鹽城軌道交通散熱鰭片用途

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-02

散熱器通常包括有散熱底座和設(shè)置于散熱底座上的散熱鰭片,為了提升散熱效果,目前的散熱器普遍采用薄型散熱鰭片,而由于單個(gè)薄型散熱鰭片強(qiáng)度較弱,容易變形,為此,需要在多個(gè)薄型散熱鰭片上安裝薄型蓋板,以增強(qiáng)散熱器的整體強(qiáng)度。為了提高薄型蓋板的裝配效率,現(xiàn)有技術(shù)中采用鉚合的方式使薄型蓋板與多個(gè)薄型散熱鰭片鉚合固定,如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)枮椋┕_(kāi)的薄型散熱鰭片與薄型蓋板的鉚合結(jié)構(gòu),這種方式能夠有效提高裝配效率,減少人力耗費(fèi),并降低產(chǎn)品不良率。然而這種方式在裝配前和裝配過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行定位,各凸部與各鉚合孔之間難以實(shí)現(xiàn)快速對(duì)位安裝,既耗時(shí)又費(fèi)力,并且,在鉚合過(guò)程中,薄型散熱鰭片容易左右偏擺,凸部容易脫出鉚合孔,從而影響鉚合安裝的質(zhì)量。因此,有必要研究一種方案以解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種便于薄型散熱鰭片與薄型蓋板鉚合的快速定位結(jié)構(gòu),其可使鉚合凸部與鉚合孔快速對(duì)位安裝,并可避免在鉚合過(guò)程中薄型散熱鰭片左右偏擺,使鉚合凸部不易脫出鉚合孔。直銷散熱鰭片互惠互利哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。鹽城軌道交通散熱鰭片用途

鹽城軌道交通散熱鰭片用途,散熱鰭片

    開(kāi)動(dòng)攪拌,混合均勻;加入雙酚f樹脂,攪拌30min混合均勻,加入鈦納米聚合物膠體均質(zhì)化20min,加入石墨烯膠體300rpm高速攪拌20min混合均勻,先后依次加入碳化硅及byk301、byk410,各攪拌10min;300rpm高速攪拌50min混勻;超聲震蕩120min;研磨、過(guò)濾至細(xì)度30μm,灌桶包裝;(2)b組分:取t318g加上12g混合溶劑,攪拌均勻。實(shí)施例8(在實(shí)施例2基礎(chǔ)上)一種led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料的制備:按下述配方(質(zhì)量計(jì)):混合溶劑(乙醇/丁醇,v:v=1:1)49g;(1)a組分:將上述雙酚a樹脂和混合溶劑,開(kāi)動(dòng)攪拌,混合均勻;加入雙酚f樹脂,攪拌30min混合均勻,加入鈦納米聚合物膠體均質(zhì)化20min,加入石墨烯膠體300rpm高速攪拌20min混合均勻,先后依次加入氮化硼及byk331、膨潤(rùn)土,各攪拌10min;300rpm高速攪拌50min混勻;超聲震蕩120min;研磨、過(guò)濾至細(xì)度30μm,灌桶包裝;(2)b組分;取t318g、(乙醇/丁醇,v:v=1:1),攪拌均勻。制備例3大散熱面積led散熱鰭片的制備:1)對(duì)led散熱鰭片進(jìn)行去毛刺、化學(xué)除油、水洗、干燥、局部封閉;2)將處理后的led散熱鰭片在電解液中進(jìn)行電化學(xué)處理,處理結(jié)束后取出干燥。上述led散熱鰭片為al-mg合金散熱鰭片。步驟1)所述局部封閉。鹽城軌道交通散熱鰭片用途自動(dòng)化散熱鰭片廠家現(xiàn)貨哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

鹽城軌道交通散熱鰭片用途,散熱鰭片

    所述的鰭片上端開(kāi)口的面積小于下端開(kāi)口的面積,所述的鰭片的卷曲面向螺旋形的內(nèi)圈的軸線方向傾斜。推薦的,所述鰭片的螺旋形卷曲結(jié)構(gòu)的外圈的自由端的側(cè)邊與相鄰的鰭片卷曲面之間構(gòu)成氣流縫,所述的氣流縫上部設(shè)有擋片,所述的擋片的一個(gè)側(cè)邊與自由端的側(cè)邊固定連接、所述擋片的另一個(gè)側(cè)邊與所述外圈的自由端相鄰的鰭片卷曲面固定連接,所述的擋片下方的氣流縫構(gòu)成進(jìn)氣口。推薦的,所述的鰭片呈矩陣分布,且每列鰭片之間保持均勻的距離、并形成列間通風(fēng)通道,每行鰭片間也保持均勻的距離、并形成行間通風(fēng)通道。推薦的,所述的鰭片底端的底板的厚度小于鰭片外周的底板的厚度。推薦的,所述的鰭片由金屬材料構(gòu)成,在鰭片的表面涂有納米碳材料層。推薦的,所述的鰭片由鋁合金材料制成。本新型一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片的有益效果為:本新型通過(guò)對(duì)鰭片結(jié)構(gòu)和通風(fēng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),可以使鰭片具有虹吸效應(yīng)的引流功能,加速熱量的擴(kuò)散,同時(shí)可以在多個(gè)方向接受自然風(fēng)或風(fēng)扇風(fēng)的吹入,能夠有效增強(qiáng)散熱片的散熱效果。附圖說(shuō)明圖1:本新型立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2:本新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3:本新型鰭片的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4:本新型薄板區(qū)分布示意圖;1:底板,2:安裝孔,3:鰭片,4:擋片。

