寧夏傾角傳感器生產(chǎn)廠家

傾角傳感器

理論基礎是牛頓第二定律：根據(jù)基本的物理原理，在一個系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。

一般意義上的傾角傳感器是靜態(tài)測量或者準靜態(tài)測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優(yōu)先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產(chǎn)品也叫6軸或VG（verticalgyro）。 開地電子提供九江專業(yè)高精度傾角傳感器，原裝進口，品質(zhì)無憂！寧夏傾角傳感器生產(chǎn)廠家

傾斜傳感器是一種用于測量參考平面多軸傾斜的儀器。 

傾斜傳感器根據(jù)重力來測量傾斜位置，并在許多應用中使用。 它們可以輕松檢測方向或傾斜度。 與汞開關類似，它們也可以稱為傾斜開關或滾動球傳感器。

這些儀器已逐漸變得越來越流行，并已適應越來越多的**應用。 例如，傳感器提供有關飛機垂直和水平傾斜的有價值的信息，這有助于飛行員了解在飛行過程中如何解決障礙物。 通過了解飛機的當前方向以及飛機相對于地球表面的傾斜角度，特技飛行員（即紅色箭頭）可以進行令人著迷的飛行表演。 傾斜傳感器是飛行員必不可少的決策工具。

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傾角傳感器

ADS-180-1-AV40-VK2-2W

一般數(shù)據(jù)

使用范圍 單軸方向位置和水平測量

測量范圍 180°

***精度 ±0.50°

分辨率 0.01°

電氣數(shù)據(jù)

電源電壓 10 – 30 VDC

功耗（不帶負載） ≤ 0.7 W

EMC:發(fā)射干擾 DIN EN 61000-6-4

EMC:抗干擾 DIN EN 61000-6-2

反極性保護 是

短路保護 是

MTTF 400 years @ 40 °C

環(huán)境規(guī)格

工作溫度 -40 °C (-40 °F) - +80 °C (+176 °F)

存儲溫度 -40 °C (-40 °F) – +85 °C (+185 °F)

溫度漂移 0.004°/ K

外殼防護等級 IP68/IP69K

耐沖擊性 ≤ 100g (6毫秒半弦波, EN 60068-2-27)

耐振動性 1.5 mm (10 Hz – 58 Hz) & ≤ 20 g (58 Hz to 2000 Hz)

傳感器的應用解決方案：

1、地質(zhì)技術

用于監(jiān)控結構的沉降儀和應變儀使用的傳感器——比較好采用圓柱形模型。

2、汽車工業(yè)試驗設備

原型車和競爭車型的懸臂系統(tǒng)調(diào)校。試驗臺、賽車。

3、農(nóng)場和土方搬運機械

檢查機械臂的位置、斗的傾角、距離地面的高度、破碎機、確定瀝青加工機的尺寸。

4、食品工業(yè)

通過填充鳴管或其他注塑機的方式檢查分配的物質(zhì)的數(shù)量。

5、可再生能源

檢查太陽Gps位置，檢查風力發(fā)動機斜度，檢查水利發(fā)電廠的閥門和隔離壁。

6、液位檢查：

通過選擇浮標，測量罐內(nèi)液面

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當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。

一般意義上的傾角傳感器是靜態(tài)測量或者準靜態(tài)測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，現(xiàn)在常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優(yōu)先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這種產(chǎn)品也叫6軸或VG。

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德國博思特POSITAL傾角傳感器典型應用場合：

-地理:山體滑坡，雪崩.

-民用:大壩，建筑，橋梁，玩具，報警，運輸

-工業(yè)：吊車，吊架，收割機，起重機，稱重系統(tǒng)的傾斜補償，瀝青機．鋪路機等。

-火車：高速列車轉(zhuǎn)向架和客車車廂的傾斜測量

-海事：縱傾和橫滾控制，油輪控制，天線位置控制。

-鉆井：精確鉆井傾斜控制。

-機械：傾斜控制，大型機械對準控制，彎曲控制，起重機

-J用：火炮和雷達調(diào)整，初始位置控制，導航系統(tǒng)，***著陸平臺控制。 寧夏傾角傳感器生產(chǎn)廠家

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