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多個所述電池組件110相互電連接，且每個所述電池組件110能夠被充分浸泡于所述冷卻油50內，以藉由所述冷卻油50的流動轉移所述電池組件110在充放電過程中產生的熱量。推薦地，所述支撐元件60通過支撐所述電池單元30的側部邊緣的方式使得所述電池單元30被懸空地保持于所述電池倉1011內。推薦地，所述支撐元件60為網狀，所述冷卻油50能夠充分地浸泡所述電池單元30。推薦地，所述支撐元件60具有多個通孔，以使得所述冷卻油50與所述電池單元30充分接觸。本領域技術人員應該理解的是，所述支撐元件60的具體實施方式作為示意，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。值得一提的是，所述電池單元30被可操作地保持于所述電池倉1011，且被保持于所述電池倉1011內的所述電池單元30的高度允許被調整，進而通過調整所述電池單元30之間的間隔距離，改變填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50的量，以允許使用者根據所述電池模組100的散熱需求調整所述電池單元30之間的間隔距離。比如說，調整所述支撐元件60在所述電池倉1011內的高度以改變所述電池單元30的高度。推薦地，所述支撐元件60被可拆卸地安裝于所述液冷板20，以方便調節(jié)所述支撐元件60的高度。具體地。自動化折疊fin廠家現貨哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。上海新能源汽車折疊fin用途

所述擋風板上設有多個預設距離的散熱孔。作為推薦，所述散熱孔包括沿所述擋風板外側向內側沖壓形成的凹部，所述凹部的兩端為貫通的。作為推薦，所述擋風板垂直于所述底板。本實用新型的有益效果在于：通過設置擋風部，一方面，避免了熱風直接吹出，消除熱風對人體的影響；另一方面，防止人們的手接觸散熱模組內部，使散熱模組與人們隔離，提高使用安全性能；此外，散熱效果同樣能滿足需求。附圖說明圖1為本實用新型的主視結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型中底板的主視結構示意圖；圖4為圖3的俯視結構示意圖。附圖標號說明：底板1；通孔11；連接部2；側支撐板3；提手4；擋風部5；擋風板51；散熱孔52；凹部521；連片6。具體實施方式為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。如圖1至圖4所示，為本實用新型較佳實施例的一種防熱風散熱模組，包括底板1，在底板1的一相對兩側設有連接部2，所述連接部2上固定連接有側支撐板3，在兩個側支撐板3的內側固定連接有提手4，所述底板1的另一相對兩側設有擋住燈具的熱風往外吹的擋風部5。在本實用新型中，所述擋風部5可以避免熱風直接吹到燈具外部的人。上海新能源汽車折疊fin用途自動化折疊fin檢修哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

在上述方法中，所述冷卻油50被填充于整個所述容納腔101，并允許冷卻油50在所述電池倉101之間流動。進一步地，安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進口401和所述出口402，以促進所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內的流動，以持續(xù)地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量，并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地，安裝所述冷卻油循環(huán)裝置于所述電池箱體10的所述進油口和所述出油口之間，以促進所述冷卻油50在所述容納腔101內的流動，以降低所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，并有利于進一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換，實現所述電池模組100快速均勻地降溫。進一步地，在所述步驟(a)之前，進一步包括步驟(d)：模擬所述電池模組100的散熱系統(tǒng)，以在后續(xù)根據模擬結果組裝所述電池模組100，并形成安全可靠的散熱系統(tǒng)。具體來說，在所述步驟(d)中進一步包括如下步驟：()獲取所述電池模組100單位時間內的發(fā)熱率和發(fā)熱量。具體來說，根據所述電池單元30的參數，建立所述電池模組100的發(fā)熱模型，進而根據發(fā)熱模型計算單位時間內的發(fā)熱功率及發(fā)熱量。。

