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  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗價格
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗價格

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據(jù): 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,就認(rèn)為通不過試驗,試驗即告停止并進(jìn)行故障分析,采取糾正措施,改進(jìn)設(shè)計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗,根據(jù)合同要求的可靠性定量指標(biāo)和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)做可靠性測試試驗就找上海天梯,我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質(zhì)報告!GB/T 2423.1軌道交通測試試驗價格上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性...

  • 上海低溫試驗軌道交通測試試驗技術(shù)
    上海低溫試驗軌道交通測試試驗技術(shù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點,評價產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。歡迎來上海天梯檢測技術(shù)有限...

  • 模擬軌道交通測試試驗
    模擬軌道交通測試試驗

    城市軌道交通智能維保是當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展熱點,也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù),但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距。長遠(yuǎn)來看,進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題。通過運營單位、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數(shù)據(jù)共享,推動制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。軌道交通設(shè)備IP防護(hù)等級的優(yōu)勢是什么?模擬軌道交通測試試驗 ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設(shè)備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)...

  • 上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè)
    上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據(jù): 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,就認(rèn)為通不過試驗,試驗即告停止并進(jìn)行故障分析,采取糾正措施,改進(jìn)設(shè)計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗,根據(jù)合同要求的可靠性定量指標(biāo)和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè) IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONA...

  • 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗指標(biāo)
    交變濕熱試驗軌道交通測試試驗指標(biāo)

    ⑶IPX 3 方法名稱:水濺試驗 試驗方法: a。擺管式淋水試驗 試驗設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗裝置 試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉(zhuǎn)。 試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°) 約 4s 試驗時間:連續(xù)淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗...

  • 上海振動沖擊軌道交通測試試驗實驗室
    上海振動沖擊軌道交通測試試驗實驗室

    測試項目名稱:路由器可靠性測試 測試項目:防水測試 測試條件:IP防護(hù)等級IPX5 沖水流量:12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑:6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離:2.5meter, 噴水壓力:0.3bar, 沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗?zāi)康模? 防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,但不會影響設(shè)備正常運行。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水。看起來即使裝在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不...

  • 上海TB/T 2761軌道交通測試試驗服務(wù)
    上海TB/T 2761軌道交通測試試驗服務(wù)

    測試項目名稱:路由器可靠性測試 測試項目:防水測試 測試條件:IP防護(hù)等級IPX5 沖水流量:12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑:6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離:2.5meter, 噴水壓力:0.3bar, 沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗?zāi)康模? 防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,但不會影響設(shè)備正常運行。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水。看起來即使裝在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不...

  • 上海綜合軌道交通測試試驗
    上海綜合軌道交通測試試驗

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的: 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因為,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因為這樣,振動測試已形成一個專門的學(xué)科,作為一個專門的技術(shù)進(jìn)行研究。機(jī)車車輛空調(diào)、側(cè)窗、塞拉門、座椅、集便系統(tǒng)、行李架、...

  • 噪聲噪音軌道交通測試試驗報告
    噪聲噪音軌道交通測試試驗報告

    眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴(yán)重時甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進(jìn)行了低溫冷啟動試驗、低溫重復(fù)啟動試驗、低溫?zé)釞C(jī)啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎(chǔ)上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗 IEC 61373:2010。噪聲噪音軌道交通測試試驗報告 軌道交...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗

    軌道交通環(huán)境試驗測試方法 1.低溫工作試驗:-25℃,帶電工作2小時; 2.高溫工作試驗:+70℃,帶電工作6小時; 3.交變濕熱貯存試驗 4.振動試驗 5.機(jī)械沖擊試驗:半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。 6.強化篩選試驗:包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗以及振動試驗; 7.低溫存放試驗:-40℃,貯存16小時; 8.鹽霧試驗:溫度35℃,5%鹽溶液,試驗時間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • 防水軌道交通測試試驗項目
    防水軌道交通測試試驗項目

