壓縮空氣在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,主要用于風(fēng)動設(shè)備、風(fēng)動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區(qū)集中設(shè)置或各廠房分散設(shè)置的空壓站提供。壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%~35%,其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大,供氣壓力波動小等優(yōu)點,一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主,故本文的分析以螺桿式空壓機為例??諌簷C輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加,該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產(chǎn)生的熱能,該部分約占輸入功率的85%。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%~5%)為機殼的散熱,此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%~82%)通過空壓機的冷卻系統(tǒng)(風(fēng)冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,從而保證空壓機的正常運行,該部分的熱量稱之為余熱,可以回收利用。品質(zhì)余熱利用,就選上海田潔新能源有限公司,需要可以電話聯(lián)系我司哦!空氣壓縮機余熱利用配件
余熱利用可地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計經(jīng)驗,談?wù)剮追N常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng),并分析各種系統(tǒng)的特點和設(shè)計中應(yīng)注意的事項。1、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻,從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱,冷卻排風(fēng)溫度通常比進風(fēng)溫度高10℃~15℃??諌赫痉吭O(shè)計時,空壓機冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時,空壓機的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),用于車間的冬季輔助加熱??諌簷C排熱風(fēng)管連接示意圖見圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時,開啟進風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,關(guān)閉進風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,空壓站冷卻進風(fēng)引自室外,冷卻熱排風(fēng)排至室外,保證空壓機組正常運行,此時無余熱利用。冬季,開啟進風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,關(guān)閉進風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,空壓站冷卻進風(fēng)引自廠房內(nèi),冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),對車間進行補充加熱。該余熱利用方式存在如下特點:建設(shè)或改造簡單,投資很小。浙江空壓機余熱利用項目需要品質(zhì)余熱利用建議您選擇上海田潔新能源有限公司!
壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%~35%,其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大,供氣壓力波動小等優(yōu)點,一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主,故本文的分析以螺桿式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加,該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產(chǎn)生的熱能,該部分約占輸入功率的85%。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%~5%)為機殼的散熱,此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%~82%)通過空壓機的冷卻系統(tǒng)(風(fēng)冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,從而保證空壓機的正常運行,該部分的熱量稱之為余熱,可以回收利用。根據(jù)上述分析,余熱利用可以地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計經(jīng)驗,談?wù)剮追N常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng)。
余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。中文名 余熱利用 外文名 Waste heat utilization 優(yōu)點 提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料 原理在能源利用設(shè)備中沒有被利用能源原料高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱等。余熱回收利用是提高經(jīng)濟性、節(jié)約燃料的一條重要途徑?;痣姀S的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱,通常在回收利用熱量的同時。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱,它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收,譬如,發(fā)電機損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價值決定于它的產(chǎn)量和質(zhì)量兩個方面。余熱的數(shù)量是指余熱量的大小,余熱的質(zhì)量是指余熱的品位高低,可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質(zhì)給于表征。余熱品位愈高,數(shù)量越大它的可利用性和價值也就愈大。 余熱的可利用性和價值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質(zhì)和性質(zhì),它表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質(zhì)所決定,還決定于余熱利用的場所、環(huán)境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對象和條件。需要品質(zhì)余熱利用建議選上海田潔新能源有限公司!
工業(yè)余熱可回收率高,政策支持余熱利用1、工業(yè)余熱可回收利用率達60%,節(jié)能潛力大我國工業(yè)余熱資源豐富,余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,其中可回收率達60%。余熱資源非常豐富,特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè),余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國余熱資源利用比例低,大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%~50%,其他行業(yè)則更低,余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現(xiàn)有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來源可分高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱等六類,其中高溫?zé)煔庥酂岷屠鋮s介質(zhì)余熱占比**別達到余熱總資源的50%和20%左右,是余熱回收利用的主要來源。余熱資源分布情況,高溫?zé)煔庥酂峒s占50%余熱資源及其特點2、國家政策大力支持余熱回收利用我國計劃到2020年將碳排放量減少40%-45%,目前面臨著巨大的減排壓力?,F(xiàn)在正在推行各項有利于節(jié)能減排的政策,其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑,國家出臺多項政策鼓勵企業(yè)進行余熱回收利用。品質(zhì)余熱利用,上海田潔新能源有限公司,需要請電話聯(lián)系我司哦。浙江空壓機余熱利用項目
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本實用新型涉及余熱回收技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種火電廠用余熱回收再利用裝置。背景技術(shù):火電廠一般指火力發(fā)電廠、熱電廠等。它是利用煤、石油、天然氣等固體、液體燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為動能以生產(chǎn)電能的工廠,按燃料的類別可分為燃煤火電廠、燃油火電廠和燃氣火電廠等?;痣姀S是電能生產(chǎn)的重要組成部分,火電廠的燃料構(gòu)成決定于國家資源情況和能源政策。1875年法國巴黎北火車站建成世界上火電廠并開始發(fā)電,采用很小的直流電機附近照明用電,隨后美國、俄國、英國也相繼建成小火電廠?,F(xiàn)有的火電廠中的鍋爐余熱利用并不充分,導(dǎo)致能量大幅浪費,不利于節(jié)能生產(chǎn)。因此,針對以上現(xiàn)狀,迫切需要開發(fā)一種火電廠用余熱回收再利用裝置,以克服當(dāng)前實際應(yīng)用中的不足。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種火電廠用余熱回收再利用裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種火電廠用余熱回收再利用裝置,包括鍋爐和余熱回收機構(gòu);所述鍋爐底部的左右兩側(cè)對稱安裝有兩個支架,鍋爐的內(nèi)部開設(shè)有加熱腔,加熱腔的內(nèi)部設(shè)置有螺旋管;所述鍋爐內(nèi)部位于加熱腔的外部設(shè)置有燃燒腔??諝鈮嚎s機余熱利用配件