淮安IGBT模塊擾流片用途

    連接柱21的底端固定在擾流板本體1上，頂端開設(shè)有軸孔；本實施例中連接柱21為梯臺式結(jié)構(gòu)，而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑，這樣結(jié)構(gòu)強度高，連接牢固；而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強板23，加強板23的一側(cè)與連接柱21固定連接，另一側(cè)與擾流板本體1固定連接；連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi)，另一端設(shè)置于連接柱21的外部，通過將連接柱21與車體固定連接，就可以將擾流板本體1固定在車體上，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔，該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面，安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地，通風(fēng)組件3包括安裝板31，該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32；透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多個傾斜板33和多個第二傾斜板34，多個傾斜板33等距設(shè)置，多個第二傾斜板34等距設(shè)置，且傾斜板33和第二傾斜板34相互交錯設(shè)置，例如傾斜板33和第二傾斜板34為正交。安裝板31上設(shè)有四個孔柱35，四個孔柱35設(shè)置于安裝孔31的周側(cè)，而擾流板本體1上設(shè)有與孔柱35相配合的定位孔15，定位孔15內(nèi)設(shè)有螺釘16，螺釘16穿過定位孔15與孔柱35實現(xiàn)固定連接，從而將通風(fēng)組件3固定在擾流板本體1上。擾流板本體1包括依次連接的左面板11、中間面板12和右面板13；左面板11處于中間面板12的左側(cè)。直銷擾流片誠信服務(wù)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司?；窗睮GBT模塊擾流片用途

    第二周轉(zhuǎn)小車203通過傳送機構(gòu)201將設(shè)于半成品高位庫1中的下本體10轉(zhuǎn)運至裝配工裝301處；將下本體10先放置在用于安裝轉(zhuǎn)配件的裝配工裝301上，并將裝配件安裝于下本體內(nèi)表面10a，再將該下本體10通過倍速鏈8傳遞至安裝海綿條的裝配工裝301處，并將海綿條安裝于下本體內(nèi)表面10a，再將該下本體10通過倍速鏈8傳遞至涂膠裝置4處，該生產(chǎn)系統(tǒng)的裝配裝置3包括兩個裝配工裝301，分別用于安裝裝配件及海綿條，分步安裝，保證了裝配的質(zhì)量和合格率；周轉(zhuǎn)小車202通過傳送機構(gòu)201將設(shè)于半成品高位庫1中的上本體9周轉(zhuǎn)至涂膠工裝401旁；將裝配裝置3傳遞至該處的下本體10放置涂膠工裝401上，涂膠機器人402對下本體內(nèi)表面10a的涂膠區(qū)域涂膠，涂膠后，上本體9外表面對應(yīng)下本體內(nèi)表面10a進行粘接；通過涂膠機器人402自動涂膠，涂膠精細(xì)，減少勞動力投入；將粘接好的擾流板通過倍速鏈8傳遞至壓緊烘干裝置5旁，通過壓緊烘干裝置5烘干并壓緊擾流板，使膠水于上本體9及下本體10之間均勻分布，避免開膠，快速固化膠水，避免溢膠；完成烘干后，將擾流板取出通過倍速鏈8傳遞至加固操作臺6處，并放置到加固操作臺6上，將螺釘安裝在擾流板上；將打好螺釘?shù)臄_流板通過倍速鏈8傳遞至總裝周轉(zhuǎn)容器7旁?；窗财嚿崞鲾_流片報價自動化擾流片商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    板一、板二和連接板之間形成安裝槽，擋板設(shè)置在安裝槽內(nèi)，便于對擋板的安裝，增強擋板與連接板之間連接的牢固性，同時增強連接處的強度，可靠性強，增強使用壽命。6、本實用新型中，將擾流板安裝到葉片的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增加壓力面壓強的目的。即由于壓力面氣流減速的影響，提高了吸力面的流速，減小了吸力面的壓強，從而增大了壓力面與吸力面的壓強差，達到提升能量的目的。風(fēng)電葉片擾流板為多個，排列設(shè)置在葉片壓力面上，相鄰風(fēng)電葉片擾流板的搭接面之間相互連接，增大擾流板與風(fēng)的接觸面積，增強對風(fēng)的阻擋作用，結(jié)構(gòu)簡單合理，實用性強。7、本實用新型中搭接板上設(shè)置有搭接面，搭接面為平面，在搭接安裝時，每個擾流板的搭接面相互搭接，能夠保證兩個相鄰擾流板搭接的位置是不產(chǎn)生縫隙的，避免能量從縫隙流失。8、本實用新型中銳角區(qū)域靠近葉片前緣設(shè)置，銳角區(qū)域?qū)︼L(fēng)的阻擋效果更佳，使風(fēng)先接近擋板遠(yuǎn)離連接板的一端，然后在銳角區(qū)域內(nèi)流動，有利于增加風(fēng)的停留時間，從而增強對風(fēng)的阻擋，增強風(fēng)能利用效果。9、本實用新型中從葉片的前緣到后緣，風(fēng)電葉片擾流板位于葉片壓力面弦長位置40％～80％。