隨著電子元器件逐漸向微型化、高功率、高性能方向發(fā)展,其在發(fā)展過(guò)程中會(huì)伴隨著更高的熱流密度,散熱問(wèn)題逐漸成為制約高集成度電子元件發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。平板熱管由于其高導(dǎo)熱率以及良好的均溫性,可以迅速將高熱密度的熱源轉(zhuǎn)移擴(kuò)散,滿足了電子設(shè)備對(duì)散熱裝置的緊湊型、可靠性、靈活性等要求,逐漸成為研究解決高功率設(shè)備表面散熱問(wèn)題的較好選擇。通常情況下,為了對(duì)熱源起到保護(hù)及防護(hù)作用,一般都需要在熱源的外部裝設(shè)一個(gè)箱體,平板熱管設(shè)于箱體的外部并與箱體相接觸,進(jìn)而對(duì)熱源起到散熱作用。但是,由于熱源與箱體之間存在熱阻,使得熱源與箱體之間的傳熱效率較低,進(jìn)而降低了平板熱管的傳熱效率,導(dǎo)致散熱效果不佳。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,現(xiàn)提供一種對(duì)熱源起保護(hù)及防護(hù)作用的同時(shí)散熱效果好的板式熱管散熱箱體。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種板式熱管散熱箱體,所述板式熱管散熱箱體包括箱體以及設(shè)于所述箱體外側(cè)的板式熱管,所述板式熱管包括平板部以及設(shè)置在所述平板部上的多個(gè)翅片部。多功能散熱鰭片發(fā)展哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

鹽城軌道交通散熱鰭片用途,散熱鰭片

    就形成了虹吸效應(yīng)。虹吸效應(yīng)可以不斷地引導(dǎo)外部的熱空氣從進(jìn)氣口5進(jìn)入鰭片3內(nèi),并由鰭片3的上端快速涌出,這樣就形成了散熱片表面的氣流循環(huán),能夠使熱空氣快速導(dǎo)出,從而增加了散熱效率?,F(xiàn)有技術(shù)的立方體板狀結(jié)構(gòu)的鰭片不具有引流功能,故熱空氣完全靠自身的動(dòng)力上升,其上升的速率和高度都比不上具有虹吸作用的本新型,如圖1所示,散熱片的熱空氣上升,帶來(lái)底部的冷空氣彌補(bǔ),從而使散熱片和外環(huán)境能夠更好地進(jìn)行熱交換。實(shí)施例3:在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,本實(shí)施例做出了進(jìn)一步的改進(jìn),具體為:如圖4所示,所述的鰭片3底端的底板1的厚度小于鰭片3外周的底板1的厚度;所述的鰭片3由金屬材料構(gòu)成,在鰭片3的表面涂有納米碳材料層;所述的鰭片3由鋁合金材料制成。如圖4所示,薄片區(qū)8為鰭片3底端所在的底板,此處的底板1的厚度小于外周的底板1的厚度,這樣就導(dǎo)致了薄片區(qū)8的熱傳導(dǎo)更快,使鰭片3內(nèi)部的熱氣流上升的速度更快,由于鰭片3內(nèi)部相對(duì)于外部產(chǎn)生更大的負(fù)壓,則虹吸效應(yīng)也得到加強(qiáng),有利于進(jìn)一步提高散熱效率。直銷散熱鰭片設(shè)備哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。鹽城軌道交通散熱鰭片用途

自動(dòng)化散熱鰭片****哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。鹽城軌道交通散熱鰭片用途

    上述石墨烯膠體包括石墨烯5~10份、潤(rùn)濕分散劑~、交聯(lián)劑3~10份、防絮凝劑~、防沉降劑~、膠體載體100~500份,以上組分按質(zhì)量份數(shù)計(jì);其制備方法為:將石墨烯、潤(rùn)濕分散劑、交聯(lián)劑、膠體載體按質(zhì)量份數(shù)比混合,裝入料罐中研磨,獲得石墨烯膠體初聚物,向石墨烯膠體初聚物中按質(zhì)量份數(shù)比加入防絮凝劑、防沉降劑,經(jīng)高能研磨機(jī)研磨獲得石墨烯膠體。上述兩次研磨,每次研磨時(shí)間分別為1~3h。上述石墨烯膠體組分中,所述潤(rùn)濕分散劑為潤(rùn)濕分散劑s596、byk085、byk170、byk190的一種或兩種;交聯(lián)劑為鄰苯二甲酸二烯丙脂或2,5-二甲基-2,5二叔丁基過(guò)氧化己烷;防絮凝劑為聚丙烯酰胺、efkalp-9009(埃弗卡化學(xué)公司添加劑,型號(hào)efkalp-9009)、bevloid6721(榮宏消泡劑,型號(hào)bevloid6721)中一種或二種以上;防沉降劑為聚乙烯蠟、聚酰胺蠟中的一種或二種以上,推薦易分散聚乙烯蠟、聚酰胺蠟6900-20x、聚酰胺蠟4400-20x中的一種或二種以上,所述易分散聚乙烯蠟推薦德謙202p;膠體載體為環(huán)氧樹脂、增塑劑或環(huán)氧樹脂活性稀釋劑中的一種或二種以上,推薦環(huán)氧樹脂f51、e51、鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸二辛脂、磷酸酯、環(huán)氧樹脂活性稀釋劑501、600、692中的一種或二種以上。鹽城軌道交通散熱鰭片用途