運(yùn)輸功能是整個(gè)現(xiàn)代物流七大基本功能之一,占有很重要的地位,運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。博霆供應(yīng)鏈認(rèn)為運(yùn)輸成本的有效控制對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。1、強(qiáng)化運(yùn)輸成本的核算和考核要樹立現(xiàn)代物流理念,引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法,結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善運(yùn)輸管理,降低運(yùn)輸成本的途徑。健全物流管理體制,建立物流運(yùn)輸管理專職部門,實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。2、增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí),運(yùn)輸成本占物流總成本和銷售額比例較大,凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。做到人人關(guān)心成本管理,全員參與成本控制,共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本。3、提高企業(yè)物流運(yùn)輸管理水平運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)不斷優(yōu)化運(yùn)輸資源配置,提高管理技術(shù)和手段的運(yùn)用,提高企業(yè)運(yùn)輸管理水平,樹立物流戰(zhàn)略成本管理的理念,追求整個(gè)供應(yīng)鏈、整個(gè)流通過程的物流運(yùn)輸成本較小化,不斷發(fā)掘運(yùn)輸成本降低潛力,持續(xù)降低物流運(yùn)輸成本水平。4、合理選擇運(yùn)輸方式,提高運(yùn)輸效率要合理組織多式聯(lián)運(yùn)。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、回程車運(yùn)輸?shù)确椒ǎ瑪U(kuò)大每次運(yùn)輸批量,減少運(yùn)輸次數(shù)。上海博霆?dú)鈮|車型配備齊全,在行業(yè)里享有氣墊車型多的美譽(yù),能滿足客戶對(duì)不同車型的需求。四川7.6M恒溫氣墊車運(yùn)輸物流公司哪家服務(wù)好
氣墊車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是通過全車氣囊減振系統(tǒng),使得車上的貨物在X軸、Y軸、Z軸三維方向的振動(dòng)值均控制在一定范圍(1個(gè)加速度)內(nèi),避免車輛剎車前沖力和轉(zhuǎn)彎造成的縱向傾斜,防止貨物振動(dòng)超過允許標(biāo)準(zhǔn)而受損。在此基礎(chǔ)上特制防振氣墊車,可將車內(nèi)震動(dòng)小于15G,傾斜度小于30°,常見于光電光伏類設(shè)備及玻璃基板運(yùn)輸、精密儀器、醫(yī)療器械的運(yùn)輸,是精密設(shè)備運(yùn)輸必不可少工具。上海博霆供應(yīng)鏈管理有限公司是一家從事氣墊車運(yùn)輸、恒溫氣墊車運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、模型汽車巡展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)。自成立以來,在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下,公司在上海、北京、廣州、深圳、武漢等主要城市均建立了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為給客戶提供方位全、門到門的全程物流服務(wù)。 重慶16M高廂恒溫氣墊車運(yùn)輸價(jià)格精密儀器運(yùn)輸-半導(dǎo)體設(shè)備運(yùn)輸。
上海博霆公司內(nèi)部有一支“特種**”,他們就是公司下設(shè)的氣墊運(yùn)輸部,部門內(nèi)有項(xiàng)目組、調(diào)度組、在途組。為什么說他們是一支“特種**”啦,由于氣墊運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,貨物都是精密設(shè)備、超導(dǎo)磁體、光刻機(jī)、,模型車等,客戶對(duì)運(yùn)輸要求比較高,所以每次有運(yùn)輸任務(wù)時(shí),項(xiàng)目組都需要提前和客戶溝通,了解貨物的尺寸、包裝方式及包裝情況、貨物對(duì)防雨防震防傾斜的要求、貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間以及要求到達(dá)時(shí)間等信息,了解完信息后,項(xiàng)目組立即會(huì)編制一本SOP操作手冊(cè)發(fā)放到調(diào)度組、在途組對(duì)應(yīng)人員手上。調(diào)度組、在途組再根據(jù)SOP內(nèi)的指導(dǎo)細(xì)則按流程操作,其中就要求,調(diào)度組必須編制駕駛員工作細(xì)則及注意事項(xiàng)責(zé)任書,對(duì)駕駛員培訓(xùn)到位,而且還要與駕駛員對(duì)責(zé)任書進(jìn)行簽字確認(rèn),確認(rèn)后的責(zé)任書由調(diào)度組轉(zhuǎn)至在途組,再由**組監(jiān)督駕駛員是否按要求操作。另外,由于貨物比較貴重,在途組必須24小時(shí)不間斷了解車輛行駛速度,一但出現(xiàn)車速過快或者車速不勻速,在途組人員會(huì)立即聯(lián)系對(duì)應(yīng)駕駛員了解情況,確認(rèn)是否犯困,如出現(xiàn)犯困情況,在途人員會(huì)立即勒令駕駛員進(jìn)服務(wù)區(qū)停車休息,以保證駕駛員和貨物的安全。你們說這是不是一支“特種**”呀!
