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    以更快速地降低所述電池單元30的內(nèi)部溫度，從而提高了所述電池模組100的散熱效率。也就是說，所述電池模組100能夠快速均勻地散熱，以滿足所述電池模組100即使是在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻，進而保障了所述電池模組100的均溫性和高散熱性。也就是說，所述電池模組100采用油冷散熱和液冷散熱相互結(jié)合的方式，所述冷卻油均勻地吸收所述電池單元30的熱量，并通過所述冷卻油50的流動實現(xiàn)所述電池模組100均溫，所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環(huán)流動實現(xiàn)所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換，進而降低了電池模組100的溫度，油冷散熱和液冷散熱相互混合的方式提高了所述電池模組100散熱性能。進一步地，所述冷卻液22在所述冷卻板20的所述冷卻通道213內(nèi)流動時，持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量，有利于降低所述冷卻油50的溫度，進而提高所述冷卻油50對所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的吸收效率；同樣地，所述冷卻油持續(xù)地吸收所述冷卻液22的熱量，有利于降低所述冷卻液22的溫度，進而提高所述冷卻對所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的吸收效率。因此，藉由液冷散熱和油冷散熱相混合的方式能夠有效地提高所述電池模組100的散熱效率。并且。多功能折疊fin執(zhí)行標準哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江水冷板折疊fin冷卻器

    14、熱管密封。具體實施方式下面將結(jié)合實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-4所示，手機內(nèi)置散熱模組及其密封裝置，包括手機外殼1、電池2、pcb板3、屏蔽罩4、散熱區(qū)蓋板5、熱管6、出風口7、進風口8、蓋板密封條9、風扇10、導熱墊片11、芯片12、散熱鰭片13和熱管密封14，pcb板3安裝在手機外殼1頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi)，且電池2安裝在手機外殼1頂部另一側(cè)電池腔內(nèi)，手機外殼1頂部位于電池腔與控制板腔體之間位置處設置有散熱腔，散熱腔底部開設有聯(lián)通手機外殼1底部的進風口8，散熱腔側(cè)面開設有聯(lián)通手機外殼1側(cè)板外側(cè)的出風口7，散熱腔靠近出風口7位置處安裝有散熱鰭片13，且散熱腔靠近散熱鰭片13位置處安裝有風扇10，散熱腔頂部安裝有蓋板密封條9，熱管6一端放置在散熱腔與蓋板密封條9平齊，散熱腔位于蓋板密封條9和熱管6頂部設置有散熱區(qū)蓋板5，熱管6另一端伸出貼附在pcb板3上的屏蔽罩4，pcb板3頂部安裝有芯片12，且芯片12上安裝有導熱墊片11。南通合金折疊fin多功能折疊fin廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    所以在批量生產(chǎn)時應作模擬試驗來證實散熱器選擇是否合適，必要時做一些修正(如型材的長度尺寸或改變型材的型號等)后才能作批量生產(chǎn)。IDT熱量數(shù)據(jù)考慮到微電子器件的功率消耗問題，熱能管理對于任何電子產(chǎn)品能否達到佳性能是至關(guān)重要的。微電子器件的操作溫度決定了產(chǎn)品的速度和可靠性。IDT積力于加強其產(chǎn)品和封裝的研發(fā)，以達到佳的速度和可靠性。然而，產(chǎn)品性能經(jīng)常受到執(zhí)行情況影響，因此小心處理各項影響操作溫度的因素有助于充分發(fā)揮產(chǎn)影響器件操作溫度重要的因素包括功率消耗、空氣溫度、封裝構(gòu)造和冷卻裝置等。以上這些因素共同決定了產(chǎn)品的操作溫度。以下是目前計算操作溫度所采用的方程式QJA=(TJ-TA)/PQJC=(TJ-TC)/PQCA=(TC-TA)/PQJA=QJC+QCATJ=TA+P[QJA]TC=TA+P[QCA]QJA=管芯到周圍環(huán)境空氣的封裝熱阻力(每瓦攝氏度)QJC=管芯到封裝外殼的封裝熱阻力(每瓦攝氏度)QCA=封裝外殼到周圍環(huán)境空氣的封裝熱電阻(每瓦攝氏度)TJ=平均管芯溫度(攝氏度)TC=封裝外殼溫度(攝氏度)TA=周圍環(huán)境空氣溫度(攝氏度)P=功率(瓦)以上方程式是目前決定封裝溫度的方法。業(yè)界有時會采用更為精確和復雜的方法。

