飛機(jī)座艙測試太陽光模擬器

來源: 發(fā)布時間:2023-05-21

太陽光模擬器可以模擬實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)所需的太陽光照條件,可實(shí)現(xiàn)全天候不間斷的光照條件,使實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)不受環(huán)境影響,提供高效便捷的測試條件。適用于單晶硅、多晶硅、非晶薄膜、燃料敏化、有機(jī)、半導(dǎo)體等需要模擬太陽光照條件的應(yīng)用。那么評價太陽光模擬器的指標(biāo)參數(shù)有哪些呢?1、輻照空間均勻度:覆蓋整個工作區(qū)的光斑均勻度是達(dá)到和保持的要求。熱點(diǎn)會使測試結(jié)果出現(xiàn)嚴(yán)重偏差,并導(dǎo)致電池分級錯誤。模擬器的高均勻度性能旨在消除熱點(diǎn)的影響。該模擬器為了提高輸出光斑均勻度,采用了陣列式透鏡組來勻化光斑,使得輻照均勻度可以滿足A級要求。2、光譜匹配度:光譜匹配度定義為以6種光譜范圍的累計(jì)強(qiáng)度百分比(參見IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定光譜匹配度),與規(guī)定百分比的任何偏差都必須位于可確定模擬器類別的光譜范圍內(nèi),如AAA級模擬器,該光譜范圍是0.75-1.25乘以百分比。一個常規(guī)的太陽模擬器由光源、儲能供電電路、觸發(fā)電路、電子負(fù)載、采集電路以及計(jì)算機(jī)等模塊組成。飛機(jī)座艙測試太陽光模擬器

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太陽光測試模擬器的技術(shù)特點(diǎn):1、恒定光強(qiáng),在測試區(qū)間光強(qiáng)恒定,確保測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,閃燈脈寬0~100ms連續(xù)可調(diào),適應(yīng)不同的電池片測量。2、數(shù)字化控制測試精度;硬件參數(shù)可編程控制,簡化設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。3、采用2M×4路高速同步采集卡,更多還原測試曲線細(xì)節(jié),反映被測電池片的實(shí)際工作情況。4、采用紅外測溫,真實(shí)反映電池片的溫度變化,并自動完成溫度補(bǔ)償。5、自動控制,在整個測試區(qū)間實(shí)時偵測電池片和主要單元電路的工作狀態(tài),并提供軟/硬件保護(hù),設(shè)備的可靠運(yùn)行。6、仿照人造光,類似于陽光。通過應(yīng)用這種人為的光光伏電池和其他樣品,材料評價太陽能電池和其它樣本是來之不易的。上海地鐵測試太陽光模擬系統(tǒng)太陽模擬器有哪些部件?

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太陽光模擬器并不只是一個模擬太陽光的光源,它還包括了一整套的測試系統(tǒng)。太陽電池是一種非線性元件,在電池/組件的性能進(jìn)行測試時,一般通過測試一整條IV曲線來判斷太陽電池的性能。當(dāng)前業(yè)界主要使用電子負(fù)載代替真實(shí)負(fù)載進(jìn)行IV曲線的測試。對于脈沖式太陽模擬器,它只有數(shù)十毫秒甚至幾毫秒的亞穩(wěn)態(tài)恒定光強(qiáng),要在如此短的時間內(nèi)完成整條IV曲線的測試,這要求使用快速電子負(fù)載。當(dāng)前太陽電池電流電壓特性曲線的測試普遍采用四線制的接法,它可以消除接觸電阻的影響。為了得到的IV曲線,在電流采樣時普遍采用多點(diǎn)采用,不同廠家的模擬器采樣點(diǎn)數(shù)從幾百點(diǎn)到上萬點(diǎn),當(dāng)采樣點(diǎn)數(shù)很大時,這就要求有更高位的A/D轉(zhuǎn)換模塊,業(yè)界目前普遍采用10位到16位的AD轉(zhuǎn)換器件。

