青浦區(qū)鋁型材滾筒輸送機(jī)哪家好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-02

傳動(dòng)滾筒載荷的模擬對(duì)傳動(dòng)滾筒載荷模擬應(yīng)當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)。如圖2所示,滾筒載荷的處理方法為:1)滾筒的重力載荷需沿重力方向加以重力加速度;2)滾筒的徑向載荷為更加接近于現(xiàn)實(shí),假設(shè)用同等帶寬的膠帶模擬實(shí)際圍包角纏繞在滾筒上,然后從膠帶的兩端施加各自的載荷;3)滾筒的扭矩載荷,在軸兩側(cè)加施與滾筒旋轉(zhuǎn)方向一致的扭矩。模擬約束在模型加載之后,設(shè)置相應(yīng)的邊界條件加以約束,限定邊界節(jié)點(diǎn)相關(guān)自由度。如圖3所示。模擬約束必須遵循以下原則:1)需要充足的約束促使結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生剛體運(yùn)動(dòng),得到剛度矩陣非奇異,較終得出位移的確定解;2)不得有過(guò)多約束由于筒圈和傳動(dòng)軸之間采用脹套過(guò)盈連接方式,在有限元建模中可將這兩個(gè)部件視為一個(gè)整體,動(dòng)力源在軸端所傳遞的動(dòng)力可以直接傳遞給傳動(dòng)滾筒。只需要定義軸上的約束可滿足實(shí)際需求。直角滾筒輸送機(jī)定制請(qǐng)找上海語(yǔ)鼎自動(dòng)化設(shè)備有限公司。青浦區(qū)鋁型材滾筒輸送機(jī)哪家好

滾筒輸送機(jī)

輪轂:可得整體分析比較大等效應(yīng)力約為68.44MPa;單獨(dú)分析比較大等效應(yīng)力約為60.04MPa;比較大等效應(yīng)力都產(chǎn)生于筒殼和輪轂焊接部位;單獨(dú)分析時(shí),輪轂的受力情況有所改變,而且忽略了脹套對(duì)腹板的影響,使得脹套周邊的輪轂應(yīng)力與實(shí)際中相差很大。筒圈:可得整體分析比較大等效應(yīng)力約為62.41MPa;單獨(dú)分析比較大等效應(yīng)力約為56.57MPa;而比較大等效應(yīng)力都出現(xiàn)在筒圈與輪轂焊接的位置,其徑向的應(yīng)力和三個(gè)剪應(yīng)力的值較小,周向、軸向的值較大,并且等效應(yīng)力沿周向是變化的,所以外部周向以及軸向普遍比里面的力要大;單獨(dú)分析時(shí),忽略了滾筒其他部件對(duì)筒圈的影響,所以其分析結(jié)果與實(shí)際需求有所差別。青浦區(qū)鋁型材滾筒輸送機(jī)哪家好上海直角滾筒輸送機(jī)去哪買?

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普通滾筒:驅(qū)動(dòng)滾筒:為了增加滾筒和皮帶的摩擦系數(shù),常在滾筒表面鑄上橡膠或其它聚氨脂材料,并在覆面上刻有人字形溝槽或菱形溝槽。作用:驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞牽引力給輸送帶的主要部件。帶式輸送機(jī)是靠繞滾筒張緊的輸送帶與滾筒之間的摩擦力而運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此輸送帶與滾筒之間必須有足夠的摩擦力,才能將牽引力傳遞給輸送帶,否則,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸送帶則會(huì)在傳動(dòng)滾筒上發(fā)生打滑現(xiàn)象。為防止?jié)L筒與輸送帶之間打滑,必須滿足以下條件:1)增大輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒上的包角。帶式輸送機(jī)因?yàn)槭懿贾孟拗?,為增大包角,可設(shè)置改向滾筒或增面滾筒來(lái)增大包角。一般要求包角為200°~240°。2)增大膠帶與滾筒之間的磨擦系數(shù)。光面滾筒的磨擦系數(shù)u=0.2~0.25,膠面滾筒的磨擦系數(shù)u=0.25~0.4,為增大磨擦系統(tǒng),可在驅(qū)動(dòng)滾筒面上包膠或鑄膠。也可以使用現(xiàn)成的人字形溝槽膠面滾筒,不過(guò)其只能用于單向運(yùn)行的帶式輸送機(jī),且安裝時(shí),人字形前列應(yīng)與膠面運(yùn)行方向一致,以利于溝槽內(nèi)雜物排出。3)膠帶必須具有一定的初張力,才能使膠帶壓緊在滾筒上,這可以通過(guò)張緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)摩擦力f=u*N,為增大f,u一定的情況下,增大N同樣可以達(dá)到效果。