汽車的后視系統(tǒng)由初的倒車?yán)走_改進而來，由裝在車尾的后視攝像頭攝取車后的畫面，通過車內(nèi)的車載顯示器，如dvd顯示屏顯示出來。后視攝像頭提供實時的寬視角的車后圖像，當(dāng)車輛處于倒車狀態(tài)時通過圖像顯示裝置顯示車后情況，給操作者減少倒車引起的人員或車輛損傷。現(xiàn)有的部分汽車，會在汽車的尾部設(shè)置擾流板，通過設(shè)置擾流板來減少車輛尾部的升力，提高后輪的抓地力，提高汽車的穩(wěn)定性，一般擾流板后部與后風(fēng)窗直接搭接，起到支撐作用，該種結(jié)構(gòu)的擾流板延伸區(qū)域較大，能夠采用傳統(tǒng)的攝像頭卡接結(jié)構(gòu)固定，即攝像頭固定在支架上，然后通過支架自身卡子卡接在擾流板上。而部分車型會在汽車后部布置隱藏式雨刮，需要擾流板后部區(qū)域局部切除避讓，保證擾流板與雨刮的安全間隙，這導(dǎo)致擾流板后部沒有足夠的空間固定傳統(tǒng)攝像頭的卡接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致擾流板無法安裝攝像頭。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出了一種攝像頭在擾流板中的固定結(jié)構(gòu)，解決的技術(shù)問題是如何使攝像頭能固定安裝在擾流板中。多功能擾流片執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    有益技術(shù)效果提出了一種用于飛機擾流板靜力試驗的支持件，能避免使用原結(jié)構(gòu)件作為試驗支持件，從而大幅度降低了試驗風(fēng)險、試驗難度和試驗費用。本實用新型的一個實施例，經(jīng)試驗證明，試驗成本降低了70％以上。附圖說明圖1為本實用新型前視圖，圖2為上壁板結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為下壁板結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為前梁結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參見附圖1-4，本實用新型提出了一種用于飛機擾流板靜力試驗的支持件，整體外形結(jié)構(gòu)如圖1所示，該支持件為盒型結(jié)構(gòu)，具體的，由前梁、后梁、壁板以及隔框組成機翼模擬盒段。范圍為原有完整機翼的6肋往內(nèi)200mm至8肋間，8長桁～第ⅱ大梁間翼盒。擾流板及其連接結(jié)構(gòu)安裝于機翼模擬盒段后梁處，同時機翼模擬盒段在6肋端設(shè)計對接面，通過周圈螺栓將機翼模擬盒段與支持面連接，見圖2所示。在上述加載件的設(shè)計基礎(chǔ)上，上下壁板結(jié)構(gòu)選用同中外翼連接擾流板結(jié)構(gòu)，以保證試驗結(jié)果的真實可靠。與此同時，該加載件的前后梁均為整體機加件，保證強度的均一性。其中，前梁還開設(shè)有工藝孔，便于組裝機翼模擬盒段，還能在一定程度上減輕整個加載件的重量。在試驗時，通過周圈螺栓將機翼模擬盒段與支持面連接，這種連接方式可以保證載荷傳遞的均勻性。多功能擾流片調(diào)試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司?；窗睮GBT模塊擾流片用途

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    動模2的下端對應(yīng)該導(dǎo)管的位置也開設(shè)有收納槽13，可以在動模2下壓時將導(dǎo)管收置于收納槽13內(nèi)，防止導(dǎo)管對動模2下壓形成阻礙。儲液腔11內(nèi)安裝有用于為冷卻液散熱降溫的散熱機構(gòu)，散熱機構(gòu)包括固定安裝在儲液腔11內(nèi)頂部的風(fēng)扇12，動模2的側(cè)壁上均設(shè)有與儲液腔11連通的通風(fēng)孔20，通風(fēng)孔20對應(yīng)儲液腔11的液面上方位置。動模2的側(cè)壁上開設(shè)有與儲液腔11連通的注液口21，可在需要時添加或者更換儲液腔內(nèi)的冷卻液。動模2的上端兩側(cè)均固定連接有拉環(huán)14，便于工作人員對模具進行搬運操作。本實用新型中，控制動模2下壓，通過注塑口7向注塑槽4內(nèi)注入原料，之后完成注塑，控制動模2上移，動模2上移帶動導(dǎo)向柱9上的齒條10同步上移，齒條10嚙合齒輪16轉(zhuǎn)動，齒輪16通過轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)輪17反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)輪17通過轉(zhuǎn)桿18推動滑塞19沿豎直方向往復(fù)運動，從而將儲液腔11內(nèi)的冷卻液經(jīng)由導(dǎo)管泵入散熱腔6內(nèi)，冷卻液從散熱腔6內(nèi)流過，有效對散熱板5上方的注塑件起到散熱效果，加快注塑槽4內(nèi)的后擾流板凝固成型；之后下次注塑完成時，滑塞19再次往復(fù)運動，又一次向散熱腔6內(nèi)泵入冷卻液，從而將之前的冷卻液從導(dǎo)管中擠回儲液腔11中，實現(xiàn)冷卻液的回收，同時風(fēng)扇12持續(xù)開啟?；窗睮GBT模塊擾流片用途

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