全國(guó)完善的智慧工地施工安全管理

        可視化交底：通過(guò)BIM的可視化特點(diǎn)，對(duì)施工方案進(jìn)行模擬，對(duì)施工人員進(jìn)行3D動(dòng)畫(huà)交底，提高了交底的可行性。節(jié)點(diǎn)分析：通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的解讀，對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行BIM建模，通過(guò)模型對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。比如復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)，在模型建立后，對(duì)模型進(jìn)行觀察，找到鋼筋的碰撞點(diǎn)，對(duì)鋼筋的布置進(jìn)行優(yōu)化；也可以模擬模板支撐體系的受力狀況，以確保模板支撐體系的施工安全。綜合管線碰撞檢測(cè)：在施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)預(yù)留孔洞未預(yù)留、機(jī)電、設(shè)備管線安裝時(shí)發(fā)生碰撞。面對(duì)這些情況，在傳統(tǒng)的施工過(guò)程中所采取的措施就是在墻體、樓板上再次開(kāi)鑿，安裝管線時(shí)相互交叉而減少樓層實(shí)際使用空間。而“智慧工地”建設(shè)中，在設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)建筑物進(jìn)行綜合建模，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示，直觀的顯示出各個(gè)位置的預(yù)留孔洞，防止遺忘。在結(jié)構(gòu)、建筑、機(jī)電、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改。在工程前期解決了管線打架問(wèn)題，節(jié)約了工期，確保施工的順利進(jìn)行。以智慧工地物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為**。全國(guó)完善的智慧工地施工安全管理

3D打印技術(shù)通過(guò)3D打印機(jī)進(jìn)行模型打印，與實(shí)體建筑呈1:150，與項(xiàng)目進(jìn)度相吻合。可以驗(yàn)證機(jī)械、材料堆場(chǎng)等擺放位置。

智能門(mén)禁通過(guò)“人臉識(shí)別”智能門(mén)禁系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出信息，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析現(xiàn)場(chǎng)工人數(shù)量、工種，同時(shí)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至公司施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，進(jìn)行人員產(chǎn)值對(duì)比、工效分析，輔助項(xiàng)目管理決策。

危險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)施工危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置報(bào)警裝置，配合紅外感應(yīng)器進(jìn)行提醒、報(bào)警，提高施工人員警覺(jué)性；在鋼筋車(chē)間、臨邊防護(hù)等區(qū)域設(shè)置防拆報(bào)警系統(tǒng)，防止安全圍欄違拆。 長(zhǎng)興智慧城市智慧工地面對(duì)日益加重的建筑行業(yè)數(shù)字化**需求，同時(shí)貫徹落實(shí)相關(guān)政策，各大建筑企業(yè)在智慧工地平臺(tái)上持續(xù)升級(jí)。

        “智慧工地”的建設(shè)，依托于施工現(xiàn)場(chǎng)管理平臺(tái)。而平臺(tái)中信息的來(lái)源，主要是來(lái)自于工程BIM模型。大部分情況下，BIM模型的精確度決定了“智慧工地”的開(kāi)展程度。BIM是一個(gè)由二維模型到三維模型的一個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程，也是從傳統(tǒng)施工中被動(dòng)“遇到問(wèn)題，解決問(wèn)題”到主動(dòng)“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題”的一個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程。所以，BIM模型的應(yīng)用對(duì)于“智慧工地”建設(shè)顯得尤為重要。“智慧工地”建設(shè)中，BIM模型的應(yīng)用主要集中在以下幾個(gè)方面：工程量的統(tǒng)計(jì)、施工模擬、可視化交底、節(jié)點(diǎn)分析、綜合管線碰撞檢測(cè)。

