǎn):(一)駕駛員的招聘這一關(guān)非常重要,要有一支好的司機(jī)隊伍,一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行,車隊安全員就有的忙了,如果司機(jī)的機(jī)械常識不好,修理廠就要天天加班了。如果全都是這樣的司機(jī),整個車隊就完蛋了。所以,招聘司機(jī)時,要掌握三點(diǎn):1、是駕駛技術(shù),二是修理常識,三是工作態(tài)度。2、駕駛員的培訓(xùn)很多車隊管理忽略這一點(diǎn),以為培訓(xùn)是高層次人員的事。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會十全十美,培訓(xùn)就成了一件重要的事。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn):一是保養(yǎng)維修知識,二是交通安全法規(guī)。維修的培訓(xùn)要請修理廠的技術(shù)人員來,而且要常規(guī)化。車隊業(yè)務(wù)都很忙,司機(jī)常不在家,但要想方設(shè)法去做。(三)駕駛員制度建設(shè),設(shè)置定點(diǎn)加油站、油料核算、節(jié)約獎、超額罰等制度,避免駕駛員在油料、修理費(fèi)用、拉私貨等等方面的弄虛作假行為。恒溫氣墊車運(yùn)輸,首先上海博霆。長春恒溫氣墊車運(yùn)輸公司哪家有優(yōu)勢
隨著電子設(shè)備日趨精密化,為了更好的服務(wù)客戶,保障設(shè)備安全,避免在運(yùn)輸過程中造成不必要的損失,上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司引進(jìn)了減震性能、裝載能力及操作系統(tǒng)均屬前列的各種氣墊車,包含有:溫控氣墊車,20英尺、40英尺、48英尺集裝箱氣墊車、低平板氣墊車、普通平板氣墊車,飛翼氣墊車,博霆也成為了國內(nèi)比較早擁有飛翼氣墊車的設(shè)備服務(wù)商。自成立以來,在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下,公司在上海、北京、廣州、深圳、武漢等主要城市均建立了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為給客戶提供方位全、門到門的全程物流服務(wù)。大連半導(dǎo)體設(shè)備恒溫氣墊車運(yùn)輸公司,誠信推薦氣墊車-避震車-減震車。
很多氣墊運(yùn)輸企業(yè)面對車隊管理、運(yùn)輸管理時,都會撓頭,這也一直都是物流管理的一個難題。行業(yè)內(nèi)有一句話,“寧帶千軍萬馬,不帶車隊一兵一卒”,這句話充分說明了物流運(yùn)輸管理的問題。車隊管理也同樣是棘手的問題,如何做好對車輛管理、調(diào)度管理、駕駛員管理等工作,那么,請仔細(xì)閱讀下面的管理方法,一定能幫助您解決現(xiàn)在遇到的問題!一、企業(yè)運(yùn)輸車輛選購一般是企業(yè)老板的事情,但有一點(diǎn)要注意,國內(nèi)的貨運(yùn)車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的,在買車時,車輛經(jīng)銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時,就要注意這方面的問題了,千萬別上當(dāng)。新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期,這個時期的汽車就好比嬰兒一樣,需要特別小心。一是這個時期要安排好司機(jī)來開,二是要輕載(比較好在額載的50%以內(nèi)),三是要低速。關(guān)于這個問題,大的車隊或者有經(jīng)驗的司機(jī)都知道,但一些小單位往往會不注意。
供應(yīng)鏈管理包含內(nèi)容:它是一個綜合管理思想,在實踐操作中由三大領(lǐng)域構(gòu)成:采購與供應(yīng)管理、生產(chǎn)運(yùn)營管理和物流管理,這三大領(lǐng)域跨越企業(yè)管理中的供、產(chǎn)、銷三大塊。采購與供應(yīng)管理側(cè)重于供應(yīng)商管理,使供應(yīng)商成為公司的有機(jī)延伸;生產(chǎn)運(yùn)營管理力求以方式完成產(chǎn)品、服務(wù)的增值;物流管理則力求以經(jīng)濟(jì)、迅捷的方式把貨物從A地流動到B地。產(chǎn)品流:從供應(yīng)商向客戶流動,是供應(yīng)鏈的實物流;資金流:從客戶流向供應(yīng)商是供應(yīng)鏈的血液;信息流:雙向流通,構(gòu)成供應(yīng)鏈的神經(jīng)系統(tǒng)。采購與供應(yīng)管理:在豎向集成的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),因為企業(yè)以自制生產(chǎn)為主,采購的任務(wù)就是下達(dá)訂單、確認(rèn)價格、按時到貨,采購戰(zhàn)略地位較低。隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展,更多的利用社會資源進(jìn)行產(chǎn)品外包服務(wù),采購額占成本比例不斷攀升,企業(yè)對供應(yīng)商的依賴度越來越高,采購的重心也從訂單處理轉(zhuǎn)換為對供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理,這就是供應(yīng)管理。很多小規(guī)模企業(yè),采購地位不高,對企業(yè)貢獻(xiàn)價值不大,主要工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)下達(dá)采購訂單,以執(zhí)行性工作為主。隨著企業(yè)規(guī)模增大,采購從原來的執(zhí)行變?yōu)閰⑴c研發(fā)、需求管理、供應(yīng)商戰(zhàn)略管理,直接影響到企業(yè)盈利能力。氣墊運(yùn)輸哪家運(yùn)價低?上海博霆?dú)鈮|運(yùn)輸運(yùn)價便宜、服務(wù)好,歡迎來電。
精密儀器運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马棧?、保護(hù)設(shè)備的脆弱區(qū):如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器,首先要清楚儀器較脆弱的部分是哪些,一定要做特殊的護(hù)理,一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施,在使用起重精密儀器運(yùn)輸?shù)臅r候也要小心對待;2、確定設(shè)備的安全運(yùn)輸:首先根據(jù)精密儀器運(yùn)輸體型情況,如果合理,可以直接裝車搬運(yùn),但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車就要靈活,要將著力點(diǎn)固定住。另外搬遷車輛,要選擇經(jīng)驗豐富的司機(jī),因為設(shè)備本身質(zhì)量較精密。上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司是一家從事氣墊車運(yùn)輸、恒溫氣墊車運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、模型汽車巡展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)。自成立以來,在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下,公司在國內(nèi)主要城市均建立了網(wǎng)絡(luò),為給客戶提供多方位、門到門的全程物流服務(wù)。公司擁有一批從事物流經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才,公司實行現(xiàn)代化集控管理,有效地保障了質(zhì)優(yōu)的操作水平和服務(wù)質(zhì)量。公司重服務(wù)、重質(zhì)量的優(yōu)良素質(zhì)在競爭中得以發(fā)揚(yáng),在廣大客戶中取得了良好的聲譽(yù)。公司以上海為依托,為全國客戶提供安全、便利、經(jīng)濟(jì)、周到的運(yùn)輸服務(wù)。 氣墊運(yùn)輸哪家服務(wù)好?上海博霆?dú)鈮|運(yùn)輸服務(wù)好?歡迎咨詢。廣東精密儀器設(shè)備恒溫氣墊車運(yùn)輸公司
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現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的精髓?,F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限,通過供應(yīng)鏈建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計劃和控制,從而實現(xiàn)物流信息化,即采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合,達(dá)到降低成本、提高水平的目的?,F(xiàn)代物流具有以下四個特點(diǎn):1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務(wù)物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。長春恒溫氣墊車運(yùn)輸公司哪家有優(yōu)勢