江蘇正規(guī)旋壓輪轂貨源充足

來源: 發(fā)布時間:2024-05-27

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝,將低壓鑄造出來的輪圈,部分用旋壓機邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓,這樣出來的輪轂,輪圈部分分子密度能得到提升,相對應(yīng)輪圈更具有剛性,尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成,剛性更強,所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴,旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值,既有性價比也有性能,目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣,旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 什么是旋壓輪轂?它是怎么制作的?江蘇正規(guī)旋壓輪轂貨源充足

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輪轂的技術(shù):目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂,從輪轂的工藝和技術(shù)來講發(fā)展很迅速,鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為:鑄造(重力鑄造、低壓精密鑄造)、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變,制造成本較低,受到撞擊后由于強度不是非常高,易彎曲,不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂,因為輪轂剛性更高更輕,對加速、減速、過彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個黑科技是輪轂電機技術(shù),它將動力、傳動系統(tǒng)和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),可以說是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”,不過這項技術(shù)還在發(fā)展中,未來新能源車將會是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 上海口碑好旋壓輪轂歡迎來電為什么超級跑車和賽車都用旋壓輪轂?

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      輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑(下圖紅圈位置)。以5*112為例,就**這顆輪轂的PCD是112mm,孔位5顆螺栓。這個數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數(shù)據(jù),所以不能隨意購買不同參數(shù)的輪轂。

      輪轂偏距的英文是Offset,俗稱ET值,就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。這個值決定了輪轂安裝面的位置,決定了你的車體是否會與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小,輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出,在改裝時一般會安裝ET值較小的輪轂,使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買的ET值不當(dāng)或者沒達(dá)到自己想要的結(jié)果,可以購買法蘭盤就行調(diào)整。

輕量化在汽車行業(yè)是一個很流行的詞,在專用汽車、卡客車亦是如此??蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右,而鋼車輪則有50公斤左右,以此計算,每輛卡客車可以減重155公斤左右,其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗,輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢呢? 1、強度高,安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍;2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性,安裝后行車感覺好,告訴行駛平穩(wěn),制動效果更出色;3、散熱性能佳,減少損耗,不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍,能有效降低輪胎溫度,減少磨損,延長輪胎使用壽命。 旋壓輪轂的優(yōu)點有哪些?

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輪轂輪輻鏤空設(shè)計的原因?(二)

3. 鏤空設(shè)計能節(jié)約原材料:鏤空設(shè)計節(jié)省了輪轂制造所用的鋁合金、鎂合金等原材料,降低了輪轂生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本,進(jìn)而降低了主機廠的成本,消費者也享受到了實惠。

4、鏤空設(shè)計的輪轂更美觀:當(dāng)今社會是個論顏值的時代,汽車輪轂也是一樣。目前汽車廠家也越來越重視輪轂的輪輻造型設(shè)計,好的輪轂設(shè)計可以增強整車造型的設(shè)計完整性,起到畫龍點睛的作用。 鏤空的輻條還能做出各式各樣的造型,滿足不同消費者的需求。


上海尚晞科技的旋壓輪轂口碑怎樣?正規(guī)旋壓輪轂按需定制

旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來的?江蘇正規(guī)旋壓輪轂貨源充足

常見輪轂損傷及危害(三)

輪轂表面腐蝕

很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕,不劃傷怎么還會腐蝕呢?其實輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕,而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重,在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配有水電鍍輪轂,開久了就會發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命,一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象,建議及時更改輪轂工藝,可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。


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