運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對一定貨物的要求,時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值的基本因素。博霆供應(yīng)鏈依托公司專業(yè)隊(duì)伍與信息技術(shù),為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)。博霆供應(yīng)鏈認(rèn)為做好貨物的運(yùn)輸,一定要注意以下幾點(diǎn)。1、裝車時(shí),需要分類貨物批號,點(diǎn)清數(shù)量。2、裝卸時(shí),需要輕拿輕放,防止摔落,碰撞,拖拉,倒置等。3、堆放時(shí),需要搭建穩(wěn)固緊湊,堆齊。4、對于易燃?xì)怏w,操作人員應(yīng)該檢查封口情況,不可與氧化劑或強(qiáng)酸強(qiáng)堿,易爆,自燃貨物存放在一起。5、針對放射性物品,則只能單獨(dú)存放。6、對于有毒物品,應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)密的防護(hù)措施。帶上口罩,手套防毒面罩等護(hù)具,應(yīng)當(dāng)避免非搬運(yùn)時(shí)間與貨物的接觸。7、對于壓縮氣體/液體,應(yīng)該徒手搬運(yùn),不應(yīng)滾動。物流管理按管理進(jìn)行的順序可以劃分為三個(gè)階段,即計(jì)劃階段、實(shí)施階段和評價(jià)階段。浙江展車模型車運(yùn)輸物流哪家運(yùn)輸服務(wù)好
氣墊車的工作原理和用途:氣墊車的氣墊裝置工作時(shí)需要壓縮空氣,可利用工廠內(nèi)部的壓縮空氣系統(tǒng),也可以使用單獨(dú)的空氣壓縮機(jī)。當(dāng)氣墊車充氣時(shí),氣囊膨脹形成一圓環(huán)。氣囊還可以自動調(diào)節(jié)氣囊內(nèi)的氣體多少,從而達(dá)到防震、防傾斜的作用,因此被廣泛應(yīng)用于精密設(shè)備、光刻機(jī)、超導(dǎo)磁體、模型車等貨物運(yùn)輸。所以氣墊車對有防震、防傾斜的精密貨物是一種完美的運(yùn)輸工具,而且氣墊車還可以根據(jù)氣囊內(nèi)的氣體多少調(diào)整車板的高度, 可從而通過因貨物超高不能通過的橋梁涵洞等道路。江蘇模型車運(yùn)輸哪家便宜博霆供應(yīng)鏈運(yùn)輸車輛全為奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等品牌,運(yùn)輸途中安全性能高,能極大的保證客戶貨物的安全。
物流運(yùn)輸是現(xiàn)在很多企業(yè)要去做好的環(huán)節(jié),因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,很多企業(yè)都會有虛擬商店或者購物平臺,很多消費(fèi)者會在這些平臺上購物,并且在網(wǎng)上完成支付,而支撐著這些環(huán)節(jié)的,是物流運(yùn)輸將產(chǎn)品成功送到消費(fèi)者的手上,隨著平臺效率的競爭,物流運(yùn)輸服務(wù)需要對企業(yè)服務(wù),也要對消費(fèi)者服務(wù),對于物流運(yùn)輸服務(wù)來說,任務(wù)越來越繁重了。下面是博霆供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理人員整理的關(guān)于物流運(yùn)輸服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn):物流運(yùn)輸服務(wù)的原理是指導(dǎo)物流運(yùn)輸管理和效率的基本原則,物流運(yùn)輸服務(wù)的基本原理有:規(guī)模原理和速度原理。規(guī)模原理是指隨著裝載量的增大,每單位的運(yùn)輸成本就會下降,在運(yùn)輸工具的荷載量下,同樣的距離,一次性運(yùn)輸更多的貨物可以更好的節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。速度原理是指在完成運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間越短,運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值就越高的原則。一方面可以減少時(shí)間成本,帶動其它環(huán)節(jié)的效率,一方面可以減少貨物停滯的時(shí)間,減低庫存等費(fèi)用。
