黑龍江中建八局 智慧工地

物料智能管理系統(tǒng) 通過(guò)安裝智能地磅和車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、登記并獲取進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的混凝土、鋼筋、模板等運(yùn)輸量，實(shí)施上傳數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算并生成報(bào)表，實(shí)時(shí)管控項(xiàng)目主材成本。

綠色施工管理一一各方位環(huán)境及能耗管理通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集環(huán)境及能耗數(shù)據(jù)，同時(shí)上傳至云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工噪聲、揚(yáng)塵、工程污水、用水用電的自動(dòng)化檢測(cè)，并反饋至降噪、噴淋降塵等自動(dòng)控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目環(huán)境、能耗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及各方位智能管控。 智慧工地是智慧城市在建筑施工領(lǐng)域的延伸，是智慧城市的“基石”。黑龍江中建八局 智慧工地

簡(jiǎn)介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類(lèi)傳感器、無(wú)線(xiàn)通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險(xiǎn)的報(bào)警和制動(dòng)控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過(guò)風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時(shí)，在塔吊駕駛室及監(jiān)測(cè)中心進(jìn)行聲光報(bào)警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對(duì)塔吊吊裝物在空中經(jīng)過(guò)的樓宇、高壓線(xiàn)、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)行聲光報(bào)警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報(bào)警。制動(dòng)控制在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng)，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時(shí)參數(shù)可實(shí)時(shí)采集并存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報(bào)警控制。無(wú)線(xiàn)通信通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 真正的智慧工地實(shí)名制系統(tǒng)軟件智慧工地農(nóng)民工實(shí)名制信息管理系統(tǒng)可以保證建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

在建筑工地治理中，所有工地均安裝了視頻監(jiān)控和揚(yáng)塵監(jiān)控指示牌，并對(duì)接示范區(qū)智慧工地建設(shè)監(jiān)管揚(yáng)塵管控平臺(tái)，對(duì)工地?fù)P塵排放情況進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)**監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檢測(cè)、污染治理自動(dòng)控制。目前，“智慧工地”平臺(tái)正在進(jìn)行工地實(shí)名制對(duì)接，已接入工地項(xiàng)目，工地實(shí)名制可全部接入完畢。智慧工地”系統(tǒng)的成功引入，能夠有效為施工項(xiàng)目過(guò)程中的決策提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，形成管理者“精細(xì)管理、”的管理模式，同時(shí)還能夠滿(mǎn)足工程建設(shè)企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目感知、融合、掌控的需求。

《建筑工人實(shí)名制管理辦法（試行）的通知》辦法十三條明確要求：施工現(xiàn)場(chǎng)原則上實(shí)施封閉式管理，設(shè)立進(jìn)出場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng)，采用人臉、指紋、虹膜等生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行電子打卡，用于保護(hù)建筑務(wù)工人員的合法權(quán)益。其中，工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)更是憑借其更加完善和先進(jìn)的功能優(yōu)勢(shì)，獲得了市場(chǎng)各界的***關(guān)注。目前市場(chǎng)上有許多門(mén)禁考勤產(chǎn)品，如門(mén)禁卡卡、指紋并結(jié)合閘機(jī)考勤。但是這些產(chǎn)品在工地的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)幫忙刷卡、指紋磨損等沒(méi)辦法識(shí)別的問(wèn)題。在國(guó)家的政策倡導(dǎo)下，很多的建筑工地都選擇安全工地實(shí)名制人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，致力于解決工地的人員管理問(wèn)題以及避免用工風(fēng)險(xiǎn)、保障施工安全。智慧工地是智慧城市理念在建筑施工行業(yè)的行業(yè)具現(xiàn),建立在高度信息化基礎(chǔ)上的一種支持對(duì)人和物全部感知。

BIM技術(shù)分為BIM工況模擬、BIM深化設(shè)計(jì)和BIM場(chǎng)平設(shè)計(jì)，使用BIM技術(shù)能保證在施工前發(fā)現(xiàn)并解決所有圖紙問(wèn)題，并且對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全周期進(jìn)行策劃部署。

VR技術(shù)通過(guò)BIM+VR技術(shù)可直接將工程管理虛擬現(xiàn)實(shí)化，以人稱(chēng)視野展示工程各階段狀況，協(xié)助工程師們更加直觀地解決技術(shù)難點(diǎn)，提高工程整體品質(zhì)。

AR技術(shù)通過(guò)BIM+AR技術(shù)，通過(guò)手機(jī)掃描工法圖片，在手機(jī)屏幕生成立體動(dòng)態(tài)模型，模型與人可進(jìn)行智能互動(dòng)，可簡(jiǎn)單直觀地展示施工工藝做法，實(shí)現(xiàn)技術(shù)交底動(dòng)態(tài)可視化

進(jìn)行可視化監(jiān)管并實(shí)時(shí)把控項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)，推動(dòng)城市高質(zhì)量建設(shè)步伐。智慧工地安全管理系統(tǒng)

加強(qiáng)了遵守安全施工規(guī)范流程意識(shí)。黑龍江中建八局 智慧工地

快速通過(guò)功能上下班高峰期，2個(gè)通道每分鐘可以通過(guò)150人以上，再大的工地也不會(huì)發(fā)生通道擁堵的現(xiàn)象視頻聯(lián)動(dòng)功能管理中心能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有視頻圖像進(jìn)行調(diào)取，在人員進(jìn)出時(shí)，對(duì)進(jìn)出人員前、后自動(dòng)進(jìn)行視頻圖像抓拍。視頻可以長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，隨時(shí)調(diào)取視頻。LED顯示功能當(dāng)人員通過(guò)時(shí)，可以實(shí)時(shí)地顯示通過(guò)人員姓名、身份信息。同時(shí)顯示當(dāng)前到崗人數(shù)等，還可以在LED屏幕上滾動(dòng)顯示歡迎詞、注意事項(xiàng)、日期、天氣預(yù)報(bào)等。人員考勤功能實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)天、當(dāng)月、或指定任意時(shí)段的考勤記錄及考勤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，并能輸出打印等等。為工人薪水績(jī)效提供良好的依據(jù)。人員統(tǒng)計(jì)功能有詳細(xì)的人員統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)遲到、早退、曠    工都可進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)，輸出對(duì)比統(tǒng)計(jì)圖，對(duì)指定時(shí)間內(nèi)，沒(méi)有到崗或者私自離崗的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出，方便管理人員查找異常出入人員，及時(shí)發(fā)生異常情況。 黑龍江中建八局 智慧工地