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隨著電子技術的迅猛發(fā)展，對芯片要求更高性能、更高密度、更高智慧，芯片的集成度、封裝密度以及其工作頻率的不斷提高，單頻芯片的所需功耗加大，高熱流密度熱控制或大型服務器的冷卻處理方式已受到關注，而設備緊湊化結構的設計要求又使得散熱更加困難，因而為了能讓芯片更高效、更穩(wěn)定的正常運行，為了維持散熱器高效的散熱功能，散熱器的體積和重量也隨之越大越重，然而在服務器中系統(tǒng)中各類電子元器件、結構件以及芯片等均占據一定的空間，提供給散熱器的空間非常有限，如何在有限的空間里設計出更高效率的散熱器，迫切需要采用更高效散熱技術來解決此問題?，F有的服務器采用沖壓式翅片散熱器，翅片厚度較?。ǎ崞叨容^大，使得翅片低端（高溫端）與頂端（低溫端）的溫差較大，散熱器的效率較低。因襲，如何開發(fā)一種散熱效率高的散熱器成為本領域技術人員的研究方向。技術實現要素：本實用新型的目的是提供一種熱傳導型散熱模組，該熱傳導型散熱模組提高導熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時間，可快速達到散熱的目的。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種熱傳導型散熱模組。直銷折疊fin設備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南京真空釬焊折疊fin維修

拼裝散熱體的精度也需要一定的精細度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合，避免散熱片的松動導致熱傳遞效率受到影響，因此需要改進。技術實現要素：針對現有的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種超導散熱模組，其具有便捷固定安裝導熱板的優(yōu)點。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種超導散熱模組，包括導熱板、散熱體以及連接導熱板與散熱體的多根導熱管，所述散熱體由若干個散熱片組合而成，所述散熱體靠近導熱板的一面上設置嵌入槽，所述嵌入槽上設置有用于連接多個散熱片的連接板，所述連接板的下表面設置有若干個貫穿連接板的螺紋套筒，各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間，所述導熱板上設置有栓體穿設過導熱板與連接板且與螺紋套筒螺紋連接的螺栓，所述導熱板的下表面與散熱體的上表面相貼合。通過采用上述技術方案，通過設置導熱板將發(fā)熱體上的熱量傳遞到多個散熱片上，連接導熱板與散熱體的多個超導熱管能夠將熱量傳遞到各個散熱片上，使得發(fā)熱體的熱量能夠快速傳遞到間距排布的多個散熱片上，通過設置嵌入槽供連接板嵌入散熱體上，連接板上設置過個螺紋套筒供螺栓旋緊，螺栓從導熱板的上表面穿設過連接板后。揚州軌道交通折疊fin冷卻器自動化折疊fin廠家現貨哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

也可以通過自動識別所述電池單元30的放電倍率，以自動控制所述冷卻液22的循環(huán)速度。在本實用新型其他的實施例中，所述電池箱體10藉由一冷卻油循環(huán)裝置能夠實現被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內的所述冷卻油50的循環(huán)流動，通過加快所述冷卻油50的流動進一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來說，所述電池箱體10設有連通所述容納腔101的一進油口和一出油口，所述冷卻油循環(huán)裝置被安裝于所述進油口和所述出油口之間，被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內的所述冷卻油50自所述出油口流出，同時帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量；自所述出油口流出的所述冷卻油50進入所述冷卻油循環(huán)裝置，所述冷卻液循環(huán)裝置對所述冷卻油50進行降溫，降溫后的所述冷卻油50從所述電池箱體10的所述進油口進入所述容納腔101內，以降低所述容納腔101內的所述冷卻油50的溫度，進而通過所述冷卻油50在所述容納腔101內循環(huán)流動，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。本領域技術人員應該理解的是，所述冷卻油50的循環(huán)速度可以允許人為調整或是自動調整，以配合于所述電池單元30在工作過程中產生的熱量大小。

凸出部23呈頭型形狀設置。本實施例如圖7所示，散熱體2上沿導熱管3長度方向設置有用于提高散熱速率的通風槽24，通風槽24的橫截面呈u字型形狀設置且槽口與導熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實用新型的工作過程和有益效果如下：作業(yè)員先根據需要選擇適量的散熱片4，通過各個搭邊5上的鉤扣7折彎進對應的槽口6上將多個散熱片4拼接成散熱體2，再將連接板9上的貫穿槽12對準嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進嵌入槽8中，施加折彎力將拼接片13朝對應的臺階14折彎90度角，使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺階14相貼合，將導熱管3穿過通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上，通過上半圓槽15與下半圓槽16相配合和卡接槽18與導熱管3上的卡接部17相配合，使得導熱板1能夠定位安裝于散熱體2上，再將多個螺栓11穿設過導熱板1并與連接板9下表面上的螺紋套筒10螺紋連接，使得導熱板1與連接板9將各個散熱片4的拼接片13夾緊，再將套設于導熱管3上的螺母21相向夾緊散熱體2即可；通過連接板9可拆卸連接散熱體2和導熱板1，利用上半圓槽15與下半圓槽16定位導熱板1的安裝位置，從而達到便捷固定安裝導熱板1的優(yōu)點。以上所述是本實用新型的推薦實施方式。直銷折疊fin生產廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內的冷卻液能夠轉移所述電池單元在使用過程中產生的熱量，進而降低所述電池單元的內部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內的流動范圍，進而增大所述冷卻油在單位時間內的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中所述電池單元產生的熱量依次經過所述冷卻油和所述液冷板后被轉移至外界，有利于保障所述電池單元內部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中當所述電池單元內部溫度升高時，通過所述冷卻油的流動能夠實現熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。直銷折疊fin商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州合金折疊fin報價

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其中所述電池模組100通過液冷散熱和油冷散熱的方式快速地降低所述電池模組100的內部溫度，并且所述電池模組100能夠均勻地散熱，以保持所述電池模組100的內部溫度均勻地變化，使得所述電池模組100在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內部溫度均勻，進而保障了電池模組100的穩(wěn)定性能和使用效率。具體來說，所述電池模組100包括一電池箱體10、多個液冷板20以及多個電池單元30，其中所述電池箱體10具有一容納腔101，所述液冷板20以垂直于所述電池箱體10的內壁的方式被設置于所述電池箱體10的內壁，并將所述容納腔101分隔成多個電池倉1011，所述電池倉1011形成于所述液冷板20和所述電池箱體10之間，所述電池單元30被容納于所述電池倉1011內，所述電池單元30之間相互電連接。所述液冷板20能夠轉移所述電池單元30在使用過程中產生的熱量，通過液冷散熱的方式降低所述電池單元30的內部溫度。進一步地，參照圖3至圖7，所述液冷板20包括一液冷板主體21和一冷卻液22，其中所述液冷板主體21具有一進液口211、一出液口212以及連通所述進液口211和所述出液口212的一冷卻通道213，所述冷卻液22被填充于所述冷卻通道213內。南京真空釬焊折疊fin維修

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