高精密數(shù)字油缸維修

液壓油缸的主要技術參數(shù)有哪些？

1.油缸的直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。

2. 油路進口和出口的直徑及螺紋參數(shù)

3.活塞桿直徑；

4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25

5.油缸行程；

6.是否有緩沖；根據(jù)工作情況來定，活塞桿是否伸出收縮。如果沖擊大，一般都需要緩沖。

7.油缸的安裝方式；

達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。應該說是合格與不合格吧？好和合格還是有區(qū)別的。

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡單，實用性很強。高精密數(shù)字油缸維修

       數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法（一）

       1、定期更換液壓油

       液壓油在數(shù)字油缸應用中能起到能量傳送、系統(tǒng)潤滑、降低摩擦、防腐防銹、冷卻等重大作用，如果液壓油變質(zhì)或者變臟了，就會影響油缸內(nèi)部各部件的正常運行。因此，需要定期更換液壓油，一般的更換周期為1年左右。在更換液壓油的時候，將系統(tǒng)的濾網(wǎng)清洗干凈，可進一步保證液壓油的清潔度，延長數(shù)字油缸的使用壽命。

       2、使用前先試運轉

       每次使用之前，數(shù)字油缸都要先進行全伸全縮的試運轉，大概5個行程左右之后再帶載運行。 數(shù)字油缸是由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿等部件集成在液壓油缸上，再由數(shù)字系統(tǒng)編程控制，油缸在集成時并沒有成真空。先進行試運轉可排空油缸系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并對各部件進行預熱，排干水分，可有效避免因空氣或水分造成的缸體內(nèi)氣體，導致密封件損壞、油缸內(nèi)泄等故障。

液壓油缸的常見故障及解決辦法（二）

1.調(diào)壓閥或過濾器氣孔有異物卡住：當調(diào)壓閥或過濾器氣動堵塞時，液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換過濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定：此時無論如何操縱，液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低：控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

液壓傳動系統(tǒng)的形式及缺點

按液壓油的流動循環(huán)方式，液壓傳動系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。

在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，供入執(zhí)行裝置后，再排回油箱。其結構簡單，散熱良好，油液能在油箱內(nèi)澄清，因而應用較普遍。

缺點：開式系統(tǒng)油箱較大，空氣與液壓油的接觸機會較多，易滲入空氣造成氣蝕。

在閉式系統(tǒng)中，液壓泵經(jīng)油管直接與執(zhí)行裝置的排油管相通，形成一個閉合循環(huán)。為了補償系統(tǒng)的泄漏損失，常需附設一只小型輔助補償液壓泵和油箱。油箱體積很小，結構緊湊;空氣進人油液的機會少，工作較平穩(wěn);同時液壓泵能直接控制液流方向，并能允許能量反饋。

缺點：閉式系統(tǒng)結構較復雜，散熱條件較差，要求有較高的過濾精度，一般用于高精度液壓油缸或伺服油缸。

液壓油缸與數(shù)字油缸是什么關系？

尚晞數(shù)字液壓油缸采用閉環(huán)控制，利用光電編碼器反饋機制，對系統(tǒng)溫度、壓力負載、內(nèi)泄及死區(qū)等因素的影響進行補償，提高了控制精度。對油缸速度控制的作用原理：預先設定一個油缸的速度值，如果光電編碼器檢測到的液壓缸速度大于設定值，就減小對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度；如果使用光電編碼器檢測到的液壓缸速度小于設定速度，就增加對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度，從而使數(shù)字液壓缸的運動速度保持在設定值，保持油缸速度的控制精度。 數(shù)字油缸由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。重型高精密數(shù)字油缸優(yōu)點

上海尚晞數(shù)字液壓油缸怎么樣？高精密數(shù)字油缸維修

       數(shù)字油缸保養(yǎng)方法（二）

       1、控制油缸系統(tǒng)溫度

       數(shù)字油缸在使用過程中會發(fā)熱導致液壓油的油溫升高，使得液壓油被氧化。氧化后的液壓油會腐蝕金屬缸體和其他部件。長期的高油溫會使油缸密封件變形乃至完全失效，不僅降低了密封件的使用壽命，也縮短了油缸的使用周期。

      2、缸體外部的日常保養(yǎng)

      活塞桿和密封件是數(shù)字油缸容易暴露在外面的部件，使用時要注意保護好活塞桿的外表面，避免因磕碰和劃傷對密封件的損壞；還應經(jīng)常清理油缸密封防塵圈和活塞桿裸露部位的泥沙或其它污物，防止其進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件；要經(jīng)常檢查油缸上螺紋、螺栓等聯(lián)接部位，如有松動應立即擰緊。對于油缸的聯(lián)接部位要經(jīng)常涂潤滑油，防止油缸生銹或發(fā)生非正常磨損。

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