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橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來(lái)說(shuō)，起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。

而之前所說(shuō)的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種**鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造和組成。寧夏電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)多少錢

橋式起重機(jī)使用過程中有哪些問題需要注意

橋式起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)的區(qū)別是：相比后者來(lái)說(shuō)前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤，主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫(kù)、鋼材市場(chǎng)等物資的裝卸和搬運(yùn)此類設(shè)備在使用過程中需要注意一下幾個(gè)方面：

1.使用電磁盤時(shí)必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊，此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2.起重量包括電磁盤自重；

3.起重機(jī)的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量；

4.電磁吸盤位于吊鉤下方；

5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用，它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落，由于此類設(shè)備的運(yùn)行速度很快。

因此，當(dāng)電磁吸盤運(yùn)送貨物到達(dá)目的地后，其放置過程也是非常快的，往往是離地面還有一定距離但已經(jīng)完成了放置過程。 寧夏電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)多少錢橋式起重機(jī)的簡(jiǎn)單介紹。

橋式起重機(jī)安全評(píng)估指標(biāo)體系的具體因素

橋式起重機(jī)作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評(píng)估檢查，國(guó)家對(duì)此定制了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系，能夠評(píng)估和檢驗(yàn)橋式起重機(jī)的狀態(tài)。橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系主要包括四個(gè)方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置。

金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會(huì)阻礙橋式起重機(jī)的運(yùn)行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評(píng)估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。

機(jī)械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)，其具體的指標(biāo)因素是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

電氣控制系統(tǒng)：電阻燒損和斷裂等故障是電氣控制系統(tǒng)中常見的，因此具體因素是供電系統(tǒng)，配電保護(hù)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和PLC控制和故障監(jiān)控系統(tǒng)。

安全保護(hù)裝置：安全保護(hù)裝置如果有缺陷的話，容易造成大的安全事故。其主要包括緩沖裝置，限位限重裝置，防護(hù)與救援系統(tǒng)，報(bào)警裝置和安全監(jiān)控。

單梁橋式起重機(jī)為何不可以斜吊

首先可能會(huì)使單梁起重機(jī)超負(fù)荷。我們都知道,單梁起重機(jī)起吊重物是通過鋼絲繩傳遞力到重物，或者說(shuō)單梁起重機(jī)所受的吊裝力是來(lái)自于鋼絲繩傳遞的，正常的垂直吊裝，重物通過鋼絲繩傳遞的力會(huì)等于或小于起重機(jī)的承載力，這樣就可以將重物吊起。如果是斜吊，傾斜的鋼絲繩的拉力要分解成垂直向上的力和水平方向的力，這樣鋼絲繩所承受的合力必然要大于物體的重力才能將重物吊離地面，而且合力變大的程度與斜吊的角度成正比增加，間接的使起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀或發(fā)生其他事故。

其次，因?yàn)橹匚锸艿酱怪绷退搅Φ墓餐饔?，在重物調(diào)離地面的一瞬間，也必然會(huì)發(fā)生水平方向的擺動(dòng)，給周圍的人或物體帶來(lái)危害。

第三，會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)破壞。單梁橋式起重機(jī)的水平剛度不如雙梁起重機(jī)，如果斜吊重物，那么水平分力作用到主梁上，勢(shì)必造成主梁水平位移超差，并在起吊之后形成水平方向的振動(dòng)，嚴(yán)重威脅起重機(jī)的使用壽命。重物如果不在主梁跨中，兩端的變形不一致，甚會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)脫軌事故。 什么是高調(diào)速比的橋式起重機(jī)。

靖起廠家?guī)懔私鈽蚴狡鹬貦C(jī)雙鉤的定義

橋式起重機(jī)的橋架兩端通過運(yùn)行裝置，支承在廠房或露天貨場(chǎng)上空的高架軌道上，沿軌道縱向運(yùn)行；起重小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運(yùn)行。按起重量可以分為三個(gè)等級(jí)，5～10t為小型起重機(jī)，10～50t為中型起重機(jī)，50t以上的為重型起重機(jī)。

橋式起重機(jī)型號(hào)有單鉤、雙溝兩種，小編主要介紹下雙溝的命名含義，如下：QD通用橋式起重機(jī)型號(hào)如下QD16/3.2,20/5,32/5,50/10,75/20,100/20，125/30，,10/30,160/32等多種，QDY冶金吊型號(hào)有QDY16/3.2t,20/5t,32/5t,50/10t,74/20t等多種，部分客戶對(duì)其含義不是特別了解，靖起小編簡(jiǎn)單介紹下：數(shù)字中的分子為主鉤起重量，分母為副鉤起重量。如32/5t，,是指起重機(jī)主鉤的額定起重量為32t，副鉤的額定起重量為5t。 橋式起重機(jī)對(duì)企業(yè)的重要性。河南雙梁橋式起重機(jī)廠家電話

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橋式起重機(jī)的作用

橋式起重機(jī)是屬于重型機(jī)械的一種，主要應(yīng)用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對(duì)于城市的建設(shè)和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機(jī)主要由機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。其中機(jī)械部分是指起升、運(yùn)轉(zhuǎn)、變幅和旋轉(zhuǎn)等組織，金屬結(jié)構(gòu)相當(dāng)于起重機(jī)械的軀體，是起重機(jī)重要的部分之一。而電氣是起重機(jī)作業(yè)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，電氣的各組織都是獨(dú)自驅(qū)動(dòng)的。金屬結(jié)構(gòu)部分是由橋架、小車等組成，橋架又是由主梁、端梁、走臺(tái)、護(hù)欄和操縱室組成，小車是由車架和欄桿組成。機(jī)械傳動(dòng)則是由起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。電氣部分則是由電氣線路和電氣設(shè)備組成。大車和小車機(jī)構(gòu)被稱為起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)與其所帶動(dòng)的工作機(jī)械所構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)。起重機(jī)各部分零件都需要符合規(guī)格，只有符合規(guī)格的零部件組裝而成的起重機(jī)才能正常使用。起重機(jī)東莞起重機(jī)的每一部分都是不可或缺的一部分，與人不同的是，人缺少了一只手或是一只腳依然可以行動(dòng)，只是行動(dòng)沒有那么便利，但起重機(jī)只要缺少了任何一部分就完全失去了行動(dòng)的能力。 寧夏電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)多少錢

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