    包括基板1、吹脹板式翅片2、風扇3和芯片模組8，所述基板1一側(cè)與芯片模組8接觸，另一側(cè)連接有多個吹脹板式翅片2，所述基板1中部為鏤空凹槽結(jié)構(gòu)，所述鏤空凹槽內(nèi)嵌有一銅塊7，所述銅塊7位于基板1與芯片模組8之間，所述風扇3位于基板1、吹脹板式翅片2和芯片模組8一側(cè)；所述基板1與吹脹板式翅片2連接的一側(cè)設有若干凹槽11，每個凹槽11內(nèi)安裝有一個吹脹板式翅片2，相鄰吹脹板式翅片2之間設有間隙，所述吹脹板式翅片2為u型對稱結(jié)構(gòu)，包括u型部21和連接在u型部21上的吹脹板22，所述吹脹板22內(nèi)部設有腔體23，所述腔體23內(nèi)灌注有冷凝劑，所述u型部21插入凹槽11連接固定。上述基板1四周設有螺絲孔12，所述螺絲孔12內(nèi)設有螺套5，所述螺套5頭部與基板1連接處設有墊圈51，所述螺套5遠離頭部一端外側(cè)設有套環(huán)52。上述芯片模組8與基板1相背一側(cè)設有pcb板4，所述pcb板4通過螺絲41與螺套5配合連接在基板1上。上述芯片模組8與銅塊7通過導熱膠9粘接在一起。上述基板1和銅塊7的連接方式為膠粘。實施例2：一種熱傳導型散熱模組，包括基板1、吹脹板式翅片2、風扇3和芯片模組8，所述基板1一側(cè)與芯片模組8接觸，另一側(cè)連接有多個吹脹板式翅片2，所述基板1中部為鏤空凹槽結(jié)構(gòu)。多功能折疊fin銷售廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

在一些燈具工作過程中，所產(chǎn)生的熱量經(jīng)散熱模組排出，當功率越大時，所產(chǎn)生的熱量也越多，而現(xiàn)有的燈具通常設置有出風口，用于將熱量排出。然而，在使用過程中容易出現(xiàn)以下現(xiàn)象：由于功率較大的燈，隨著燈具長時間工作，排出熱風的溫度也隨之升高，那么，當人體靠近時，容易對人體的表面皮膚造成一定的影響，同時，降低了人們對燈具使用的體驗效果。因此，有必要設計一種防熱風散熱模組，以解決上述技術(shù)問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種防熱風散熱模組，不能夠消除熱風對人體的影響，進一步提高用戶體驗，而且還能夠保證散熱效果。本實用新型所采用的技術(shù)方案為：一種防熱風散熱模組，包括底板，在底板的一相對兩側(cè)設有連接部，所述連接部上固定連接有側(cè)支撐板，在兩個側(cè)支撐板的內(nèi)側(cè)固定連接有提手，所述底板的另一相對兩側(cè)設有擋住燈具的熱風往外吹的擋風部。作為推薦，所述底板上間隔設置有至少一組通孔。作為推薦，在所述通孔上設有連片，各個所述連片通過插接方式連接。作為推薦，所述擋風部包括沿底板兩側(cè)向安裝提手方向折彎形成的擋風板。作為推薦。多功能折疊fin檢修哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江水冷板折疊fin冷卻器

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    機殼上還設置有至少一個出口150，腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質(zhì)內(nèi)運動時，外界的介質(zhì)可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實施例的優(yōu)點在于：腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸，發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走，省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟，使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約，從而能夠提成導熱效率。同時，散熱介質(zhì)能夠依靠機殼100的運動進入腔體，無需設置風扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結(jié)構(gòu)。此外，介質(zhì)與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化，當機殼100的運動速度較高時，通常意味著發(fā)熱元件的功率增大，散發(fā)的熱量增加，此時介質(zhì)相對于機殼100流速也相應增加，從而提升散熱效率，即本實施例還可在一定程度上實現(xiàn)散熱效率的自動調(diào)節(jié)。本實施例中，機殼100的首端近似為頭的形狀，具體是，沿機殼100的尾端120至機殼100的首端110的方向(也即圖1中的箭頭方向)，位于機殼100的首端110上側(cè)的壁130朝機殼100的下側(cè)彎曲，從而形成一弧形壁，壁130的頂部開設有入口140?；⌒蔚谋?30能夠減少機殼100在介質(zhì)中運動時的阻力，同時。鎮(zhèn)江水冷板折疊fin冷卻器

公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機械零部件研發(fā)、制造、加工，同時能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設備齊全，生產(chǎn)工藝先進，品種齊全、質(zhì)量可靠，價格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機箱軌道交通水冷板Next