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進而控制電池溫度就成了電池模組設(shè)計的重要課題。本申請由此而來。技術(shù)實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請的技術(shù)方案是：一種散熱優(yōu)良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內(nèi)布置有導電彈片，所述導電彈片由底片以及一體設(shè)置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構(gòu)成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側(cè)布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述底片上開設(shè)左右貫通的通孔，所述導熱導電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側(cè)布置有與該匯流片導熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設(shè)硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設(shè)置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣，所述底片與所述環(huán)形內(nèi)凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內(nèi)、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽，所述彈爪嵌于所述嵌槽中。多功能折疊fin檢修哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江液冷板折疊fin焊接

多個所述電池組件110相互電連接，且每個所述電池組件110能夠被充分浸泡于所述冷卻油50內(nèi)，以藉由所述冷卻油50的流動轉(zhuǎn)移所述電池組件110在充放電過程中產(chǎn)生的熱量。推薦地，所述支撐元件60通過支撐所述電池單元30的側(cè)部邊緣的方式使得所述電池單元30被懸空地保持于所述電池倉1011內(nèi)。推薦地，所述支撐元件60為網(wǎng)狀，所述冷卻油50能夠充分地浸泡所述電池單元30。推薦地，所述支撐元件60具有多個通孔，以使得所述冷卻油50與所述電池單元30充分接觸。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解的是，所述支撐元件60的具體實施方式作為示意，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。值得一提的是，所述電池單元30被可操作地保持于所述電池倉1011，且被保持于所述電池倉1011內(nèi)的所述電池單元30的高度允許被調(diào)整，進而通過調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離，改變填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50的量，以允許使用者根據(jù)所述電池模組100的散熱需求調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離。比如說，調(diào)整所述支撐元件60在所述電池倉1011內(nèi)的高度以改變所述電池單元30的高度。推薦地，所述支撐元件60被可拆卸地安裝于所述液冷板20，以方便調(diào)節(jié)所述支撐元件60的高度。具體地。嘉興真空釬焊折疊fin空氣凈化自動化折疊fin誠信服務哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

半導體led因其具有低能耗、高亮度的優(yōu)點已被廣泛應用于照明。但是，led燈片是一種發(fā)熱體，在工作中會產(chǎn)生高溫，如果不能充分散熱，則會因長時間工作所產(chǎn)生的高溫而造成亮度降低，使用壽命縮短。led燈片受自身特性所限，只能依靠對流和輻射散熱，現(xiàn)有的散熱裝置普遍存在散熱效率低、散熱速度慢的缺點。在公開號為cnu的中國公開了散熱器，包括導熱板和散熱體，散熱體由多個的散熱片面面相對平行間隔排列組成，在散熱片的至少兩相對側(cè)邊垂直設(shè)有搭邊，在搭邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有槽口，在搭邊的外側(cè)設(shè)有鉤扣，通過相鄰的鉤扣與槽口的搭扣連接使相鄰散熱片相互連接；導熱板背貼固定在散熱體的側(cè)面上，在導熱板上水平連接固定有若干導熱管，導熱管的一端延伸至散熱體的一端面上，并貫穿至散熱體的另一端面上。現(xiàn)有技術(shù)中類似于上述的散熱模組，其通常在導熱板的背面設(shè)有若干燕尾卡條，在散熱體的側(cè)面上設(shè)有與燕尾卡條適配的燕尾槽，通過燕尾卡條插入燕尾槽中，使得導熱板的連接操作簡易；但是，因為散熱體是由若干片散熱片組合而成，燕尾槽內(nèi)壁的平整與每片散熱片的加工精度息息相關(guān)。

所述電池插裝孔在所述電池支架上呈矩陣狀排布。所述導熱導電膠為硅膠基材料。所述導熱導電膠的導熱系數(shù)為1-5w/mk，電阻率為10-1至10-4ω·m。本申請的優(yōu)點是：本申請的電池模組在匯流片、導電彈片和電池單體之間填充導熱導電膠，增加了匯流片、電池彈片、單體電池之間的接觸面積，從而加快了電池模組的散熱速率，減小發(fā)生熱失控的概率。并且，還輔助提升了電池單體與匯流片的導電性能，降低了電池模組的內(nèi)阻。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例一中電池模組的分解圖；圖2為本申請實施例一中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的x1部放大圖；圖4為本申請實施例二中電池模組的分解圖；圖5為本申請實施例二中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2的x1部放大圖；圖7為本實施例實施例一和實施例二中電池模組的灌膠方式演示圖；其中：1-電池支架，101-電池插裝孔，101a-環(huán)形內(nèi)凸緣，2-導電彈片，201-底片，201a-通孔，202-彈爪，3-匯流片。自動化折疊fin設(shè)備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

隨著科技的發(fā)展，水上運動裝置如電動沖浪板等已經(jīng)逐漸普及，電動沖浪板上的部分元器件(如電子調(diào)節(jié)器)等在使用過程中會散發(fā)大量的熱量，如果散熱不及時將會影響相關(guān)元件的性能，甚至導致相關(guān)元件的損壞。相關(guān)技術(shù)中，相關(guān)元件的散熱多數(shù)封閉在機殼的腔體內(nèi)，然后通過散熱件或者通過與機殼直接貼合的方式將熱量傳遞至機殼上，再由機殼散發(fā)熱量，此種散熱方式受限于散熱件、機殼的導熱能力，導致其散熱效率有限。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種散熱結(jié)構(gòu)，能夠提升散熱效率。本實用新型還提出一種具有上述散熱結(jié)構(gòu)的驅(qū)動模組。本實用新型還提出一種具有上述驅(qū)動模組的水上運動裝置。本實用新型實施例的散熱結(jié)構(gòu)，用于對發(fā)熱元件的散熱，包括機殼，機殼的內(nèi)部具有用于放置發(fā)熱元件的腔體，且機殼包括用于在機殼運動時排開外界中的介質(zhì)的壁，壁上設(shè)置有至少一個入口，機殼上還設(shè)置有至少一個出口，腔體通過入口與外界連通。根據(jù)實用新型實施例的散熱結(jié)構(gòu)。自動化折疊fin供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南通汽車散熱器折疊fin定制

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所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內(nèi)的冷卻液能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元在使用過程中產(chǎn)生的熱量，進而降低所述電池單元的內(nèi)部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內(nèi)填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內(nèi)流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內(nèi)的流動范圍，進而增大所述冷卻油在單位時間內(nèi)的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中所述電池單元產(chǎn)生的熱量依次經(jīng)過所述冷卻油和所述液冷板后被轉(zhuǎn)移至外界，有利于保障所述電池單元內(nèi)部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中當所述電池單元內(nèi)部溫度升高時，通過所述冷卻油的流動能夠?qū)崿F(xiàn)熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。鎮(zhèn)江液冷板折疊fin焊接