河北橋式冶金起重機(jī)

吊鉤吊物墜落是冶金起重機(jī)事故主要的類型，主要包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物體掉落事故。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題主要是因?yàn)?*卡具夾物脫落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置擺動(dòng)過(guò)大、設(shè)備缺陷、運(yùn)行不穩(wěn)等。

如果設(shè)備有缺陷、起重機(jī)的通行走臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)、欄桿等防護(hù)裝置不符合安全設(shè)計(jì)規(guī)范，或施工質(zhì)量不好、作業(yè)人員精神不集中、操作過(guò)程確認(rèn)不夠，起重機(jī)及吊輔具沒(méi)有定期檢驗(yàn)等。多半會(huì)發(fā)生機(jī)體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落以及高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查登高作業(yè)等情況。

在實(shí)際的操作過(guò)程中由于無(wú)聯(lián)系或聯(lián)系不周、無(wú)指揮或指揮不當(dāng)、危險(xiǎn)行為或處于危險(xiǎn)區(qū)、起落吊不穩(wěn)、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作不熟練、大車小車提升同時(shí)操作、急?；蛳尬婚_(kāi)關(guān)等安全防護(hù)裝置故障等。則會(huì)出現(xiàn)吊載撞擊地面物體翻倒砸傷。被機(jī)體擠傷或與機(jī)體接觸撞傷等。常見(jiàn)的擠傷是橋式起重機(jī)運(yùn)行中將地面人員擠傷在鋼坯件堆垛間、端梁與土建結(jié)構(gòu)之間。

冶金起重機(jī)的使用有什么要求？河北橋式冶金起重機(jī)

目前重型加工業(yè)，對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用，因此重工業(yè)的發(fā)展也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一大體現(xiàn)。而冶金起重機(jī)是幫助重型加工業(yè)快速作業(yè)的重要機(jī)械之一，目前市面上常見(jiàn)的冶金起重機(jī)主是冶金雙梁橋式起重機(jī)。

由于冶金工業(yè)屬于重型金屬加工行業(yè)，所以配置的冶金起重機(jī)要求也會(huì)更加嚴(yán)格，為了保證重型原料和大型工件的起吊效率和安全保障，冶金起重機(jī)的構(gòu)造級(jí)別和工作級(jí)別都要是比較高的，這也是冶金起重的特殊性所要求的。

為了達(dá)到較高的級(jí)別，QDY型冶金起重機(jī)中配置的電機(jī)一般都是特種電機(jī)，有足夠的能力承受冶金環(huán)境中高溫的影響。而且所用的電纜也是具有良好的耐高溫性；整個(gè)電氣柜也要有良好的散熱功能，這都是為了防止因高溫產(chǎn)生的不良影響。

為了能夠防止冶金起重機(jī)在施工的過(guò)程中因結(jié)構(gòu)件的變形而發(fā)生安全事故，起重機(jī)各個(gè)組成部件的表面比較好還要加一層隔熱層，這樣安全性又多了一層保障。 中國(guó)香港雙梁冶金起重機(jī)生產(chǎn)廠家冶金起重機(jī)的功能介紹。

雖然起重夾鉗不像起重機(jī)那么普遍，但它也有很多種類，而且在冶金行業(yè)中使用較多，也可以算是一種冶金起重設(shè)備。這類設(shè)備在使用的時(shí)候需要遵守哪些規(guī)范才能確保穩(wěn)定性和安全性呢？

作為冶金起重機(jī)的起重夾鉗**性較強(qiáng)，一般都是用來(lái)吊運(yùn)定型成品物件，它主要是靠夾持器具的鉗口與被夾持物品之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)物品的。所以按照產(chǎn)生夾緊力的方式不同，起重夾鉗可以分為杠桿夾鉗和偏夾鉗兩類。

為了提高冶金起重機(jī)的安全性和延長(zhǎng)其使用壽命，起重夾鉗的主體一般采用低碳鋼和低碳合金鋼鍛造而且，并且還具有較高的強(qiáng)度與韌性。而它鉗口、鉗舌等部件也都加有耐磨材料并加工有防滑紋槽，以防止過(guò)快的磨損和工作中吊物的滑脫。

在利用起重夾鉗吊運(yùn)物件的時(shí)候，不得與其他物體碰撞；而且除豎吊鋼板起重鉗外，不得單邊起吊鋼板，還要求鋼板厚度應(yīng)在起重鉗吊裝厚度范圍內(nèi)，看來(lái)它的要求是非常嚴(yán)格的。

對(duì)于豎吊鋼板的起重夾鉗來(lái)說(shuō)，鉗口內(nèi)一次只能夾持一塊鋼板，禁止疊層吊運(yùn)，會(huì)帶來(lái)安全隱患的。而且無(wú)論是哪一種冶金其中設(shè)備，都要按照相關(guān)的說(shuō)明、規(guī)程等進(jìn)行操作，起重夾鉗也一樣，避免一側(cè)裝夾不牢起吊時(shí)彈出傷人。