隨著煤礦產(chǎn)量日益提高,輸送量需求大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)行帶速高、可靠性要求高的帶式輸送機(jī)在煤礦井下被普遍使用,“十三五”時(shí)期國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局開展的“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”工作,降低人工參與的強(qiáng)度,極大提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力,使用帶式輸送機(jī)作為目前井下連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械中效率比較高、使用較普遍的一種主運(yùn)輸手段,可以很大程度上降低勞動(dòng)力強(qiáng)度。滾筒是整機(jī)中關(guān)鍵的元件,其是否安全關(guān)乎到煤礦整體的運(yùn)輸系統(tǒng)。滾筒的設(shè)計(jì)、制造、使用都是與整機(jī)息息相關(guān),本文通過(guò)利用Ansys有限元軟件對(duì)于滾筒關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)分析,掌握應(yīng)力的分布規(guī)律以及對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使?jié)L筒在設(shè)計(jì)朝著安全性方向進(jìn)一步提高。滾筒輸送機(jī)在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。

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帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)異步電動(dòng)機(jī)配合減速器和液力偶合器等來(lái)驅(qū)動(dòng)主滾筒。這種驅(qū)動(dòng)方式雖然可以實(shí)現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩輸出,但其工作效率等于各部件的效率相乘,總的工作效率低,能量損耗大,而且液力偶合器的維護(hù)工作量大,還存在機(jī)械振動(dòng)、滲油、漏油等問(wèn)題。永磁同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)可以在低速條件下實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩輸出,與異步電動(dòng)機(jī)相比,PMSM有著比較明顯的性能優(yōu)勢(shì)。在直驅(qū)滾筒PMSM的矢量控制系統(tǒng)中,由于帶式輸送機(jī)工作環(huán)境惡劣,轉(zhuǎn)子位置和速度參數(shù)的測(cè)量不適宜通過(guò)安裝外部位置傳感器的方式獲得。為簡(jiǎn)化系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),增加可靠性,直驅(qū)滾筒PMSM更適合采用無(wú)傳感器的估算方法來(lái)獲取轉(zhuǎn)子位置角和速度參數(shù)。目前應(yīng)用較多的采用無(wú)傳感器的位置/速度估算方法有反電動(dòng)勢(shì)估算法、三次檢測(cè)諧法、高頻脈振信號(hào)注入法等。高頻脈振注入法的估計(jì)穩(wěn)態(tài)誤差不受濾波器影響,其注入信號(hào)與電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)無(wú)關(guān),位置估計(jì)也不受電動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的影響,因此,直驅(qū)滾筒低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)子位置和速度的估算宜采用高頻脈振信號(hào)注入法。滾筒輸送機(jī)輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高。浦東新區(qū)直線滾筒輸送機(jī)商家

滾筒輸送機(jī)的設(shè)計(jì)精度對(duì)于偏移的影響,精度越高。青浦區(qū)鋁型材滾筒輸送機(jī)哪家好

基于有限元Ansys圍繞傳動(dòng)滾筒和關(guān)鍵零元件在設(shè)計(jì)工況下開展靜力學(xué)研究,較終結(jié)論如下:1)綜合上述傳動(dòng)滾筒和關(guān)鍵零件有限元分析,能夠清晰得到應(yīng)力存在有一定規(guī)則,雖然應(yīng)力的極大值未產(chǎn)生于筒體外圈,但這個(gè)位置恰好有焊縫,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣決定了筒體正常壽命,所以整體制作必須遵守合規(guī)的加工工藝文件,保證焊接全過(guò)程關(guān)。2)通過(guò)分析對(duì)比可知,不論是整體分析還是單獨(dú)分析,關(guān)鍵零部件的極值位置沒(méi)有變化,但是其值大小相差相對(duì)比較大。在對(duì)關(guān)鍵零元件開展工作時(shí),選用整體分析更為準(zhǔn)確。3)筒圈的主要破壞形式是由筒圈和軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)承受相應(yīng)交替拉伸壓縮的變形所導(dǎo)致,設(shè)計(jì)中交變力要引起重視并優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。青浦區(qū)鋁型材滾筒輸送機(jī)哪家好

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