松江區(qū)閥門內(nèi)襯更換

旋塞閥的故障診斷及處理方法：旋塞閥開關(guān)操作困難：操作困難并非旋塞和閥體配合過緊，而旋塞表面嚴重缺少密封脂，導致旋塞表面失去潤滑。此時應一邊加注密封脂，一邊開關(guān)閥門，會發(fā)現(xiàn)開度越來越大，例如開始只能打開50 度，來回兩三次逐漸可以90 度正常開關(guān)。正常操作之后，在繼續(xù)加注一些密封脂鞏固，保證旋塞表面充分潤滑。在正常注脂的情況下，不會出現(xiàn)此類情況。閥門底部閥蓋的輕微外漏：原因是運輸途中強烈顛簸，旋塞撞擊閥蓋，閥蓋周圍緊固螺絲松動。加緊螺絲之后可恢復良好性能。這種狀況對于10”以上閥門較明顯。旋塞閥普遍用于石油化工、化工、煤氣、天然氣、液化石油氣、暖通行業(yè)以及一般工業(yè)中。松江區(qū)閥門內(nèi)襯更換

旋塞閥產(chǎn)生擦傷的原因：首先是粘結(jié)磨損產(chǎn)生磨粒，此磨粒硬度強度都較基體金屬高，被壓入軟面而劃傷硬面，同時，硬磨粒在軟面內(nèi)被硬面凸峰推擠而有移動從而犁傷軟面。在磨擦面分開后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于軟面上再次磨擦時又將劃傷硬面并在軟面上劃出更深更長的深溝，直至硬粒前方的軟面抵抗不住硬粒的移動力而被剪切，軟面上形成了條狀溝槽，硬面上形成了劃傷痕跡。如果載荷苛刻而接觸點少，則剪切強度增大，磨屑也就增大，如不及時排出，就壓入表面形成結(jié)節(jié)，結(jié)節(jié)后接觸點剪切強度增大，磨屑也增大，形成了磨擦瘤。從小結(jié)節(jié)到磨擦瘤的過程是連鎖的逐漸增長的，當原有的移動力不能剪斷磨擦瘤時，咬擦傷也就發(fā)生。因此咬擦傷在某種程度上是磨損的一種形式。其次是閥杄可能與填料壓套、填料墊相碰擦，再有是介質(zhì)中如含有硼，則它泄出后會結(jié)晶成硬粒，拉傷閥桿表面，再有是應加潤滑劑的部分未加潤滑劑等。麗水旋塞閥閥體維修旋塞閥易于適應多通道結(jié)構(gòu)，以至一個閥可以獲得兩個、三個、甚至四個不同的流道。

旋塞閥檢修方法：1、應按工況條件選用填料的材料和型式；2、按有關(guān)規(guī)定正確的安裝填料，盤根應逐圈安放壓緊，接頭應成30℃或45℃；3、使用期過長、老化、損壞的填料應及時更換；4、閥桿彎曲、磨損后應進矯直、修復，對損壞嚴重的應及時更換；5、填料應按規(guī)定的圈數(shù)安裝，壓蓋應對稱均勻地把緊，壓套應有5mm以上的預緊間隙；6、損壞的壓蓋、螺栓及其他部件，應及時修復或更換；7、應遵守操作規(guī)程，除撞擊式手輪外，以勻速正常力量操作；8、應均勻?qū)ΨQ擰緊壓蓋螺栓，壓蓋與閥桿間隙過小，應適當增大其間隙；壓蓋與閥桿間隙過大，應予更換。

旋塞閥維修的項目有哪些？1、檢查閥瓣密封面與閥座密封面，應無銹蝕麻點、沖刷溝等缺陷，否則應研磨處理，然后做結(jié)合試驗，應圓周接觸，閥線清晰；2、測量閥軸彎曲度，應在 0.1mm 內(nèi)，表面應光滑，無銹蝕、裂紋等不良現(xiàn)象；3、檢查小閥軸是否有銹蝕坑、裂紋等缺陷，其螺紋部分應無損傷；4、測量閥軸、小閥軸與兩端蓋配合間隙，應在 0.25mm～0.3mm 之間，測量盤根壓蓋與端蓋之間配合間隙，應在 0.25～0.3mm 之間；5、檢查閥體、閥蓋、搖臂、端蓋的表面，應無銹蝕、裂紋；6、氣動執(zhí)行器，做動作試驗合格；7、清掃各緊固螺栓，涂鉛粉油；8、檢查閥軸上鍵與搖臂配合情況，應無松動、滾鍵等現(xiàn)象。旋塞閥閥門內(nèi)漏：這說明旋塞表面密封脂不足，應加入密封脂保證旋塞表面密封脂的充分分布。

旋塞閥維修閥體泄露的原因：閥體泄漏可發(fā)生在除填料及法蘭密封的其他任何部位，泄漏的主要原因是由閥門生產(chǎn)過程中的鑄造、鍛造或焊接缺陷所引起的，如鑄造質(zhì)量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺陷，焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應力裂紋等缺陷而腐蝕介質(zhì)的輸送，流體介質(zhì)的沖刷也可造成閥門各部位的泄漏。腐蝕主要以均勻腐蝕和浸蝕或氣蝕的形式存在。均勻腐蝕：均勻腐蝕是由環(huán)境引起的，凡是與介質(zhì)接觸的閥門表面，皆產(chǎn)生同一種腐蝕。金屬表面腐蝕的外貌相同，經(jīng)歷同一時間，金屬厚度的減薄也相同閥門外壁一層層地腐蝕脫落，造成大面積穿孔。由于旋塞閥密封面之間運動帶有擦拭作用，而在全開時可完全防止與流動介質(zhì)的接觸。旋塞閥閥體維修服務(wù)報價

旋塞閥所有采用焊接操作的維修和對焊接的維修必須使用符合ASME第IX節(jié)標準要求的焊工和焊接工藝。松江區(qū)閥門內(nèi)襯更換

旋塞閥更換閥套注意事項：胎具尺寸與閥芯尺寸要一致。在閥體內(nèi)裝閥套（密封套）時，要注意進出口位置，不要偏差。閥套兩頭有膠帶纏繞，臨裝前再撕下。將閥套量端面校平、校正。用胎具向內(nèi)裝（帶）閥套時，需許許漸進，用壓蓋壓住胎具，用螺拴向內(nèi)緊進。在閥套進入小頭（底部）密封面之前，將胎具涂油，旋轉(zhuǎn)量 720°。將胎具小頭的梢度對正閥套小頭（底部）密封道口，不得轉(zhuǎn)動將胎具壓入底部。取出胎具，檢查閥套是否到位，胎具小頭是否越過密封道口。再次裝入胎具壓到底，旋轉(zhuǎn) 720°，然后使胎具與裝入方向錯位 90°，停留20分鐘。松江區(qū)閥門內(nèi)襯更換

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