滑輪是冶金起重機(jī)中的承重零件，由于使用情況不同，可以改變撓性件內(nèi)工作拉力，或改變其運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。所以說(shuō)，滑輪在冶金起重機(jī)中既可以作為導(dǎo)向滑輪，有可以用來(lái)組成滑輪組。

靖江市起重設(shè)備廠起重機(jī)的滑輪有兩種，一種是定滑輪，其實(shí)就是等臂杠桿，雖然不省力也不費(fèi)力，但可以改變作用力方向，在不少情況下，改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便。另一種是動(dòng)滑輪，就是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿，使用動(dòng)滑輪能省一半力，但費(fèi)距離。

這是因?yàn)橐苯鹌鹬貦C(jī)使用動(dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。所以說(shuō)使用動(dòng)滑輪雖然省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離，就是費(fèi)了距離。

如果將這兩種滑動(dòng)組合在一起就構(gòu)成了滑輪組，它既省力又可改變力的方向，因?yàn)榛喗M用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一；而且繩子的自由端繞過(guò)動(dòng)滑輪的算一段，而繞過(guò)定滑輪的就不算了。

冶金起重機(jī)使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于貨物升高的距離。看來(lái)沒(méi)有一種是形式是兩全其美的，要根據(jù)實(shí)際起重情況選用相應(yīng)的滑輪。 冶金起重機(jī)常見(jiàn)事故類型。

冶金起重機(jī)的特點(diǎn)：

（1）傳感器及控制技術(shù)的***應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)和傳感器技術(shù)的不斷更新，冶金起重機(jī)中也對(duì)其進(jìn)行了普遍的應(yīng)用，提高了冶金起重機(jī)的可操作性和自動(dòng)化水平。程序化控制使冶金起重機(jī)可以按照預(yù)先設(shè)定的模式完成特定的工作任務(wù)，并且準(zhǔn)確性和及時(shí)性更加得到保障。還可以通過(guò)遙測(cè)和遙控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的遠(yuǎn)程遙控。這樣就可以使起重機(jī)在高粉塵、高污染、高溫等惡劣環(huán)境下同樣得到使用，拓寬了其中的工作范圍。

（2）安全制動(dòng)器的使用

冶金起重機(jī)的吊運(yùn)對(duì)象復(fù)雜，包括液體金屬、核原料、大型設(shè)備等。在吊運(yùn)過(guò)程中必須保障人員和設(shè)備的安全，所以在冶金起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)中要加裝安全制動(dòng)器，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)機(jī)械控制。在冶金起重機(jī)起動(dòng)時(shí)，安全制動(dòng)器首先工作，高速軸上的工作制動(dòng)器再開(kāi)始工作。而在冶金起重機(jī)制動(dòng)時(shí)，工作制動(dòng)器先進(jìn)行制動(dòng)，安全制動(dòng)器按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間延時(shí)制動(dòng)。這樣，安全制動(dòng)器就可以保證當(dāng)傳動(dòng)環(huán)節(jié)中的傳動(dòng)件受損或斷裂時(shí)被吊運(yùn)的對(duì)象仍然處于安全狀態(tài)，不會(huì)對(duì)設(shè)備和人身造成損傷。 現(xiàn)代冶金起重機(jī)發(fā)展變化成什么樣了？河北橋式冶金起重機(jī)

冶金起重機(jī)起吊的捆綁作業(yè)。河北橋式冶金起重機(jī)

冶金起重機(jī)是冶金企業(yè)生產(chǎn)中重要的關(guān)鍵設(shè)備之一，由于冶金行業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的特殊性，對(duì)冶金起重機(jī)的可靠性、安全性以及性也提出了較高的要求，冶金起重機(jī)行業(yè)整體也在按照這種高要求發(fā)展。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代冶金起重機(jī)在大型化、高速化方面得到很到的改進(jìn)，這是為了滿足大型轉(zhuǎn)爐、連鑄連軋技術(shù)在冶金行業(yè)應(yīng)用不斷深入的要求，除了要不斷提高冶金產(chǎn)品數(shù)量產(chǎn)量，更重要的是提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加產(chǎn)品品種。

而且在現(xiàn)代冶金起重機(jī)上，起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都采用了調(diào)速系統(tǒng)，由原來(lái)的渦流制動(dòng)，轉(zhuǎn)向定子調(diào)壓向著變頻調(diào)速的方向發(fā)展。這樣一來(lái)，冶金起重機(jī)在起升、制定、停止方面，穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性以及可靠性得到了較大提升，能確保吊運(yùn)物體時(shí)保持平穩(wěn)。

其次，還有一系列的檢測(cè)傳感技術(shù)在冶金起重機(jī)中得到應(yīng)用，有利于提高起重機(jī)的使用性能，讓冶金起重機(jī)從簡(jiǎn)單的物料吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備發(fā)展成為物流、信息綜合傳送設(shè)備。這里涉及到的傳感裝置有故障顯示打印裝置、三維定位裝置、防碰撞裝置等。通過(guò)裝備傳感器，運(yùn)用傳感技術(shù)，可以簡(jiǎn)化操作程序，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的控制。 河北橋式冶金起重機(jī)

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