現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的精髓?,F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限,通過供應(yīng)鏈建立起對(duì)企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計(jì)劃和控制,從而實(shí)現(xiàn)物流信息化,即采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合,達(dá)到降低成本、提高水平的目的?,F(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn):1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。什么是恒溫氣墊運(yùn)輸。
供應(yīng)鏈管理包含內(nèi)容:它是一個(gè)綜合管理思想,在實(shí)踐操作中由三大領(lǐng)域構(gòu)成:采購與供應(yīng)管理、生產(chǎn)運(yùn)營管理和物流管理,這三大領(lǐng)域跨越企業(yè)管理中的供、產(chǎn)、銷三大塊。采購與供應(yīng)管理側(cè)重于供應(yīng)商管理,使供應(yīng)商成為公司的有機(jī)延伸;生產(chǎn)運(yùn)營管理力求以方式完成產(chǎn)品、服務(wù)的增值;物流管理則力求以經(jīng)濟(jì)、迅捷的方式把貨物從A地流動(dòng)到B地。產(chǎn)品流:從供應(yīng)商向客戶流動(dòng),是供應(yīng)鏈的實(shí)物流;資金流:從客戶流向供應(yīng)商是供應(yīng)鏈的血液;信息流:雙向流通,構(gòu)成供應(yīng)鏈的神經(jīng)系統(tǒng)。采購與供應(yīng)管理:在豎向集成的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),因?yàn)槠髽I(yè)以自制生產(chǎn)為主,采購的任務(wù)就是下達(dá)訂單、確認(rèn)價(jià)格、按時(shí)到貨,采購戰(zhàn)略地位較低。隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展,更多的利用社會(huì)資源進(jìn)行產(chǎn)品外包服務(wù),采購額占成本比例不斷攀升,企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的依賴度越來越高,采購的重心也從訂單處理轉(zhuǎn)換為對(duì)供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理,這就是供應(yīng)管理。很多小規(guī)模企業(yè),采購地位不高,對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)價(jià)值不大,主要工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)下達(dá)采購訂單,以執(zhí)行性工作為主。隨著企業(yè)規(guī)模增大,采購從原來的執(zhí)行變?yōu)閰⑴c研發(fā)、需求管理、供應(yīng)商戰(zhàn)略管理,直接影響到企業(yè)盈利能力。精密儀器運(yùn)輸-超導(dǎo)磁體運(yùn)輸。安徽專業(yè)精密設(shè)備恒溫氣墊車運(yùn)輸什么價(jià)格
上海博霆主營:氣墊車運(yùn)輸、恒溫氣墊車運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸、模型車運(yùn)輸。四川7.6M恒溫氣墊車運(yùn)輸物流公司哪家服務(wù)好
氣墊運(yùn)輸公司調(diào)度工作中比較大的難點(diǎn)是來自于駕駛員。有的駕駛員喜歡去北京,有的喜歡去重慶,有的喜歡長途,有的喜歡短途。說實(shí)話,很難了解每個(gè)司機(jī)的心思。這個(gè)時(shí)候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,盡量滿足他們的要求。因?yàn)?,好的心情是安全行車的條件之一。但是,也不能一味滿足他們,有時(shí)候要有魄力,不去就處罰,甚至開除。還有一點(diǎn),要公平,不能夠針對(duì)駕駛員,車隊(duì)管理人員可以通過現(xiàn)在物流管理平臺(tái)與其進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話,隨時(shí)隨地查看司機(jī)的行車視頻狀態(tài),道路行駛狀況;可以在平臺(tái)設(shè)置車輛超速統(tǒng)計(jì),油耗統(tǒng)計(jì),停車統(tǒng)計(jì),對(duì)行駛過程進(jìn)行監(jiān)管并以此生成各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,對(duì)司機(jī)進(jìn)行透明考核;針對(duì)車輛,平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置管控、圍欄管理等,不僅可以隨時(shí)查看車輛位置及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),還可以設(shè)置比較好路線,將成本控制到比較低。總之,物流老板、車隊(duì)管理人員可以輕松的通過平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行定位、調(diào)度、監(jiān)管,對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理評(píng)價(jià)!四川7.6M恒溫氣墊車運(yùn)輸物流公司哪家服務(wù)好