簡(jiǎn)介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類(lèi)傳感器、無(wú)線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險(xiǎn)的報(bào)警和制動(dòng)控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過(guò)風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時(shí)，在塔吊駕駛室及監(jiān)測(cè)中心進(jìn)行聲光報(bào)警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對(duì)塔吊吊裝物在空中經(jīng)過(guò)的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)行聲光報(bào)警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報(bào)警。制動(dòng)控制在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng)，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時(shí)參數(shù)可實(shí)時(shí)采集并存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報(bào)警控制。無(wú)線通信通過(guò)無(wú)線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 智慧，能夠決定和改變一座城市的品質(zhì)，智慧城市則決定與提升著未來(lái)城市地位與發(fā)展水平。

快速通過(guò)功能上下班高峰期，2個(gè)通道每分鐘可以通過(guò)150人以上，再大的工地也不會(huì)發(fā)生通道擁堵的現(xiàn)象視頻聯(lián)動(dòng)功能管理中心能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有視頻圖像進(jìn)行調(diào)取，在人員進(jìn)出時(shí)，對(duì)進(jìn)出人員前、后自動(dòng)進(jìn)行視頻圖像抓拍。視頻可以長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，隨時(shí)調(diào)取視頻。LED顯示功能當(dāng)人員通過(guò)時(shí)，可以實(shí)時(shí)地顯示通過(guò)人員姓名、身份信息。同時(shí)顯示當(dāng)前到崗人數(shù)等，還可以在LED屏幕上滾動(dòng)顯示歡迎詞、注意事項(xiàng)、日期、天氣預(yù)報(bào)等。人員考勤功能實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)天、當(dāng)月、或指定任意時(shí)段的考勤記錄及考勤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，并能輸出打印等等。為工人薪水績(jī)效提供良好的依據(jù)。人員統(tǒng)計(jì)功能有詳細(xì)的人員統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)遲到、早退、曠    工都可進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)，輸出對(duì)比統(tǒng)計(jì)圖，對(duì)指定時(shí)間內(nèi)，沒(méi)有到崗或者私自離崗的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出，方便管理人員查找異常出入人員，及時(shí)發(fā)生異常情況。 人臉考勤具備高效、精確的特點(diǎn)，可以更加規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)用工。系統(tǒng)集成智慧工地排名

工人進(jìn)出工地均需要通過(guò)人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至智慧工地管理系統(tǒng)平臺(tái)。全國(guó)完善的智慧工地施工安全管理

工地實(shí)名制考勤怎么弄呢？分為以下幾步：

1、建筑工人實(shí)名制信息采集系統(tǒng)：建筑工地上的實(shí)名制通過(guò)第二代身份證讀取器讀取建筑工人第二代身份證上的姓名、地址、身份證號(hào)碼、照片等信息，收集建筑工人的肖像匹配，采集建筑工人的肖像匹配后，將農(nóng)民工的信息保存并上傳到省、市直屬建筑工地的實(shí)名制系統(tǒng)。

2、現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別閘機(jī)認(rèn)證：施工現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別道閘選擇當(dāng)前市場(chǎng)上***的人臉識(shí)別動(dòng)態(tài)技術(shù)，能夠保持快速的認(rèn)證通道；人臉識(shí)別閘機(jī)可以識(shí)別具有安全帽識(shí)別、戴眼鏡識(shí)別、亮光下識(shí)別，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制驗(yàn)證問(wèn)題。傳統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng)采用卡片驗(yàn)證，這種措施在實(shí)施多年中存在許多安全隱患，如個(gè)人代打卡、借卡打等，導(dǎo)致傳統(tǒng)的安全閘機(jī)門(mén)禁不安全。

3、現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏發(fā)布信息，可以顯示職工姓名、職稱(chēng)、資質(zhì)、工程信息、施工單位、值班人數(shù)、各類(lèi)崗位出勤情況等，在發(fā)生重大安全事故時(shí)，必須清楚顯示各類(lèi)崗位停留人員人數(shù)，以方便應(yīng)急救援人員快速定位，節(jié)省寶貴的應(yīng)急搜救時(shí)間！ 全國(guó)完善的智慧工地施工安全管理