    測試項目名稱:網(wǎng)關(guān)可靠性測試 測試項目:正弦振動測試、機(jī)械沖擊測試 測試條件: 正弦振動測試: 頻率:10HZ~150HZ 振幅:0.035mm 加速度:5m/s2 方向:X軸/Y軸/Z軸 掃描循環(huán)次數(shù):20次 機(jī)械沖擊測試: 加速度:49m/s2 脈沖持續(xù)時間:11ms 方向:±X軸/±Y軸/±Z軸 沖擊次數(shù):3次/每個方向 試驗?zāi)康模? 1.外觀檢測項目:測試后目測樣品的外觀有無明顯的變化,緊固件是否有松動、機(jī)械損壞等現(xiàn)象。 2.功能檢測項目:測試后樣品通電各項功能是否正常。 機(jī)車車輛空調(diào)、側(cè)...

  • 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室
    交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則: 環(huán)境試驗基本采用極值條件,用嚴(yán)酷代替溫和,即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗,即真實地模擬貯存,運輸,使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面,再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進(jìn)行長時間可靠性考核的方法??煽啃栽囼炓话悴粫Ξa(chǎn)品造成破壞,它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),所用的試驗條件大部分模擬工作中常...

  • 上海噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)
    上海噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

    眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴(yán)重時甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進(jìn)行了低溫冷啟動試驗、低溫重復(fù)啟動試驗、低溫?zé)釞C(jī)啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎(chǔ)上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試 作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分,DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性,要具有極高的故障自愈能力。上海噪音噪...

  • 上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司
    上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司

    軌道交通測試試驗大綱之外殼防護(hù)等級測試。 外殼IP65防護(hù)等級認(rèn)證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。 IP65防護(hù)等級認(rèn)證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。 1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定,這個孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達(dá)到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容...

  • TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗行業(yè)
    TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗行業(yè)

    ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗 試驗方法: a.?dāng)[管式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°) 約 12s 試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗條件:拆去設(shè)備上安裝...

  • 性能試驗軌道交通測試試驗指標(biāo)
    性能試驗軌道交通測試試驗指標(biāo)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點,評價產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。做可靠性測試試驗就找上海天...

  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

    測試項目名稱:路由器可靠性測試 測試項目:防水測試 測試條件:IP防護(hù)等級IPX5 沖水流量:12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑:6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離:2.5meter, 噴水壓力:0.3bar, 沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗?zāi)康模? 防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,但不會影響設(shè)備正常運行。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不...

  • TB/T 2761軌道交通測試試驗
    TB/T 2761軌道交通測試試驗

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因為,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因為這樣,可靠性已形成一個專門的學(xué)科,作為一個專門的技術(shù)進(jìn)行研究。軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,...

  • 振動測試軌道交通測試試驗技術(shù)
    振動測試軌道交通測試試驗技術(shù)

    軌道交通綜合測試中的EMC測試 EMC包括兩個方面的要求:一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)電磁干擾。 另一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)電磁抗擾度。 EMC(電磁兼容)=EMI(電磁干擾)+EMS(電磁抗擾度) 任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件:*擾源(干擾源)、耦合途徑、敏感設(shè)備,我們稱之為電磁兼容三要素,缺少任何一個...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗認(rèn)證
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗認(rèn)證

    ⑶IPX 3 方法名稱:水濺試驗 試驗方法: a。擺管式淋水試驗 試驗設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗裝置 試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉(zhuǎn)。 試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°) 約 4s 試驗時間:連續(xù)淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗...

  • 上海電子電源軌道交通測試試驗公司
    上海電子電源軌道交通測試試驗公司

    IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。 IP防護(hù)等級表示方法概述 防護(hù)等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述,數(shù)字用來明確防護(hù)的等級。 第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級,*高ji別是6; 第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級,*高ji別是8。 有ip防護(hù)等級測試需求,找上海天梯檢測技術(shù)有限公司。 鐵路地面信號產(chǎn)品...