包裝在氣墊物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,可能不太受大家的重視。但是,博霆供應(yīng)鏈作為擁有多年經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理**,認(rèn)為包裝在運(yùn)輸中起到了至關(guān)重要的作用,特別是在國際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)輸距離遠(yuǎn),周期長,需要使用多種交通運(yùn)輸工具,多次的裝卸搬運(yùn),經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié),如轉(zhuǎn)船、改變運(yùn)輸方式等。經(jīng)過良好包裝的貨物,不僅可以在運(yùn)輸過程中,防止因車輛、輪船等的震動、顛簸造成的損害,還能方便貨物的存儲、裝卸和搬運(yùn),同時(shí)有效的避免貨物在搬運(yùn)或裝卸時(shí)因沒有固定牢固而砸傷他人。包裝按層次可以分為三種狀態(tài),即個(gè)裝、內(nèi)裝和外裝。個(gè)裝是貨物的小包裝單位,是對產(chǎn)品的直接保護(hù)形態(tài);內(nèi)裝是把一個(gè)或數(shù)個(gè)個(gè)裝集中在一個(gè)中間容器;外裝則是為了方便儲運(yùn),采取必要的緩沖、固定、防潮、防水等措施,對整個(gè)貨物的保護(hù)。在運(yùn)輸貨物時(shí)我們還要嚴(yán)格的遵守貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)則,切忌不可進(jìn)行超載運(yùn)輸。超載運(yùn)輸容易因貨物重量太重或整個(gè)重量分布不均勻引起汽車、輪船、叉車等運(yùn)輸貨物的工具發(fā)生傾斜引發(fā)交通事故,從而導(dǎo)致貨物損毀,造成不必要的損失。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境。
速度原理是指在完成運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間越短,運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值就越高的原則。一方面可以減少時(shí)間成本,帶動其它環(huán)節(jié)的效率,一方面可以減少貨物停滯的時(shí)間,減低庫存等費(fèi)用。運(yùn)輸方式關(guān)乎著物流的運(yùn)輸速度、運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸數(shù)量等情況,需要根據(jù)運(yùn)輸產(chǎn)品,選擇能夠保證將貨物及時(shí)交付到用戶手中的運(yùn)輸方式。盡量做到縮短交貨時(shí)間,減少庫存短缺情況的發(fā)生,減少運(yùn)輸費(fèi)用,保證運(yùn)輸?shù)目煽啃?。發(fā)貨批量主要是針對物流運(yùn)輸成本,選擇批量發(fā)貨可以降低貨品的運(yùn)輸成本,現(xiàn)在很多商家熱衷通過成批大量發(fā)貨來取得運(yùn)輸費(fèi)用上的降低,成批大量發(fā)貨還可以節(jié)省倉庫儲存面積,節(jié)約存儲費(fèi)用。專線物流,又稱貨運(yùn)專線,指 物流公司 用自己的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。廣東精湛模型車運(yùn)輸哪家好
運(yùn)輸安全是物流運(yùn)輸活動的前提和基礎(chǔ),是提高運(yùn)輸可靠性、降低運(yùn)輸成本和提升運(yùn)輸績效的重要保證。浙江展車模型車運(yùn)輸物流哪家運(yùn)輸服務(wù)好
氣墊運(yùn)輸是他的“選擇”,上海博霆公司總經(jīng)理陳學(xué)藝,1990年響應(yīng)國家號召,主動報(bào)名參軍。他從一個(gè)懵懂的孩子成為了一名合格的**戰(zhàn)士。在**四年的磨練,他的性格變得堅(jiān)韌不拔,做事雷厲風(fēng)行,不管做什么事都要做到比較好。1994年從**退伍回到家鄉(xiāng),進(jìn)入一家國企工作,但他不愿屈服生活。2004年他離開了這家國企,只帶著400元來到上海,剛到上海,他人生地不熟。為了生活,他開過三輪車、貨車,一次偶然的機(jī)會,他接觸到了精密儀器設(shè)備需要?dú)鈮|車運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)他還不知道氣墊車是什么車,但是他身上擁有的軍人性格驅(qū)使著他去了解,當(dāng)他明白了什么叫氣墊車后,深深得被這個(gè)細(xì)分的物流行業(yè)所吸引。于是在2008年他購進(jìn)一臺沃爾沃進(jìn)口氣墊車,通過他做事堅(jiān)韌不拔、雷厲風(fēng)行的性格,事業(yè)也慢慢好起來。在今后的幾年里,他不斷的增加車輛,現(xiàn)目前在行業(yè)中已擁有了一席位置。不過他為人卻非常平和,對員工也很好。他經(jīng)常說起,是**成就了他,他要感謝的人是當(dāng)時(shí)**的領(lǐng)導(dǎo),這就是博霆公司的總經(jīng)理陳學(xué)藝。浙江展車模型車運(yùn)輸物流哪家運(yùn)輸服務(wù)好