太陽模擬器都能夠?qū)崿F(xiàn)哪些功能?1、光譜匹配。匹配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模擬器在六個光譜范圍內(nèi)的積分百分比,光譜偏差必須在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。A類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在75%到125%之間。為了達(dá)到光譜匹配的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),可以使用合適的濾光片,這些濾光片可以重新整合未處理的光,改變其光譜分布,以滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。2、輻射空間的均勻性。很難實(shí)現(xiàn)工作區(qū)域內(nèi)輻射的均勻性,這可能導(dǎo)致錯誤的太陽能電池效率,并影響太陽能電池的封裝。減少這種影響,輻射均勻性嚴(yán)格控制在2%以內(nèi)。3、時間穩(wěn)定性。輸出光的時間穩(wěn)定性是為了光強(qiáng)的波動,不會影響模擬器效率的測量。光密度控制系統(tǒng)可以將儀器的光強(qiáng)波動控制在1%以內(nèi)。即使沒有光密度控制系統(tǒng),也能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。紅外太陽光模擬器主要可以產(chǎn)生真實(shí)太陽光的輻射條件,可實(shí)現(xiàn)全天不間斷的輻射條件。

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地面太陽輻射受大氣層、時間、地理、氣候等環(huán)境因素影響很大,很難及時獲得穩(wěn)定的、可重復(fù)的、可控的陽光,無法滿足定量實(shí)驗(yàn)、儀器標(biāo)定、性能測試等要求。因此,常采用太陽模擬器作為模擬太陽輻射物理特性與幾何特性的實(shí)驗(yàn)或定標(biāo)設(shè)備。太陽模擬器工作原理是使用氙燈模擬真實(shí)的太陽光譜,加濾波片使光譜能達(dá)到AM1.5G的要求。測試時,氙燈燈頭閃爍,待測的光伏組件經(jīng)過光的照射,產(chǎn)生電流及電壓,通過電子負(fù)載采集組件的相關(guān)信息(包括短路電流、開路電壓、大功率時的電流、大功率時的電壓、填充因子、轉(zhuǎn)換效率、串聯(lián)電阻、大功率等)。簡單來說它是一種高可靠性、高精度的太陽能電池測試設(shè)備。大型太陽模擬器作為一種在室內(nèi)模擬太陽光的設(shè)備,普遍用于太陽電池和組件的電性能測試、熱板耐久試驗(yàn)等。無人駕駛測試模擬太陽

太陽光模擬器在光伏行業(yè)的應(yīng)用原理是什么?飛機(jī)座艙測試太陽光模擬器

太陽能模擬器的太陽能熱電系統(tǒng)上:太陽能熱發(fā)電通常需要集中太陽能以用作熱能源。作為新興的主要綠色能源生產(chǎn)商之一,測試光學(xué)設(shè)計(jì)和總體性能對于提高這些太陽能熱系統(tǒng)的效率至關(guān)重要。為了模擬室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室中的自然陽光,通常將太陽能模擬器用于此任務(wù)。太陽能模擬器,可用于測試這些太陽能熱發(fā)電單元各個組件的性能。太陽能模擬器的要求將根據(jù)在太陽能熱電系統(tǒng)上進(jìn)行的測試類型而變化。在所有太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵,有兩個主要組成部分:1、太陽能集熱器:捕獲和聚焦太陽光的光學(xué)設(shè)備-主要是定日鏡,拋物槽,線性菲涅爾系統(tǒng)。2、太陽能熱接收器:收集的陽光集中在接收器上,并且在大多數(shù)系統(tǒng)中,接收器中包含傳熱流體,該流體吸收熱量并循環(huán)產(chǎn)生蒸汽。飛機(jī)座艙測試太陽光模擬器

上??ň悄芸萍加邢薰境闪⒂?014-06-05,同時啟動了以卡精智能為主的太陽光模擬器,環(huán)境模擬太陽光設(shè)備,3A級太陽光模擬,太陽能模擬產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了太陽光模擬器,環(huán)境模擬太陽光設(shè)備,3A級太陽光模擬,太陽能模擬等諸多領(lǐng)域,尤其太陽光模擬器,環(huán)境模擬太陽光設(shè)備,3A級太陽光模擬,太陽能模擬中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目;同時在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時,進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長,以及品牌價值的提升,也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。上??ň悄芸萍际冀K保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在太陽光模擬器,環(huán)境模擬太陽光設(shè)備,3A級太陽光模擬,太陽能模擬等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。