控制閥調(diào)試業(yè)務(wù)咨詢

控制閥常見(jiàn)的故障以及維修方法：控制閥不動(dòng)作，首先確認(rèn)氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器的放大器有無(wú)輸出；若無(wú)輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清理污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號(hào)而無(wú)動(dòng)作，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開(kāi)閥門(mén)進(jìn)一步檢查?？刂崎y卡堵，如果閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍，則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì)，結(jié)焦堵塞或填料壓得過(guò)緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等?？刂崎y卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或控制閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。遇到此類情況，可迅速開(kāi)、關(guān)副線或控制閥，讓贓物從副線或控制閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力的情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能解決問(wèn)題，可增加氣源壓力、增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題?？刂崎y維修不在預(yù)防性修理計(jì)劃之類的控制閥修理稱為車間檢修?？刂崎y調(diào)試業(yè)務(wù)咨詢

控制閥及附件的安裝、使用和維修保養(yǎng)：1、產(chǎn)品安裝前應(yīng)徹底清理管道污物、焊渣等。2、各類氣、電動(dòng)控制閥應(yīng)正立垂直安裝。流向按閥體箭頭所示。須斜裝時(shí)除小口徑外，如自重較大或有震動(dòng)，應(yīng)加支承，入口配管長(zhǎng)盡量為10-20，如有可能，出口配管為3-5DN直管段。氣動(dòng)高溫高壓疏水閥立式和臥式均可安裝。介質(zhì)為液體的自力式控制閥一般均倒立安裝，嚴(yán)禁逆流向安裝。3、設(shè)置旁通管道、遇有故障或維修時(shí)可用旁路控制。4、手操時(shí)應(yīng)控說(shuō)明書(shū)和手操標(biāo)牌指示，活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶有竄氣閥時(shí)應(yīng)打開(kāi)竄氣閥，恢復(fù)自動(dòng)時(shí)應(yīng)將切換手柄置“自動(dòng)”位置，有竄氣閥的應(yīng)予關(guān)閉。液壓手操機(jī)構(gòu)的操作請(qǐng)見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。電動(dòng)閥手操時(shí)應(yīng)將手柄拉出。上?？刂崎y閥座更換業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)控制閥維修時(shí)盡量將控制閥安裝在系統(tǒng)的低位置處，這樣可以相對(duì)提高控制閥入口壓力和出口壓力。

控制閥的維修：控制閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修。應(yīng)急維修是控制閥出現(xiàn)故障，不能滿足工藝操作要求時(shí)的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時(shí)進(jìn)行的維修。預(yù)見(jiàn)性維修是根據(jù)預(yù)見(jiàn)性維護(hù)的分析結(jié)果，有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)控制閥部件的維修。應(yīng)急維修是控制閥發(fā)生故障后的維修，定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修是控制閥發(fā)生故障前的維修。通常，控制閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行，與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況，腐蝕情況，必要時(shí)應(yīng)更換連接件。

控制閥預(yù)防性維修：預(yù)防性維修是指在發(fā)生故障之前的計(jì)劃?rùn)z修。此計(jì)劃通常是在已知的工作條件下，根據(jù)以往閥門(mén)性能的經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定的。同時(shí)盡量減少非計(jì)劃性的停車率，來(lái)得到的安全操作時(shí)間。不在預(yù)防性修理計(jì)劃之類的控制閥修理稱為車間檢修。在開(kāi)始安裝時(shí)，就要擬定好控制閥的預(yù)防性維修計(jì)劃，雖然閥體及控制閥的連接均是經(jīng)固的結(jié)構(gòu)，但不能把他們用于調(diào)整對(duì)中安裝錯(cuò)位的管道。必須注意，由于不適當(dāng)?shù)墓芫€組合而引起的任何應(yīng)力，應(yīng)保證能在管線系統(tǒng)的其它地方消除。作用到控制閥上的管線應(yīng)力可能導(dǎo)致控制閥的閥桿導(dǎo)向和閥座系統(tǒng)不能對(duì)準(zhǔn)中心，對(duì)于分離式閥體的閥門(mén)，可能引起閥體法蘭的脫開(kāi)。這可能引起變差、閥座或法蘭泄漏、填料泄漏?？刂崎y維修時(shí)，應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況。

控制閥維修后重新組裝；在所有零件和部件都修理好以后，要重新組裝。在重新組裝的過(guò)程當(dāng)中，要注意合適的墊片及螺栓連接件，準(zhǔn)確對(duì)中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過(guò)緊。填料的類型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后，還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑，這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件、軸承、傳動(dòng)零件、調(diào)整螺母等。在重新組裝之后，控制閥必須進(jìn)行測(cè)試，例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等，測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。控制閥維修對(duì)用于危險(xiǎn)場(chǎng)所的控制閥，應(yīng)簡(jiǎn)化認(rèn)證程序。上?？刂崎y閥座更換業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)

控制閥維修要求操作工將控制閥前后閥門(mén)打開(kāi)，觀察各連接處應(yīng)無(wú)泄露，控制閥完好投入使用?？刂崎y調(diào)試業(yè)務(wù)咨詢

控制閥的維修質(zhì)量要求：維修或更換的控制閥及其附件安裝應(yīng)規(guī)范、牢固，各連接處無(wú)泄露，閥門(mén)開(kāi)關(guān)自如，靈活，動(dòng)作穩(wěn)定，零點(diǎn)、量程調(diào)校符合使用要求，指示準(zhǔn)確；配件齊全；材質(zhì)正確，各部件清潔，做好校驗(yàn)維修記錄，做好防水措施。維修后的要求：⑴、維修任務(wù)完成后，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，做到工完料凈場(chǎng)地清。⑵、要求操作工將控制閥前后閥門(mén)打開(kāi)，觀察各連接處應(yīng)無(wú)泄露，控制閥完好投入使用。日常檢查與維護(hù)：⑴、控制閥外觀進(jìn)行檢查，各連接處有無(wú)泄露、各連接部件有無(wú)松動(dòng)，各附件齊全、完好。⑵、各信號(hào)線連接是否松動(dòng)、磨損。⑶、氣缸或膜頭是否漏氣，各氣源連接絲頭處有無(wú)泄漏。⑷、定期對(duì)活動(dòng)部件及螺栓上油防腐。⑸、有維修機(jī)會(huì)隨時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)、拆檢。⑹、各防護(hù)管是否完好，各進(jìn)線口處防水措施是否完好。⑺、每半年檢查一次閥門(mén)定位器氣源過(guò)濾減壓器膜片清潔情況，氣源球閥及氣源管路排氣。⑻、各氣源壓力表應(yīng)完好，指示準(zhǔn)確。控制閥調(diào)試業(yè)務(wù)咨詢

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