青島數(shù)字油缸維修

尚晞科技公司設(shè)計(jì)和制造的高精密數(shù)字油缸屬于重型數(shù)字油缸。目前常規(guī)數(shù)字油缸的缸徑為80-300mm，行程從0-3000mm不等，推力比較大可達(dá)120T，重復(fù)定位精度0.025mm。 對(duì)于缸徑大、行程長等非常規(guī)的產(chǎn)品，尚晞數(shù)控科技可為客戶提供數(shù)字油缸設(shè)計(jì)或來圖即刻加工的定制化服務(wù)。高精密數(shù)字油缸是尚晞公司的成熟產(chǎn)品之一，現(xiàn)已在公司研發(fā)旋壓設(shè)備上服役多年，故障率低、產(chǎn)品加工精度高、操作培訓(xùn)簡單等優(yōu)點(diǎn)，獲得了多方客戶的好評(píng)。作為傳統(tǒng)伺服油缸的升級(jí)產(chǎn)品，高精密數(shù)字油缸的應(yīng)用領(lǐng)域也將越來越***。 數(shù)字油缸好用嗎？有沒有用過的廠家？青島數(shù)字油缸維修

數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負(fù)載敏感，即油泵的壓力也在自動(dòng)跟進(jìn)負(fù)載變化，可根據(jù)用戶對(duì)精度的要求，對(duì)伺服閥口的降壓進(jìn)行調(diào)整，精度要求高，就加大閥口降壓，要求低，就減小閥口降壓，靈活選擇。并且，因?yàn)閿?shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果，精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在旋轉(zhuǎn)挖機(jī)上的使用，目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)大慣量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高精度重復(fù)定位控制，既然回轉(zhuǎn)能控制，那直線也是一樣的。工程機(jī)械**終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合，完成既節(jié)能、又效率高、還能實(shí)現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠(yuǎn)程控制等要求。 深圳數(shù)字油缸定制數(shù)字油缸適用于多個(gè)領(lǐng)域，如工程機(jī)械、航空航天等。

液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法：

1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。

2、密封件的選擇非常重要的，如果不在**初考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。

3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如，在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。

4、從源頭控制液壓油的污染 加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。

拆卸液壓油缸需要注意哪些問題？

1、使液壓回路卸壓，否則擰松連接液壓缸和油管的接頭時(shí)，回路中的低壓油會(huì)噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等部位的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，之后切斷電源使液壓安裝停滯運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、拆卸后避免液壓油缸的零件被四周的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在清潔的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有的液壓元件 要用塑料布蓋好，不要用棉布或其余任務(wù)用布掩蓋。

3、為了避免活塞桿等修長件曲折或變形，擱置時(shí)要用墊木支撐平衡。拆卸時(shí)應(yīng)避免傷害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。

4、拆卸前必需對(duì)各零件細(xì)心清洗。

5、液壓油缸拆卸后要細(xì)心檢查，確定哪些零件能夠繼續(xù)使用，哪些零件能夠修理后再用，哪些零件必需改換。

6、拆卸應(yīng)按次序進(jìn)行。因?yàn)楦鞣N液壓油缸的構(gòu)造和大小不盡相同，拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

數(shù)字液壓采用的密封方式（一）

1、間隙密封，其工作原理是在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)件之間會(huì)保留一點(diǎn)間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優(yōu)勢(shì)為了提高這種密封的效率會(huì)在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會(huì)在發(fā)生內(nèi)泄漏的時(shí)候讓油液改變路徑或者截?cái)?，在小槽?nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

數(shù)字油缸的成功研發(fā)攻破了網(wǎng)上流傳的數(shù)字液壓騙局。蘇州數(shù)字油缸排名

數(shù)字油缸多用于對(duì)精度要求很高的領(lǐng)域。青島數(shù)字油缸維修

、維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷（一）

  （1）氣體污染

   在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中，在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高，就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損，引起泄漏。

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