  • 產(chǎn)品軌道交通測試試驗有哪些
    產(chǎn)品軌道交通測試試驗有哪些

    近期,軌道設(shè)備的鹽霧試驗測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進(jìn)行大批量采購前都需要出具第三方機(jī)構(gòu)出具的鹽霧試驗檢測報告。軌道交通設(shè)備要進(jìn)行鹽霧試驗也是按照GB/T2423.17基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 產(chǎn)生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應(yīng)在6.5-7.2之間。 鹽霧試驗過程中,試驗箱內(nèi)的溫度保持在35°C。 整個鹽霧試驗過程中,試驗箱應(yīng)保持封閉,鹽溶液不應(yīng)斷噴灑。 鹽霧試驗持續(xù)時間為: 4h、16h、 48h、 96h. 上海天梯檢測技術(shù)有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗報告。產(chǎn)品軌道...

  • 上海鐵路軌道交通測試試驗實驗室
    上海鐵路軌道交通測試試驗實驗室

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的: 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因為,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因為這樣,振動測試已形成一個專門的學(xué)科,作為一個專門的技術(shù)進(jìn)行研究。機(jī)械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖...

  • GB/T 2423.1軌道交通測試試驗動態(tài)
    GB/T 2423.1軌道交通測試試驗動態(tài)

    軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。 振動試驗分為:功能性隨機(jī)振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1:功能性隨機(jī)振動試驗又分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間至少10分鐘 2:模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時 3:機(jī)械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次 功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗:振動試驗...

  • 上海振動測試軌道交通測試試驗實驗室
    上海振動測試軌道交通測試試驗實驗室

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點,評價產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置...

  • 防水軌道交通測試試驗實驗室
    防水軌道交通測試試驗實驗室

    機(jī)械沖擊試驗機(jī)械沖擊試驗,機(jī)械沖擊測試,沖擊測試,機(jī)械沖擊1.機(jī)械沖擊項目介紹試驗?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。上海天梯檢測技術(shù)有限公司所檢測的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運行。防水軌道交通測試試驗實驗室上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗...

  • 上海材料阻燃軌道交通測試試驗報告
    上海材料阻燃軌道交通測試試驗報告

    城市軌道交通智能維保是當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展熱點,也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù),但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距。長遠(yuǎn)來看,進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題。通過運營單位、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數(shù)據(jù)共享,推動制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。鐵路地面信號產(chǎn)品振動試驗方法 TB/T 2846-2015。上海材料阻燃軌道交通測試試驗報告 軌道交通測試試驗大綱之外殼防護(hù)等級測試。 外殼IP65防護(hù)...

  • 上海GB 4208軌道交通測試試驗行業(yè)
    上海GB 4208軌道交通測試試驗行業(yè)

    機(jī)械沖擊試驗 機(jī)械碰撞試驗一般多長時間 試驗?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。 許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。 我們可為軌道交通相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提供包含軌道交通的機(jī)車車輛零部件的全mian的測試評價服務(wù)。上海GB 4208軌道交通測試試驗行業(yè) 計軸系統(tǒng) 地鐵...

  • GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗機(jī)構(gòu)
    GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗機(jī)構(gòu)

    IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。 IP防護(hù)等級表示方法概述 防護(hù)等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述,數(shù)字用來明確防護(hù)的等級。 第yi位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進(jìn)入的等級,*高ji別是6; 第二位數(shù)字表明設(shè)備防水的程度。代biao防止進(jìn)水的等級,*高ji別是8。 有ip防護(hù)等級測試需求,找上海天梯檢測技術(shù)有限公司。 軌道交通 機(jī)車車...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗認(rèn)證
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗認(rèn)證

    軌道交通測試的試驗標(biāo)準(zhǔn): (1) TB/T 2760.1-2015 機(jī)車、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器 (2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫 (1EC60068-2-1:2007,IDT) (3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫 (1EC60068-2-2:2007,IDT) (4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽 霧(IEC60068-2-11:1981,IDT) (...

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