本實施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環(huán)形內凸緣101a，導電彈片2底片201與該環(huán)形內凸緣101a抵靠布置，為方便導電彈片2與匯流片3的可靠焊接，本實施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內、且與底片201抵靠布置的焊接凸起301。導熱導電膠5只能將電池單體4的熱量迅速傳導至匯流片3，而匯流片3上的熱量并不能快速散發(fā)至周圍環(huán)境中，對此，本實施例在匯流片3的左側布置有與該匯流片3導熱連接的水冷板6，以借助前述水冷板6迅速吸收并帶走匯流片3的熱量?？紤]到水冷板6為硬性結構，且與硬性的匯流片3難以良好接觸，而且二者直接接觸還存在漏電風險，對此，本實施例在水冷板6與匯流片3之間夾設了絕緣導熱的硅膠墊7。為防止導電彈片2在電池插裝孔101中周向活動，本實施例在電池插裝孔101的孔壁處制有多個嵌槽，導電彈片2的各個彈爪202分別嵌于這些嵌槽101b中。實施例二：圖4至圖6示出了本申請這種電池模組的另一個具體實施例，該電池模組的結構與上述實施例一基本相同，區(qū)別在于：本實施例在導電彈片2的底片201中部開設了一個左右貫通的通孔201a，導熱導電膠5(的一部分)穿過該通孔201a與匯流片3直接接觸。參照圖7所示。多功能折疊fin用戶體驗哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

將散熱模組內部與外部隔離，不起到消除熱風對人體影響的作用，而且有效防止人們(如小孩等)伸手進去散熱模組內部，造成輕微燙傷等問題。在一些實施例中，所述底板1上間隔設置有至少一組通孔11，所述通孔11可根據用戶需求進行開孔，所述通孔11主要起到通風作用，加強散熱效果。在本實施例中，所述通孔11有兩組。在一些實施例中，在所述通孔11上設有連片6，各個所述連片6通過插接方式連接。所述連片6不起到傳遞熱量的作用，而且起到加強結構強度的作用，所述連片6上分別設有插接頭和插接孔，拆裝方便，便于后期維護。在一些實施例中，所述擋風部5包括沿底板1兩側向安裝提手4方向折彎形成的擋風板51，所述擋風板51與底板1為一體成型，在結構上較為簡單，而且通過折彎機進行折彎形成，加工也方便。在一些實施例中，所述擋風板51上設有多個預設距離的散熱孔52，通過設置散熱孔52，既能夠保證散熱效果滿足需求，同時，這些散熱孔52所吹出來的風不足以對人體造成影響，而且如小孩的手等也觸碰不到散熱模組內部，保證使用的安全性。在一些實施例中，所述散熱孔52包括沿所述擋風板51外側向內側沖壓形成的凹部521，所述凹部521用于擋住人們觸碰到散熱模組內部部件。多功能折疊fin設備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。上海新能源汽車折疊fin報價

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電腦散熱器分為風冷和水冷兩大種，風冷散熱器里面賣的火熱的散熱器就是塔式散熱器了，側吹的風向，大面積的散熱鰭片可以很好的將熱量從機箱排出去。正由于其的設計才能讓它在年散熱器百花齊放的激烈市場中存活下來。塔式散熱器的主要結構部件為導熱熱管、散熱鰭片、散熱風扇。接觸CPU的下方熱管將CPU的熱量傳導到熱管上方，熱管上方和散熱鰭片接觸后，熱管將熱量傳給散熱鰭片，高速轉動的風扇將空氣吹過散熱鰭片上方，帶走熱量。目前市場上銷量好的兩款塔式散熱器為某酷冷的T400和某風神的玄冰400。二者都是采用穿FIN工藝，而部分塔式散熱器的卻采用的是回流焊工藝。部分次購買風冷塔式散熱器的機友可能還不明白二者有什么區(qū)別。穿FIN工藝和回流焊工藝都是為熱管和散熱鰭片的傳導熱量而設計的技術。穿FIN工藝顧名思義，就是將導熱熱管穿插在散熱鰭片之中，之間沒有任何導熱介質，只靠直接接觸來傳導熱量，有的機友可能就會說了，CPU和熱管之間還要用硅脂進行導熱呢，這個直接接觸沒有導熱介質的效果肯定很差，但是事實并非如此，穿FIN工藝和回流焊工藝互有優(yōu)劣。穿FIN工藝的散熱鰭片并不是一個簡單的平面，在和熱管接觸的部分有下延。上海新能源汽車折疊fin用途

常州三千科技有限公司是一家生產型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現產品創(chuàng)新。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質量的散熱器，換熱器，液冷系統(tǒng)，水冷板。常州三千自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。